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Gogo(GOGO) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
GogoGogo(US:GOGO)2025-05-09 21:30

财务数据和关键指标变化 - 第一季度总营收2.303亿美元,同比增长21%,环比增长67%;Satcom Direct第一季度营收同比增长10% [30] - 总服务收入1.986亿美元,同比增长43%,环比增长67% [31] - 第一季度设备收入3170万美元,同比增长40%,环比增长67% [33] - 服务利润率约53%,独立Gogo服务利润率约77%,符合此前目标;设备利润率为7% [33] - 第一季度调整后EBITDA为6210万美元,调整后EBITDA利润率为27%;净收入为1200万美元,摊薄后每股收益为0.09美元 [37] - 第一季度自由现金流为3000万美元 [40] - 第一季度末现金及短期投资为7030万美元,未偿还定期贷款本金为8.5亿美元,循环信贷额度1.22亿美元未动用,净杠杆率为3.4倍 [41] - 2025年预计总营收在8.7 - 9.1亿美元之间,调整后EBITDA在2 - 2.2亿美元之间,自由现金流在6000 - 9000万美元之间,资本支出约6000万美元 [44] 各条业务线数据和关键指标变化 航空地空(ATG)业务 - 第一季度末ATG在线飞机总数为6902架,较2024年第一季度下降约3%,较2024年第四季度下降2% [31] - 先进ATG在线飞机数达4716架,较上年增长15%,占ATG机队总数的68%,高于上年同期的58% [31] - 总ATG每用户平均收入(ARPU)为3451美元,环比略有下降,与上年持平 [32] 地球同步轨道(GEO)宽带业务 - 除已到使用期限的网络外,GEO宽带在线飞机总数达到1280架,较上年增加79架,同比增长16%,环比增加31架 [32] 设备业务 - 第一季度先进设备发货数量环比增长19%,达到241台 [33] 各个市场数据和关键指标变化 商务航空市场 - 全球约三分之一的商务喷气式飞机和五分之一的商务飞机(包括涡轮螺旋桨飞机)具备网络连接;美国以外地区比例更低,仅12%的商务喷气式飞机具备网络连接 [14] - 美国以外有5000架中小型喷气式飞机和7000架涡轮螺旋桨飞机此前无法使用宽带解决方案 [14] 军事政府移动市场 - 美国国防部在低地球轨道(LEO)卫星服务上的预计支出从未来十年9亿美元增至13亿美元 [15] - 美国空军“25 by '25”计划进展滞后,超过75%的1100架飞机仍未配备卫星通信 [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是通过在商务航空和军事政府移动市场推动长期、高利润率的经常性收入客户关系的快速增长,提升股东价值 [17] - 投资低地球轨道卫星和宽带航空地空技术,开发易于安装、维护和升级的产品组合,其网络无关的硬件和软件架构确保长期竞争力 [17] - 借助Satcom Direct的全球销售和服务网络,扩大目标市场覆盖范围,成为唯一在商务航空和政府军事市场提供多轨道GEO、LEO和航空地空宽带解决方案的公司 [18] - 加强全球140家经销商网络,经销商与公司合作生成补充型号合格证(STC),扩大销售力量 [18] - 推出EUTELSAT OneWeb LEO网络,为GOGO Galileo紧凑型平板天线提供支持,开拓新市场并为现有客户提供更多容量 [19] - 推出Galileo HD X终端,预计下行速度达60兆比特,目标客户为北美以外12000架中小型飞机以及愿意为更快速度付费的11000架中小型飞机;已提前获得STC,第一季度发货36台,确认100万美元设备收入 [20][21] - 提前获得FDX终端的生产制造批准(PMA),可立即向经销商发货以开发STC;该终端适用于洲际飞行的大型商务飞机运营商,预计速度可达195兆比特每秒;10份FTC协议涵盖10种超中型至重型商务喷气式飞机类型,预计在2025年下半年和2026年初完成 [22] - 