文章核心观点 - 锂电产业链成为2025年度国家级绿色工厂评选的最大赢家之一，共有16家企业入选，覆盖动力电池、储能电池及核心材料环节，显示出中国锂电制造业在绿色化、智能化转型方面取得显著进展，并为产业出海创造了有利条件 [3][7] - 国家级绿色工厂评价体系（GB/T 36132-2025）标准升级，定量指标权重提升至60%并引入“基准值”和“引领值”，标志着绿色工厂建设进入更高门槛、更严标准的新阶段，其评价维度与国际标准（如欧盟EMAS、ISO 50001）接轨 [4] - 绿色工厂认证不仅是荣誉，更是企业契合政策、抢占市场、降本增效、提升核心竞争力的关键举措，将从行业洗牌、技术创新、产业链协同及提升国际竞争力等多个维度，深刻推动锂电产业向高端化、智能化、绿色化高质量可持续发展 [12][13] 锂电产业链入选概况与格局 - 2025年度国家级绿色工厂名单中，锂电产业链共有16家企业上榜，包括13家动力/储能电池企业和3家核心材料及辅材企业 [3] - 入选企业呈现出“头部集聚、协同发力”的格局，电池类与材料类企业是入围主力 [7] - 全球动力电池龙头宁德时代因其宜宾生产基地已于2023年入选国家级绿色工厂，故未参与2025年度申报 [7] - 比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、远景能源、蜂巢能源、兰钧新能源等行业巨头均有多家生产基地入选，展现出全产业链绿色布局的实力 [7] 代表性企业绿色生产实践亮点 - **比亚迪**：依托垂直整合产业链优势，实现电池生产全流程绿色管控，构建了从原材料采购到电池回收的闭环式绿色生产体系 [7][11] - **国轩高科**：金寨工厂产品单位能耗降至29.5kWh/kWh，同比下降16%；乌海零碳负极材料工厂通过绿电直供、余热回收等技术，年减碳量超110万吨 [8] - **亿纬锂能**：通过数字技术驱动，实现2022-2025年生产端单位碳排放下降超60%、单位产品能耗降低超55%，并创新应用“电池护照”支持电池梯次利用与精准回收 [8][11] - **欣旺达**：通过全流程协同智能工厂建设，实现单位产品综合能耗有效降低、二氧化碳排放量显著减少，其消费类锂电池产品已进入荣耀、小米等品牌供应链 [8] - **远景能源、蜂巢能源等**：通过绿色生产工艺升级与技术创新，实现能源高效利用与污染物零排放 [8] - **材料企业（新宙邦、泰和新材、回天新材）**：通过技术创新降低生产能耗，提升环保性及资源高效利用，为锂电材料绿色生产树立标杆 [9] 绿色工厂的定义与评价标准演进 - 绿色工厂是指在“用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化和能源低碳化”五方面达到行业先进水平的制造单元 [4] - 新版国家标准《绿色工厂评价通则》（GB/T 36132-2025）于2025年12月31日正式实施，首次提出“新五化”要求，并将定量指标权重提升至60% [4] - 新标准引入“基准值”和“引领值”量化评价体系，意味着绿色工厂建设迈入更高门槛、更严标准的新阶段 [4] - 评价体系以全生命周期绿色管理为核心，并针对锂电行业设定了动力电池回收利用率、电解液无害化处理、低碳生产工艺等特色指标 [4] 绿色工厂评选对锂电产业的深远影响 - **倒逼行业洗牌，加速优质产能集聚**：绿色工厂的刚性要求将推动企业加大绿色转型投入，淘汰落后产能，头部企业凭借优势扩大市场份额，行业集中度将提升，绿色工厂资质将成为下游采购的重要依据 [12] - **推动技术创新，构建绿色生产体系**：评价体系以“降碳、减污、增效”为核心，将推动产业链聚焦低碳工艺、电池回收、环保材料及数字化技术等绿色创新，推动产业从规模扩张向质量提升转型 [13] - **强化产业链协同，提升国际竞争力**：评价体系强调产业链协同，将推动构建绿色供应链，完善产品碳足迹核算与标识认证体系，有助于中国锂电企业适应欧美环保标准和碳关税政策，打破绿色贸易壁垒，巩固全球领先地位 [13]

