公司运营与财务 - 2024 年研发投入 29.29 亿元，同比增长 5.83%，研发投入占营收比重 8.28% [4] - 2024 年海外收入占比 31.09% [5] - 2024 年整体毛利率为 18%，得益于产品结构优化、海外市场拓展及成本控制 [31] - 2024 年全年出货约 63GWh，动力出货占比约 65%，储能出货占比约 35% [40] - 拟以实施权益分派股权登记日的总股本扣除回购专用证券账户中的回购股份为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 1.00 元（含税），不送红股，不转增股本 [11] 社会责任与 ESG - 2024 年全年对外捐赠 2,648 万元，多领域践行社会责任 [3] - 聚焦 ESG 战略，力争 2027 年运营碳达峰、2040 年运营碳中和 [10] - 优先选择环保表现优秀的供应商，设立供应链年减碳 5%的目标，推动电芯主材供应商开展产品碳足迹认证 [20] - 金寨工厂通过 TUV 莱茵认证，成为业内首个磷酸铁锂储能电池制造零碳工厂 [21] 产品与技术 - 推出 G 刻、星晨等第三代高性能动力电池产品，发布第一代全固态“金石”电池，面向商用车市场推出 G 行品牌系列，加速研发新细分市场产品组合 [6] - G 刻电池采用 5C 超级快充技术，9.8 分钟内充电至 80%，15 分钟内充电至 90% [16] - 储能产品获国标 GB、美标 UL 等多项国际权威安全认证 [12] - 建立 AI 控制塔平台和大数据智能预警系统，实现生产监控和产品全生命周期数字化安全保障 [18] - 建立全链条自主研发体系，磷酸锰铁锂材料压实密度和低温性能显著提升，加速固态电池关键材料研发 [25] - 累计申请专利 10,556 项，其中发明专利 4,622 项（含 303 项国外专利），主持及参与标准制定共计 92 项 [29] - 产品均符合相关标准，是新强标牵头起草单位之一 [30] - 构建涵盖多种形态的半固态电池产品体系，推出车规级全固态电池“金石电池” [35] 市场与客户 - 乘用车客户结构优化升级，与国内主流车企建立合作，产品配套向中高端渗透，拓展海外市场 [26] - 在商用车领域与吉利商用车、一汽解放等多家头部车企合作，与三一重卡联合开发的 MTB“魔塔电池”第二代产品量产 [22] - 2024 年在新能源物流车市场电池装机量位居第二，重卡细分市场占有率突破 4% [33][34] - 储能产品覆盖欧洲、非洲、美洲、亚太等全球重要市场，Gotion Grid 5MWh 储能液冷集装箱循环次数可达 15,000 次以上，可实现系统运行寿命 20 年以上，支撑储能 35%的出货占比 [24] 产能与供应链 - 稳步推进全球化产能布局，国内产能建设聚焦保供增效 [7] - 将原 UC 工厂建设产能由年产 20GWh 变更为年产 28GWh，预计 2026 年底可达使用状态 [17] - 打造全球一体化供应链管理体系，建立供应商资格认证与准入标准，构建本地化供应链能力，强化与战略供应商协同 [13] - 截至报告期末，越南电芯工厂已建成并投产，摩洛哥、美国伊利诺伊州和斯洛伐克的工厂均在稳步推进 [40] 风险应对与发展策略 - 通过平衡外币资产、外汇套期保值等举措规避外汇市场汇率波动风险 [15] - 通过优化能源结构、升级智能制造、协同供应链减碳及强化循环回收实现业务增长与碳减排目标协同 [19] - 通过海外产能与供应链体系搭建应对中美关税战可能带来的长期影响 [32] - 搭建国际运营风控体系，围绕友好国家探索新应用场景，完善海外供应链与售后体系应对海外项目风险 [39][40] - 资本开支聚焦海外项目落地和国内产线升级扩容 [38] - 推进产品技术升级、客户结构优化，打造精益管理体系，采取成本管控措施驱动盈利增长 [36] - 通过发行存托凭证、引入战略投资者、银行贷款等方式拓展融资渠道 [37]