公司业绩情况 - 2025 年第一季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润 2.49 亿元，同比增长 1.89% [2][8] - 2025 年第一季度，公司营业收入同比增长 1.95% [2][8] - 2025 年第一季度，公司经营活动产生的现金流量净额同比增长 81.03% [2][3][8] - 2025 年公司营业收入预算 740.2 亿元，比 2024 年增长 3.74% [4] - 2025 年公司净利润预算 31.3 亿元，比 2024 年增长 3.59% [4] 公司业务发展 - 2025 年 3 月，公司成立全资子公司山东高速工程装备有限公司，以装备设施研发制造为核心，打造高端装备制造企业 [3] - 2025 年公司深耕路桥施工业务，加大“进城出海”力度，开拓新兴业务板块，巩固路桥施工业务领域，立足山东辐射全国；开辟“进城”路径，深耕重点区域重点项目；构建“出海”格局，围绕“一带一路”沿线国家拓展海外市场；开拓水利环保等新兴板块 [3][4] 行业政策与前景 - 国家推出系列支持政策，行业作为国民经济支柱产业地位稳固 [4] - 2025 年山东综合交通投资确保完成 2500 亿元，高速公路通车里程突破 9300 公里；到 2025 年，山东高速公路通车及在建里程达 10000 公里，双向六车道及以上占比 36%，全省铁路总里程力争达 9700 公里，高速（城际）铁路营业及在建里程达 4400 公里；2025 年山东高速集团确立高速公路“6 通车、4 开工、432 亿元投资”建设任务 [5][6] - 到 2035 年，建成 70 万公里左右综合立体交通网，其中高速铁路 7 万公里，普速铁路 13 万公里，铁路合计 20 万公里，公路中国家高速公路网 16 万公里 [7] - 2025 年拟发行超长期特别国债 1.3 万亿元、比上年增加 3000 亿元，拟安排地方政府专项债券 4.4 万亿元、比上年增加 5000 亿元，中央预算内投资拟安排 7350 亿元 [7] - 到 2027 年，国家综合立体交通网主骨架更加完善，基础设施联网补网强链深入推进 [7][8]