国轩高科固态电池技术进展 - 公司2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成 [1] - 公司此前已建成全固态电池中试线 设计产能0.2GWh 核心设备国产化率100% 并拥有30多项专利申请 [2] - 中试线生产的全固态电池样品电芯能量密度达350Wh/kg 单体容量70Ah 并已开启装车测试 [2] - 公司还发布了G垣准固态电池 其电芯能量密度超过300Wh/kg 系统能量密度超过235Wh/kg 较同体积液态电池系统能量提升超过36% [2] 锂电行业年度盘点与市场关注 - 行业资讯机构计划对2025年锂电产业链各细分市场进行盘点 包括碳酸锂、电解液、铜箔、正极材料（钴酸锂、三元、磷酸铁锂、锰酸锂、磷酸锰铁锂）、三元前驱体、六氟磷酸锂、磷酸铁、添加剂VC、钠离子电池、新型锂盐LiFSI、隔膜、锂电池、铝箔、储能电池及储能系统等 [1] - 市场存在针对2025-2029年固态电池市场的调研与投资前景分析 [3] 行业会议活动 - 行业资讯机构计划于2026年3月19-20日在江苏常州举办会议 [5] - 行业资讯机构与厦门大学等机构计划在吉隆坡联合举办会议 [6]

证券代码：002074 证券简称：国轩高科 公告编号：2026-019 国轩高科股份有限公司 3、本员工持股计划存续期为 48 个月，自本员工持股计划草案经公司股东大 会审议通过且公司公告最后一笔标的股票过户至本员工持股计划名下之日起计 算，即 2022 年 1 月 18 日至 2026 年 1 月 17 日。公司于 2026 年 1 月 20 日在巨潮 资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露了《关于第三期员工持股计划存续期届满暨 终止的公告》（公告编号：2026-002）。 二、本员工持股计划出售情况及后续安排 截至本公告披露日，本员工持股计划持有的公司股票 3,133,684 股已通过二 级市场集中竞价方式全部出售完毕，占公司目前总股本的 0.17%。公司在实施本 员工持股计划期间，严格遵守证券交易市场规则以及中国证券监督管理委员会、 深圳证券交易所关于信息敏感期不得买卖股票的规定，不存在利用内幕信息进行 交易的情形。 后续将由本员工持股计划管理委员会根据持有人会议的授权，在依法扣除相 关税费后完成资产清算等工作。 关于第三期员工持股计划股票出售完毕的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的 ...

报告行业投资评级 * 报告未在提供内容中明确给出对“电力设备”行业的整体投资评级 [1][8][10][11][12][53] 报告的核心观点 * 报告核心观点围绕电力设备新能源板块展开，涵盖光伏、风电、氢能、储能及新能源车等多个细分领域，认为行业存在结构性机会 [1][2][3][4][5] * 光伏方面，产业链价格出现分化，硅片价格承压下行，而电池组件价格保持稳定，行业关注点转向供给侧改革、新技术及新应用带来的机会 [1][14][15] * 风电方面，欧洲海上风电本土单桩产能紧张为中国海工企业出海提供了机遇，同时看好国内风电行业在“双海”市场及盈利改善方面的前景 [2][16][17] * 氢能与储能方面，“十五五”期间政策支持力度有望加大，国内可再生能源制氢产能快速增长；储能市场保持高景气度，中标规模显著提升，但价格可能因原材料成本上涨而面临上行压力 [3][4][18][19][20] * 新能源车方面，尽管购置税优惠政策有所调整，但以旧换新政策有望接力，动力电池需求预计保持韧性，产业链排产数据环比增长显著 [5][25] 根据相关目录分别进行总结 一、行情回顾 * 电力设备新能源板块（中信）在报告期内（2026年2月23日-2月27日）上涨1.7%，2026年以来累计上涨8.4% [10] * 细分板块中，风电设备（申万）和电网设备（申万）表现突出，报告期内分别上涨6.47%和6.99%；光伏设备（申万）和电池（申万）分别上涨3.33%和3.07% [12][13] 二、本周核心观点 2.1 新能源发电 2.1.1 光伏 * **产业链价格动态**：硅料无新单成交，价格维持稳定，致密复投料均价50-53元/千克 [14]。