公司业绩概况 - 2024 年公司实现营业收入 9.09 亿元，较同期增长 10.14% [2] - 2024 年实现归母净利润 8852.46 万元，较上年同期减少 4.16%，在股权激励股份支付费用同比增长 56%的压力下维持了稳定利润水平 [2] - 2024 年国产化业务营业收入同比增长 27.64%，研发费用同比 2023 年提高 63.08% [2] - 截止 2024 年底公司共有约 2400 个件号通过中国民航局相关适航认证，部分自研产品已写入中国商飞工艺材料产品批准书 [2] 公司战略规划 - 2025 年继续实施航空器材分销 + 国产化自研的“双轮驱动”战略，加速推进数字变革、提升整体运营效率，积极与客户沟通，快速应对外部环境变化，提升自研航空器材产品竞争力、销售规模及利润率水平 [2] 互动交流要点 2025 年度发展展望 - 分销方面密切关注政策及行业动态，通过完善产品结构、拓展不受影响的件号、开发新业务等方式减少对经营情况的影响 [4] - 国产化自研业务重视研发投入，建立高素质研发人员队伍，加快取证进度和市场推广力度，提高自研业务规模 [4] 航空器材国产化业务 - 公司在航空材料开发、适航认证体系上有竞争优势，国产航空器材销售集中于航空公司及飞机维修公司，可等效替代波音、空客原厂航空器材，部分已写入中国商飞材料规范手册 [5] - 已形成批量销售的国产化替代产品包括客舱零部件、货舱零部件等多类产品 [5] 应对外部环境变化 - 密切关注行业动态，与供应商和客户充分沟通并备货，保证客户供应和利润相对稳定 [6] - 销售团队经验丰富，协议包含价格调整条款，保证沟通传导空间 [6] - 完善产品结构、拓展不受影响产区的件号、拓展新业务，对冲经营影响 [6] - 增加自研业务投入，加快取证和市场推广，提高自研业务占比和绝对值 [6] 国内航空器材供应商情况 - 国内供应商资质认证涉及民航局认证体系和飞机制造原厂认证，公司拥有分销 + 自研双资质体系，建立较高壁垒 [7] - 航空领域资质维护成本高，公司上下游客户多、粘性强，有资源和客户集聚优势，将增强核心竞争力适应市场变化 [7] 出海业务布局 - 公司秉持国际化视野，香港子公司团队负责海外客户开发、交付和服务，随国产飞机出海探索本地化服务模式，推动分销、自研业务“走出去” [8]