会议基本信息 - 活动类别为业绩说明会，时间是2025年4月25日15:30 - 16:30，地点为电话会议 [1] - 46家机构共计68位投资者参与，上市公司接待人员有副总经理兼财务负责人梁波、董事会秘书郭林、IR负责人何敏 [1] 2024年度经营情况 - 业务量227.29亿件，同比增长29.8%，市场份额13.0%，同比提升0.83个百分点 [1] - 营业收入471.7亿元，同比增长15.3%，快递业务收入466.5亿元，同比增长19.3% [1] - 营业成本443.4亿元，同比增长13.1%，快递成本440.5亿元，同比增长17.3% [1] - 单票快递成本1.94元，同比下降0.21元，其中单票派送成本1.22元，同比下降0.37元；单票运输成本0.33元，同比下降0.04元；单票操作成本0.33元，同比下降0.04元 [2] - 销售、管理、研发、财务费用占营业收入比重从2023年的3.22%降至2024年的3.05% [2] - 归母净利润10.40亿元，同比增长205.2%，扣非净利润10.17亿元，同比增长199.6%，单票归母净利润0.046元，同比提升0.026元 [2] - 经营活动净现金流39.4亿元，资本开支32.5亿元，自由现金流情况好转 [2] 2025年一季度经营情况 - 行业件量451.4亿件，同比增长21.6%，公司业务量同比增长26.6%，市占率为12.9%，同比提升约0.5个百分点 [2] - 归母净利润2.36亿元，同比增长24.0%，扣非归母净利润2.31亿元，同比增长23.8%，单票盈利0.04元，同比持平 [2] 投资者问题回复 提升盈利水平措施 - 收入方面，扩大逆向件和散单件量规模，提升重货市场竞争力，提升全链路时效和服务质量 [2] - 成本方面，运营端扩充自有运力规模，提升转运中心自动化水平，增强数智化和精细化管理；派送端提升末端派件密度，部分网点采取驿站直分直送、无人车派送 [2] 资本开支和产能规划 - 继续投入基础设施建设，预计2025年内常态吞吐产能提升至日均9000万单以上，资本开支预计维持2024年水平 [2] 末端无人车投入情况 - 部分网点已投入无人车用于末端配送，公司结合末端环境、新技术应用和自身战略探索推广使用 [2][3] 外贸企业出口转内销影响 - 有利于扩大内需带动消费及物流产业增长，公司发挥32年国内物流网络优势提供寄递服务 [3] 2025年份额和利润平衡 - 聚焦经济型快递主业，坚持“稳定存量，拓展增量”，拥抱人工智能，实现“规模、体验、利润”三驾马车持续增长 [3] 电商平台取消仅退款影响 - 取消政策有利于优化电商环境，带动电商快递竞争趋势向好，目前未观察到对快递业务量直接且量化的影响 [3]