硅片价格承压下行，N型G10L、G12R、G12单晶硅片成交均价较节前分别下跌8.33%、4.76%和3.45% [1][14]。N型电池片价格持平，均价为0.44元/瓦；组件市场价格平稳，TOPCon组件国内均价为0.739元/瓦 [1][14] * **投资关注方向**：1）供给侧改革下的产业链涨价机会，关注通威股份、协鑫科技、隆基绿能等 [15]；2）新技术带来的中长期成长性机会，关注迈为股份、爱旭股份等 [15]；3）钙钛矿GW级布局的产业化机会，关注金晶科技、捷佳伟创等 [15]；4）太空光伏相关机会，关注拉普拉斯、奥特维等 [15] 2.1.2 风电&电网 * **欧洲海风单桩产能紧张**：由于生产延误和劳资纠纷，Ørsted终止了与SeAH Wind的英国Hornsea 3项目单桩合同，该项目需197根平均重1670吨的单桩 [2][16]。Ørsted已新签约大金重工等三家供应商，显示欧洲本土产能紧张，利好中国海工企业出海 [2][16] * **投资关注方向**：1）单桩环节关注大金重工、天顺风能、海力风电 [2][17]；2）海缆环节关注东方电缆、中天科技、亨通光电 [2][17]；3）主机环节关注金风科技、运达股份、三一重能、明阳智能 [17]；4）零部件环节关注金雷股份、新强联等 [2][17]。同时关注算力需求带动的相关电气设备公司，以及特高压招标加速带来的机会 [2] 2.1.3 氢能&储能 * **氢能**：“十五五”期间国家将加大氢能政策支持力度 [3]。截至2025年底，国内可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，同比翻番式增长 [3][18]。建议关注优质设备厂商双良节能、华电重工等，以及氢气压缩机头部公司开山股份、冰轮环境等 [3][18] * **储能**：2026年1月国内储能EPC中标规模达4.92GW/12.42GWh，项目单体平均规模较2025年同期提升超30% [4][18]。2025年国内新型储能新增装机59GW/175GWh，同比增长38%/60%，累计装机达133.3GW/351.7GWh [19]。2025年2h储能系统中标均价为0.55元/Wh，同比下降16.9%，预计2026年碳酸锂价格上涨可能推动储能均价上行 [4][20]。建议关注国内外大储方向，如阳光电源、阿特斯、科华数据等 [4][24] 2.2 新能源车 * **排产数据强劲**：2026年3月锂电产业链预排产数据环比显著增长，其中国内电池样本企业排产149.59GWh，环比增长21.93%；正极、负极、隔膜、电解液排产环比增长分别为23.3%、16.42%、8.7%和18.78% [5][25] * **需求展望**：尽管2026年新能源车购置税免税额将从3万元调降至1.5万元，但以旧换新政策有望接力，预计2026年动力电池需求将保持韧性 [5][25] * **投资关注方向**：1）电池环节关注宁德时代、亿纬锂能等 [5][26]；2）中游材料环节关注科达利、恩捷股份、天赐材料等 [26]；3）固态电池与钠电池环节关注容百科技、先导智能、振华新材等 [26] 三、光伏产业链价格动态 * 本部分以图表形式展示了截至2026年2月25日的光伏产业链各环节现货价格及涨跌幅，具体数据与核心观点部分一致 [27][28] 四、一周重要新闻 * **行业资讯**：报告汇总了新能源汽车、光伏、风电、储能等领域的重要项目与政策动态 [29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41] * 新能源汽车：包括国内60GWh锂电池、20万吨负极材料、50万吨磷酸铁锂等多个大型项目开工或签约，以及亿纬锂能签订12GWh储能电池合作 [31][32][33] * 光伏：山西下达6GW风光大基地项目，华电、中电建等预中标云南610MW光伏指标，组件价格低至0.743元/瓦，国家能源局强调对光伏竞争秩序等加强监管 [34][35] * 