纪要涉及的公司 飞龙股份，主要客户包括博格华纳、盖维特、康明斯、奇瑞、理想、上汽、蓝图等，关联客户有三大运营商中的两家、南方电网、远景能源等 [3][7][8][12][19] 纪要提到的核心观点和论据 营收增长驱动因素 - 出口业务增长，自 2019 年起每年出口收入增加 3 - 5 亿元，涡轮增压器科技产品出口表现强劲，海外收入占比达 60%，主要客户有博格华纳、盖维特等，预计 2025 年海外收入继续增长 [3] - 新能源业务增长，2024 年收入占比达 12% - 13%（约 5.3 亿元），主要产品为电子水泵和温控阀，应用于纯电动和混合动力汽车，预计 2025 年有较大突破，且积极拓展非车端应用场景 [3] 传统主业应对市场压力措施 - 机械水泵因燃油车市场下滑采取风险控制，调整毛利率低的产品订单和市场策略，整体呈下滑趋势 - 排气歧管因在混动车型上应用，单个价格价值量高，可弥补机械水泵下滑影响，两类产品总体不显著下滑甚至略微稳定 - 发动机节能降排部件中的涡轮增压器科技产品近年来保持快速增长，预计未来 1 - 2 年仍会有一定程度增加 [5] 新能源业务布局及影响 - 布局电子水泵和温控阀，应用于纯电动汽车和混合动力汽车领域，2024 年收入约 5 亿多元，占比 12% - 13%，预计 2025 年有较大突破，还积极拓展非车端应用场景 [6] 海外市场表现及前景 - 海外收入占比达 60%左右，主要海外客户有博格华纳、盖维特等，预计 2025 年海外收入在 2024 年基础上继续增长，公司对未来海外市场持乐观态度，将深耕现有客户关系并开拓新国际合作机会 [7] 主要客户营收表现 - 博格华纳过去两年国内外市场整体营收出色，突破十亿元大关 - 盖瑞特营收相对较低，仅有两三亿元 - 康明斯 2024 年第三季度营收下滑，第四季度新项目使业绩回升，2025 年预计小幅增长，涡轮增压器壳体与 2024 年基本持平，发动机系统出口总体呈增长态势 [8] 毛利率波动原因 - 2024 年毛利率受原材料价格变动影响，一季度营收高毛利率高，二季度因高镍排气管和蜗壳材料价格上涨下滑，三季度原材料价格回落恢复，四季度因会计政策变更环比下降约两个百分点，按同样财务口径还原，真实可比毛利率与三季度相当 [10] 新能源等板块收入情况及展望 - 新能源、工业液冷及光伏系统冷却部件板块整体收入约 5.3 亿元，大部分来自汽车领域，汽车领域相关业务收入不到 9000 万元，2025 年车端和非车端新能源业务有较大发展空间，电子泵订单充足，温控模块产品将发力，非车端法拉帝等新产品将有所表现 [11] 2025 年新能源汽车领域突破及客户 - 电子泵、温控阀和小的集成模块预计有显著突破，温控模块月产量可能达一两万只，电子泵订单充足产能提升后预计显著增长，主要客户有奇瑞、理想、上汽和蓝图，需求量增加推动业务快速增长 [12] 产能情况 - 电子泵产能集中在芜湖飞龙，2023 - 2024 年瓶颈解决，目前产能基本满足订单需求 - 集成模块生产在郑州飞龙，已为主要客户理顺生产线，去年年底开始每月最小产量达 4000 只，2025 年订单状况满意，若明年订单继续快速增长需关注产能问题 [13] 新能源产品单价及毛利率趋势 - 单价在新能源汽车领域参考价值不大，毛利率与规模效应密切相关，随着新能源业务产品数量增加预计继续增长，但市场竞争激烈有一定影响，可通过挖潜降本增效和拓展非汽车端业务缓解压力 [14][15] 非核心业务营收情况及预期 - 2024 年非核心业务营收占比相对较小，充电桩和服务器业务占整体营收约 80%，充电桩营收略高于服务器，预计 2025 年服务器代扣营收超过充电桩，其他领域可能有变化，2024 年 11 月在芜湖剥离非车端和车端业务，计划成立新公司开发非车端业务，2025 年产品从电子泵扩展到阀类和集成模块 [17] 飞行汽车领域战略 - 独立成子公司负责飞行汽车业务，认为该领域有巨大发展空间，自 2009 年起步研发新能源热管理产品，2016 - 2017 年开始研发非车端新能源产品，已拥有超 70 家定点客户，计划 5 - 10 年将非车端业务做大，有可能超过汽车端业务，预计两三年内实现三至五亿营收压力不大 [18] 液冷技术市场看法 - 液冷技术市场伴随 AI 及基础设施建设需求爆发式增长，目前渗透率低，预计 2025 年达 50%以上渗透率，飞龙股份凭借早期研发优势形成国内最齐全电子启动平台，与通讯巨头合作建立广泛联系，关联客户达 30 家，具备显著成本控制优势，已绑定约 70 家定点客户，为市场提供良好发展机会 [19] 应对新能源汽车市场竞争措施 - 通过早期研发优势形成国内最齐全电子启动平台，与通讯巨头合作建立广泛客户群体，具备显著成本控制优势，已绑定约 70 家定点客户，开发新的项目，确保竞争力并为未来发展提供基础 [20] 非车端市场开发计划 - 未来投入大量精力在非车端市场开发，包括技术和产品各方面 [22] 新能源车端产能规划 - 目前拥有 14 条独立生产线，年产能可达 120 万只泵，计划在阀类和集成模块领域拓展，产品与泵类共用生产线，随着订单增加，预计 2025 年下半年进一步扩大产能 [23] 车端与非车端电子泵差异 - 车端电子泵与集成电子泵存在较大价格差异，技术要求侧重点不同，车端注重稳定性和安全性，非车端关注运营生命周期和使用寿命，单位价值和毛利率有显著差异，是公司大力发展非车端业务原因之一 [24] 2025 年经营目标 - 预计 2025 年经营压力较大，计划营收增长约五亿元，传统业务预计增长两亿元左右，新能源业务及车辆运营成本相关业务预计增长三亿元左右，盈利能力逐步提高，实现稳步发展 [25] 公司发展潜力 - 兼具价值和成长性，主营业务利润趋势稳定，在服务器需求带动下有良好成长逻辑，是优质标的，建议投资者重点关注 [26] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 飞龙股份涉及充电桩业务、储能系统和服务器应用三个主要应用场景，细分市场发展情况对整体收入贡献较大，具体数据需进一步详细分析 [16]