公司业绩情况 - 2024 年公司实现营业收入 51.25 亿元，同比下降 6.07%；归属于上市公司股东净利润 2.92 亿元，同比增长 5.37% [1][3][4] - 2024 年港口板块营收 7.80 亿，占总营收 15.22%；航运板块营收 3.93 亿，占 7.66%；物流板块营收 5.57 亿，占 10.86%；港口服务板块营收 3.31 亿，占 6.46%；新能源板块营收 24.35 亿，占 47.51%；投资及其他板块营收 6.30 亿，占 12.29% [1][2] - 参股公司天伦燃气 2024 年实现收入 77.81 亿元，同比增长 0.7%；净利润 3.25 亿元，同比下降 35.8%，核心利润为 4.34 亿元，每股基本盈利 0.31 元；拟派发末期股息每股 9.79 分 [4] - 2024 年港口行业上市公司业绩整体表现稳健，大部分企业盈利保持增长，公司净利润位于行业中上游水平 [6][7] 公司业务发展 - 坚持数智绿色战略，关注人工智能在主业港航物流及新能源行业的应用，推进数字化、智慧化升级 [1] - 新能源业务重点在平价光伏电站开发与运营、储能配套行业、氢能利用与开发等领域，审慎做出投资决策 [2] - 后续围绕整体战略规划，深耕“港航物流”“新能源”两大核心主业，构建“产业 + 资本”双轮驱动格局，培育发展新动能 [6] 公司战略规划 - 2025 年 4 月 22 日发布《2025 - 2030 年发展战略规划》，以“港通四海，绿能九州”为使命，聚焦“港航物流与新能源”两大主业，推进三大转变，实施四大战略，实现五化发展 [3] - 战略目标是到 2030 年业务体系完善、结构优化，成为经营业绩佳、创新能力强、治理体系优、市场认可度高的一流上市公司，实施六大重点举措 [6] 公司财务状况 - 截止 2024 年 12 月 31 日资产负债率为 53.06%，较上年末下降 0.92%，将动态管理负债率 [2] - 截止 2024 年 12 月 31 日货币资金约 28 亿，暂不存在短期资金压力 [7] 公司治理与运营 - 建立了结构完整、层级清晰、权责明确的 ESG 管理体系，截至 2024 年第四季度累计完成里程碑事件 101 项，后续事项有序推进 [4] - 独立董事在 2024 年履职尽责，参与重大决策、监督日常运营和财务状况、提供前瞻性建议 [5][6] 公司其他事项 - 转让港弘码头 50%股权，相关协议已签署，反垄断审查通过，其他先决条件达成尚在推进 [1] - 提请股东大会授权董事局办理简易融资事项，后续结合情况择机确定实施方案 [6] - 2024 年经邀请招标聘任北京德皓国际会计师事务所为审计机构，已与原机构充分沟通 [7] - 2021 年及 2023 年实施完成两期股份回购，未来如有新计划将及时披露 [8] 行业发展与挑战 - 在经济提振政策和新型基础设施发展背景下，港口生产有望平稳增长，新能源行业迎来发展机遇 [7] - 美国关税政策调整等外部因素带来挑战，公司将保持战略定力，调整运营策略 [8]