风电：甘肃2GW风电大基地获核准，深圳能源中选甘肃300MW风电项目，甘肃公布2027年上半年新能源机制电价竞价区间为0.1954~0.2447元/千瓦时 [35][36][37][40] * 储能：谷歌签约30GWh铁空气电池储能项目，美国拟立法禁止部分中国储能系统，国内多个储能EPC项目开标，中国企业中标丹麦/西班牙2.4GWh储能系统 [38][39][41] * **公司新闻**：报告列举了通威股份、双良节能、嘉泽新能、鹏辉能源、亿纬锂能等多家上市公司在投融资、项目进展、股东增减持等方面的公告 [29][42][43][44][45][46]

文章核心观点 - 德国总理默茨率高级别经贸代表团访华，标志着中德在新能源汽车领域的合作迈入以“双向技术共创”和“规则协同”为特征的新阶段，中国动力电池企业面临重要机遇 [1][2] - 合作范式从过去的“市场换技术”转向“双向赋能、联合研发、全球协同”，德方对中国技术及供应链存在迫切需求，中国在电动化与智能化领域已形成结构性优势 [3][9][10] 中德合作新态势 - 德国总理默茨访华传递务实态度，明确与中国脱钩是错误选择，坚持开放对话与公平竞争，压制国内保护主义声音 [3] - 汽车行业成为中德合作核心议题，合作正式从“市场换技术”迈入“双向技术共创”新阶段 [3] - 德方企业领袖高度肯定中国市场与创新能力：大众视中国为全球核心创新中心；奔驰认为中国速度正改写世界汽车工业格局；宝马强调忽视中国将错失全球增长机遇 [3] 合作的具体方向与案例 - **标准共建与联合研发**：宁德时代与宝马签署合作谅解备忘录，启动电池护照跨境数据试点，推动标准协同并回应欧盟《新电池法》要求 [2][5][6] - 宁德时代与宝马持续推进第六代动力电池联合研发，攻克大圆柱电芯能量密度与安全难题 [6] - 国轩高科与大众联合研发的标准电芯已实现量产，并与巴斯夫深化固态电池材料合作 [6] - **供应链双向协同与本土化**：支持创新资源双向流动、技术共研、平台共建，聚焦电动化、绿色制造与本地化供应链 [6] - **中国企业出海**：宁德时代在德国图林根州建设首座动力电池生产基地，总投资18亿欧元，初始规划产能14GWh，已于2022-2023年量产 [7] - 国轩高科在德国哥廷根建设欧洲生产运营基地，总计规划产能20GWh [7] - **德企在华深耕**：宝马在沈阳投资已超1200亿元；大众在合肥建立德国总部外首个具备全周期开发能力的综合性研发基地 [7] - **共同开拓第三方市场**：依托双方技术、产业与市场优势，联合开拓新兴市场，实现互利共赢 [9] 行业影响与战略意义 - 宁德时代全球动力电池市占率超35%，技术领跑，宝马在华电池供应高度依赖其支撑 [4] - 电池护照等合作使中德合作由产品供应迈向更高阶的规则协同，提升中国锂电行业全球话语权 [4][6] - 德国是中国打开欧洲高端市场的关键门户，推动标准互认有助于比亚迪、吉利、蔚来等中国品牌满足欧洲法规要求 [9] - 德国在车规级芯片、高端制造工艺等方面的积累可弥补中国产业链短板；德国车企可借助中国供应链与智能化优势提升其全球竞争力 [9] - 双向深耕的布局有助于优化全球产业链，降低地缘政治与供应链波动风险 [8]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：看好（维持） [1] 报告核心观点 - 核心观点：尽管欧盟委员会提案调整了2035年减排目标，但预计不会影响欧洲电动化的长期趋势，相反，提案中新增的“超级积分”激励和对企业用车零排放占比的约束，将进一步促进欧洲电动车销量。展望2026年，德国、瑞典重启补贴，英国、法国、意大利、西班牙补贴政策持续，叠加新一轮新车周期，欧洲电车市场有望持续放量 [7][14][38] 2026年1月欧洲新能源车市场数据总结 - **整体市场**：2026年1月，欧洲9国新能源车销量为20.7万辆，同比增长23.1%，新能源车渗透率达到29.5%，同比提升6.1个百分点。