纪要涉及的行业或者公司 - 行业：非晶电机行业 - 公司：云路股份、安泰科技、广汽埃安、比亚迪、蔚来、博世、尼德科、卧龙电驱、日立金属 [1][2][5] 纪要提到的核心观点和论据 - 行业定位与前景：非晶电机是新兴领域，处于产业化临界点接近量产；非晶合金替代传统硅钢片是电机行业底层创新，应用潜力大；短期聚焦新能源汽车电驱系统，远期拓展至家电、工业电机、飞行器、人形机器人等领域 [1] - 产业进展：第三届非晶电机大会参会者增多，包括二级市场投资者、主机厂、硅钢企业、电机厂；广汽埃安非晶电机已在昊铂HL车型上车，5月起量，实测CLTC工况铁损降低40 - 60%，能量效率提升2%，续航增加50公里，初装成本降2400 - 2800元，计划拓展至A0 - C级车型，预计渗透率达20 - 30%；多家厂商预计下半年推出搭载非晶电机的车型 [2][3] - 技术突破与挑战：非晶材料低铁损、高磁导率，适合高频高速工况，效率提升显著；非晶带材硬脆导致冲压良率低，但规模化后良率提升可期 [4] - 经济性与对比：每台车初装节省2400 - 2800元，电耗持续降低，成本效益优于碳化硅替代IGBT；对标国内非晶变压器，新能源汽车中期渗透率看30%（900万辆），对应90亿元市场 [5] - 重点公司推荐：云路股份是全球非晶带材龙头，变压器领域市占率近50%，成本控制好，产能扩张，2024年业绩预期4.5亿元（同比 + 25%），当前PE约25倍，30%渗透率下国内新能源汽车市场对应年营收90亿，若市占率50%利润4.5亿；安泰科技是传统非晶带材三巨头之一，关注技术突破与汽车客户拓展 [5] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 市场规模：新能源车当前需求约10万台电机，2024年出货预计近1万台，产业预计需求爆发增长 [6] - 横向应用：人形机器人如特斯拉Optimus采用非晶轴向磁通电机；飞行器对能效敏感是潜在新市场；家电/工业电机未来降本后替代空间大 [7]