纪要涉及的公司 速腾聚创 纪要提到的核心观点和论据 - 2024年业绩表现：2024年总收入约16.46亿元，同比增长47.2%；激光雷达销量54.4万台，同比增长109%；车规级激光雷达销量51.98万台，同比增长113.9%；毛利率达17.2%，逐季攀升，Q4达22.1%；经调整净利润约3.9亿元，同比下降约9%，因研发投入增加，创新投入2.5亿元，占比47% [3]。 - 业务发展：激光雷达业务涵盖车载、Robotaxi及具身智能应用；机器人业务聚焦人形机器人、灵巧手和active camera等；技术路线从MEMS振镜转向Excelon加VPM方案，并计划投入全固态激光雷达研发 [3][5]。 - 市场竞争：国内与华为、百达通良性竞争，海外主要竞争对手为Galeo；速腾聚创在成本控制和量产能力上更具优势 [3][6]。 - 产品矩阵：产品矩阵完善，覆盖16线到1,080线；推出艾瑞系列、EM4、MX千元级别等新产品；改进全固态阵列产品用于机器人量产 [3][7]。 - 未来业绩预期：2025 - 2026年出货量增加，业绩弹性显著提升；融合摄像头解决方案高增长；Vexcel加DPM技术降本增效，M平台MEMS路线提升盈利能力 [3][8]。 - 机器人领域布局：产品布局涵盖机械式到矩阵芯片、金融雷达产品；推出誉辰智能业务，聚焦active camera和灵巧手等解决方案；今年重点落地量产新零售和active camera产品 [3][9]。 - Active Camera产品特点：结合激光雷达与摄像头技术，提供点云渲染图像和图像语义感知功能；通过IVU管道进行数据锚定及物体运动力与加速度感知，实现精确的SLAM运动轨迹规划 [3][10]。 - 零售科技进展：展示20个自由度、最大负载5,000克的智能机械臂，配备14个力传感器；计划量产二代智能机械臂，预计年末或年内创收 [11]。 - 财务情况：2024年收入增长约47%，毛利率提升，ADAS领域单季度毛利率18%，全年13.4%；2025年聚焦主区协同方案推动创收 [12]。 - 激光雷达板块发展预期：预计今年下半年实现单季度gross margin，2026年实现全年revenue水平；车规成本有优势，竞争压力相对较小 [14]。 - 2025年ADAS销量预期：预计达52万台左右，各主机厂销量分散，小鹏和华为约25万台，极氪约10万台，比亚迪约7 - 8万台，速腾自身约5万台 [15]。 - 客户贡献：比亚迪是2025年最大客户之一，高端产品占比10%，总体销量预期550万台，激光雷达搭载车型可能提供60万左右销量；极氪目标销量30万台，继续以速腾方案为主；广汽RT系列产品爬坡快，激光雷达版本占比75% - 80%，预计销售量超10万台，广汽丰田等合资项目全球量产合作 [16][17]。 - 机器人领域影响：2025年割草机器人销售量从2.44万台增长到13.45万台；与多家robotaxi和robo truck客户合作提升出货量 [18]。 - 整体收入预期及估值：2025年整体收入预期约26亿元港币，估值区间200亿至250亿港币；未来两年激光雷达市场景气，复合增速四五十，收入有望达35亿元港币并盈利转正 [19]。 - 激光雷达市场前景：市场前景广阔，车规级产品市场规模超400亿港币、机器人领域超200亿港币；速腾聚创处于第一梯队，有望触及500亿以上规模市场空间 [20]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024年公司研发费用有所下降，但仍投入2.5亿人民币用于AI方面，其余4亿用于金融类大车队业务 [13]。 - 后续几个季度关注智能机械臂的展示视频及订单更新，以观察创收规模 [11]。 - 需关注海外市场加速度斜率变化情况 [14]。