其中，纯电动车销量为13.4万辆，同比增长16.4%；插电式混合动力车销量为7.3万辆，同比增长37.8% [5][14] - **德国市场**：1月纯电动车销量4.3万辆，同比增长23.8%，渗透率22.0%，同比提升5.4个百分点；插电式混合动力车销量2.2万辆，同比增长23.0%。德国已于2026年1月重启电车补贴，预算总额30亿欧元，预计未来3-4年惠及80万辆车，且中国品牌电车亦纳入补贴范围 [5][19] - **英国市场**：1月纯电动车销量3.0万辆，同比基本持平（+0.1%），渗透率20.6%；插电式混合动力车销量1.9万辆，同比增长47.3%。英国已重启电车补贴，但受2025年底为达成ZEV考核目标而进行的抢装影响，2026年初需求被部分透支 [5][21] - **法国市场**：1月纯电动车销量3.0万辆，同比增长52.1%，渗透率28.3%，同比大幅提升10.9个百分点。法国社会租赁计划已生效，2026年补贴将延续且标准提高，满足“欧洲生产”条件的电车可获额外补贴 [6][23] - **意大利市场**：1月纯电动车销量0.9万辆，同比增长40.4%；插电式混合动力车销量1.3万辆，同比大幅增长156.9%。意大利电车补贴于2025年10月落地，将持续至2026年中 [6][29] - **西班牙市场**：1月纯电动车销量0.6万辆，同比增长29.1%；插电式混合动力车销量0.9万辆，同比增长66.7%。2026年将采用优化后的新补贴方案Plan Auto+，政府计划为其提供4亿欧元资金 [6][34] - **瑞典市场**：1月纯电动车销量0.7万辆，同比增长18.6%，渗透率高达41.8%。2026年至2032年，瑞典社会气候计划将提供5.3亿欧元的电车补贴资金 [25] - **挪威市场**：1月纯电动车销量0.2万辆，同比大幅下降76.7%，主要因2025年底为应对2026年增值税减免额度下调而进行的抢装透支了年初需求 [27] 主要国家补贴政策与市场驱动因素 - **德国**：补贴重启，对纯电动车补贴3000-6000欧元，插混/增程车补贴1500-4500欧元。大众集团对ID系列的补贴延长至2026年3月31日，最高5000欧元 [15][19] - **英国**：重启的补贴计划持续至2028-2029财年，对售价不高于3.7万英镑的电车提供最高3750英镑补贴 [15][21] - **法国**：2026年补贴延续，标准提高，根据收入可享受3500-5700欧元补贴，满足“欧洲生产”条件可额外获1200-2000欧元补贴 [15][23] - **意大利**：补贴总额6亿欧元，个人根据收入可获得9000或11000欧元补贴，小型企业最高可获2万欧元补贴，限额为新车价格的30% [29] - **西班牙**：2026年启用Plan Auto+补贴计划，政府提供4亿欧元资金，并计划拨款3亿欧元建设全国充电网络 [34] - **瑞典**：2026-2032年提供5.3亿欧元补贴资金，聚焦低收入家庭，受益人每月最高可获得约120欧元，最多三年 [25] - **欧盟政策**：提案拟对小型电动汽车给予“超级积分”激励，并约束企业用车的零排放车型占比，以促进销量 [7][38] 投资建议与受益标的 - **锂电池**：推荐宁德时代、亿纬锂能、欣旺达；受益标的中创新航、国轩高科 [7][38] - **锂电材料**：推荐湖南裕能、天赐材料；受益标的富临精工、万润新能、容百科技、当升科技、中伟股份、厦钨新能、华友钴业、星源材质、恩捷股份、新宙邦、天奈科技 [7][38] - **锂电结构件**：推荐铭利达、敏实集团；受益标的科达利、和胜股份 [7][40] - **电源/电驱系统**：推荐威迈斯、富特科技；受益标的欣锐科技、黄山谷捷 [7][40] - **汽车安全件**：受益标的中熔电气、浙江荣泰 [7][40] - **充电桩及充电模块**：推荐优优绿能、通合科技；受益标的盛弘股份 [7][38]

