公司业绩情况 - 2024年全年，公司实现营业收入5.38亿元，归属上市公司股东净利润1615.42万元，营收下降因客户合同签订进度和行业需求波动，净利润下滑因收入下滑、产品结构变化和应收账款减值损失增加 [3] - 2024年第一季度，公司实现营业收入2.62亿元，归属上市公司股东净利润5379.59万元，经营活动现金流量净额同比大增296.90%，起落架业务占比提升 [3] 起落架业务发展 - 2024年，起落架业务收入8392.24万元，同比增长1766.18%，完成多项鉴定、审查和评审工作，2025年部分将实现批产或小批产交付 [3] - 多种型号起落架产品达重要应用节点，未来或成重要盈利增长点，公司将降本增效并利用试验中心保障科研生产交付 [3][4] 大飞机与民机国产化 - 2025年贸易摩擦升级，国产大飞机产业化、规模化发展，C919截止2024年底累计交付16架，2024年12月机队日均利用率达7.1小时，与主流窄体客机差距缩小至1小时内，预计2027年产能达150架/年，2029年达200架/年 [5] - 公司积极参与国产化工作，希望依托自身优势为民机国产化战略做贡献 [6] 民用航空业务 - 民用航空刹车制动系统市场被国外巨头垄断，今年航司航材进口成本提升、供应链有不确定性，刹车盘有国产替代空间 [7][8] 应收账款情况 - 2024年末应收账款余额15.46亿元，较2023年末同比减少3.1亿元，今年一季度末余额15.78亿元，较年初增长2.05%，公司成立小组分类催收 [9] 京瀚禹情况 - 2024年，京瀚禹受行业竞争和客户预算控制影响，订单单价下滑致营收下降，积极进行产业布局和业态调整 [10] - 未来将拓展业务、整合资源、提升自动化设备利用率、优化流程、完善信息化系统，以盈利为导向达成年度目标 [10]