固态电池产业链全景 - 固态电池产业链与液态锂电池大致相似 上游包括原料矿产、机械设备以及基础材料 主要区别在于负极材料和电解质 正极材料几乎一致 中游为电池包加工制备 下游应用包括新能源汽车、储能系统、消费电子等 [1] - 固态电池生产商垂直一体化能力强 电池芯材料制备环节厂商包括杉杉股份、天齐锂业、赣锋锂业、天丰新材等新能源材料生产商 也包括宁德时代、清陶能源等动力电池生产企业 以及丰田等车企 企业类型多样 切入方向多元 [3] 行业研发与竞争格局 - 国内全固态电池仍处于基础性研究阶段 研究机构主要分为两部分 一是国内知名高校及科研院所 代表性团队有清华大学南策文院士团队、中南大学刘业祥院士团队、中科院物理所陈立泉院士团队等 二是国内锂电池产业链上优秀企业 如宁德时代、赣锋锂业、中航锂电、贝特瑞、力神、台湾辉能等 [6] - 行业存在客户资源、技术工艺、人才、行政许可四重高准入壁垒 客户合作需经历长周期识别、测试、认证流程 优质客户粘性强 固态电池电解质等核心环节生产工艺复杂、过程控制严苛 电池管理系统涉及多领域技术 新进入者短期内难以突破 行业发展需要大量兼备专业技术与行业经验的复合型人才 新企业培育核心技术团队资金与时间成本较高 同时企业还需取得生产、安全等多项行政许可 [8][10] 主要企业经营与财务数据 - 从代表性企业经营情况看 整车及电池一体化企业比亚迪以5662.7亿元营收领跑 毛利率17.87% 依托垂直整合优势布局固态电池技术 传统车企上汽集团营收4689.9亿元 毛利率8.56% 造车新势力蔚来汽车营收452.8亿元 毛利率11.06% [11] - 电池制造领域 宁德时代营收2830.7亿元 毛利率25.31% 彰显龙头地位 国轩高科营收295.1亿元 毛利率16.82% 孚能科技营收65.6亿元 毛利率10.51% 三者均在固态/半固态电池技术研发与产业化方面持续推进 [11] - 锂资源企业中 天齐锂业凭借38.98%的高毛利率成为盈利能力最强者 营收74.0亿元 赣锋锂业营收146.3亿元 毛利率13.46% 两家企业为固态电池产业链提供关键原材料保障 [11] 最新投资项目与产能规划 - 比亚迪投资超200亿元建设重庆璧山100GWh固态电池生产基地 首期20GWh预计2026年投产 产品将优先搭载仰望、腾势等高端品牌车型 初步计划在2026年实现小批量装车应用 [12][15] - 上汽集团与清陶能源合资推进清陶动力全固态电池产线项目 依托双方研发基础协同开发新一代固态电池 致力于构建以上海为中心的全固态电池产业科创高地并实现装车量产 [12][15] - 宁德时代合肥5GWh硫化物全固态电池中试线项目已投产 2027年规划产能达100GWh 公司预计2027年有望实现全固态电池小批量生产 [15] - 孚能科技增加“高比能量、高安全性固态电池开发”项目的实施主体 以加速全固态电池研发及产业化进展 [15] - 国轩高科首条全固态实验线正式贯通 100%线体自主开发 设计产能达0.2GWh 通过高精密涂布等关键技术实现高达90%的良品率 同步推进G 垣准固态电池 以300Wh/kg的能量密度将纯电轿车续航里程推至1000公里 [15]

证券代码：002074 证券简称：国轩高科 公告编号：2026-018 国轩高科股份有限公司 （二）本次对外担保事项履行的内部决策程序及额度使用情况 公司分别于 2025 年 4 月 24 日、2025 年 5 月 28 日召开第九届董事会第十二 次会议和 2024 年年度股东大会，审议通过了《关于 2025 年度担保额度预计的议 案》，同意公司及子公司申请 2025 年度对外提供担保额度合计不超过人民币 900.00 亿元（或等值外币）。具体内容详见公司于 2025 年 4 月 25 日在巨潮资讯 网（www.cninfo.com.cn）上刊登的《关于 2025 年度担保额度预计的公告》 （2025-015）。 本次对外担保事项均在公司 2025 年度担保额度预计范围内，无需另行召开 关于公司对外担保进展的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、担保情况概述 （一）本次对外担保进展情况介绍 根据经营发展需要，国轩高科股份有限公司（以下简称"公司"）与银行等金 融机构于近日签署相关对外担保合同，为公司全资或控股子公司融资授信等提供 对外担保。 ...

文章核心观点 - 南开大学等机构研发的氟代烃溶剂新型电解液技术取得突破，打破了传统锂—氧配位束缚，助力实现700瓦时/公斤超高比能锂金属电池，并显著提升低温性能，被视为锂电产业技术升级的里程碑事件 [1] - 技术突破与政策扶持形成双重驱动格局，推动锂电池性能升级并激活多元场景需求，国内锂电行业正加速向高端化、定制化、高附加值方向发展，产业链上市公司积极加码技术革新 [2][3] 关键技术突破 - **氟代烃溶剂电解液**：南开大学与上海空间电源研究所团队设计合成了系列氟配位的新型氟代烃溶剂分子，基于此构建的电解液体系取代了传统锂—氧配位方式 [1] - **性能指标**：该技术助力实现室温下700瓦时/公斤超高比能锂金属电池，同时在-50℃环境中，电池仍展现出接近400瓦时/公斤的高能量密度 [1] - **技术优势**：氟代烃溶剂浸润性好、利用率高，可显著降低电解液用量；锂与氟配位更弱，在低温下仍具有快速的电荷转移动力学 [1] - **其他创新**：华中科技大学团队发明了基于液—液界面张力调控的新型非均相微乳电解液；清华大学团队开发出新型含氟聚醚电解质，利用“富阴离子溶剂化结构”设计提升电池耐高压性能 [2] 行业影响与市场前景 - **应用场景拓展**：新技术将赋能新能源、具身智能、低空经济、极寒地区装备、航空航天电源等高端场景，打开锂电池以往难以进入的增量市场 [2] - **产业发展方向**：高能量密度是确定的发展方向，随着新能源汽车向长续航、快充化升级，以及储能领域向高容量、小型化转型，行业将加速产品结构升级 [3] - **市场驱动**：“电动车+储能”的双轮驱动带动全球锂电池市场持续扩容，中国凭借完整的产业配套、深厚的技术积累与庞大的市场需求，已成为全球锂电产业的重要供应基地 [3] 政策环境 - **国家层面**：国家发展改革委、国家能源局发布《关于完善发电侧容量电价机制的通知》，对“新型储能”作出部署；“十五五”规划建议明确提出加快建设新型能源体系 [2] - **地方层面**：江西、山东、河北等地自2026年开年以来密集出台相关政策，从专项基金、项目扶持、基地建设等方面作出专项部署，为锂电产业高质量发展注入动力 [2] 产业链公司动态 - **比亚迪**：在阿联酋世界未来能源峰会上展示了搭载全球量产最大容量2710Ah储能专用刀片电池的“Haohan”系统，单元容量达14.5MWh，具备IP66高防护等级，适应中东高温多尘环境 [4] - **国轩高科**：正围绕客户对G垣准固态电池差异化需求开展针对性验证；全固态电池中试线已投产并完成内部装车验证，量产线设计工作正按计划推进 [4] - **行业建议**：有观点认为锂电企业应聚焦核心技术突围，加快硫化物固态电池中试与界面优化，推动干电极、高压实、硅碳负极等技术量产，并同步布局钠电池与材料体系升级，完善闭环回收体系 [5]

会议基本信息 - 公司将于2026年3月5日15:00召开2026年第一次临时股东会 [1] - 会议采取现场与网络投票相结合的方式召开 现场会议地点为安徽省合肥市包河区花园大道566号公司环球会议厅 [1][3][8] - 网络投票通过深交所交易系统或互联网系统进行 交易系统投票时间为2026年3月5日9:15-9:25 9:30-11:30 13:00-15:00 互联网投票系统投票时间为9:15-15:00 [2][3][17][18] 会议参与与登记 - 股权登记日为2026年2月25日 在该日下午收市时登记在册的股东有权出席 [4] - 出席对象包括公司股东 董事 高级管理人员 聘请的律师及其他法规规定人员 [4][5][6][7] - 会议登记时间为2026年2月27日8:30-11:30及14:00-16:30 登记地点为公司证券事务中心 可现场 信函或传真登记 [10][11][12][13] 会议审议与表决规则 - 会议审议事项已由公司第十届董事会第一次会议审议通过 具体内容详见巨潮资讯网 [9] - 议案2需逐项表决 议案10 12为普通决议事项 需过半数通过 其他议案为特别决议事项 需三分之二以上通过 [9] - 关联股东将回避表决 除议案10外 其他议案涉及影响中小投资者利益 公司将对中小投资者表决单独计票并披露 [9] 网络投票操作细节 - 网络投票代码为“362074” 投票简称为“国轩投票” [17] - 股东对总议案投票视为对除累积投票提案外的所有提案表达相同意见 重复投票以第一次有效投票为准 [17] - 通过互联网投票需按深交所规定办理身份认证 取得数字证书或服务密码 [18]