4700名高级客户可在Satcom Direct路由器软件更新时轻松升级到Galileo,另有2200名客户也可受益 [23] - 5G塔网络已建成,芯片组供应商已完成芯片制造,预计今年晚些时候推出产品,将延长Aer2Gram产品线寿命 [23] - 获得美国联邦通信委员会(FCC)3.34亿美元赠款,用于加速从地面网络中移除外国电信技术;C1 LTE产品推出后,76台设备立即发货给客户 [24][25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 合并Gogo和Satcom Direct是积极的战略举措,已取得战略和商业进展,实现多个重要里程碑 [6] - 尽管全球宏观环境存在不确定性,但公司重申2025年财务指引,包括当前和拟议关税的影响 [29] - 预计2025年是自由现金流的低谷年,随着新产品推出和产品投资减少,未来自由现金流将持续增长 [40] - 商务航空市场对宽带连接的需求巨大,军事政府移动市场需求强劲,新的LEO网络和升级的GEO网络将刺激收入增长 [13][14][27] - 公司有信心应对当前和拟议的关税影响,可在现有指引范围内消化关税冲击 [27][40] 其他重要信息 - 公司在合并过程中已实现超过85%的协同效应目标,预计今年实现更高成本节约,2026年全面实现协同效应;第二季度末合并后公司员工总数将减少21% [12] - 关键协同项目包括将SD Avionics生产从渥太华迁至科罗拉多州格林菲尔德,将数据中心运营从芝加哥迁至佛罗里达州墨尔本的SATCOM Direct自有设施,并计划出售墨尔本总部大楼以抵消实现协同效应所需的1500 - 2000万美元投资 [13] - 根据《民用航空贸易协定》,此前飞机或飞机零部件免征关税,近期关税情况变化,公司制造业务可能受影响,但大部分制造在美国进行,预计关税影响较小 [26][27] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 目前指导中包含的关税金额是多少? - 约500万美元,约一半影响EBITDA,一半影响营运资金,主要来自库存采购;大部分收入为服务收入,可免税 [48] 问题2: 合并后公司客户群体中企业、包机、高净值客户等的比例如何,哪些客户群体对经济敏感,目前是否有影响? - 目前未看到任何影响;公司业务在国际上非常多元化;政府业务与商务航空业务有互补性,如2020年疫情期间商务航空业务下滑时政府业务上升;OEM交付情况良好,GEO激活数量仍在增加,Galileo的需求强劲 [49][50] 问题3: SATCOM第一季度的增长中,GEO宽带、窄带和军事政府业务的增长率分别是多少,长期可持续增长率如何,10%的增长指引包含哪些因素? - 大部分增长与GEO宽带有关,军事政府业务中也有相当一部分是GEO宽带;10%是此前指引的长期增长率,暂不讨论长期增长率,增长趋势主要看GEO宽带在线设备数量 [52][53] 问题4: 考虑到关税影响不大,预计随着Galileo发货增加,今年剩余时间收入应环比增长,但目前指导显示按第一季度运行率已高于全年指导上限,如何看待后续增长路径? - 密切关注ATG在线设备数量、GEO在线设备数量及相应ARPU的变化;若情况好于预期,收入可能接近指导上限;目前处于业务合并初期,需谨慎考虑这些趋势以及LEO业务的发展 [59][60] 问题5: ATG在线设备数量略有下降,如何确定是维护原因而非竞争导致的市场份额损失? - 公司有良好的市场情报数据,能了解客户暂停或离开网络的原因;航空地空业务客户合同较为灵活,难以判断趋势;客户仍在为5G预配置,表明市场对服务仍有需求 [62][63] 问题6: 如何看待GEO宽带业务的竞争情况,GEO宽带在线飞机是否会升级到LEO和Galileo解决方案? - GEO业务增长令人鼓舞,体现了与OEM合作的优势;Galileo方面,客户可能会升级替换GEO,也可能将LEO和GEO作为补充;政府部门出于PACE规划需要,可能同时使用LEO和GEO;GEO产品在速度上更具竞争力,LEO在延迟方面有不同优势 [66][67][68] 问题7: 5G芯片是否已通过测试,推出产品的里程碑有哪些,如何解释2025年底ATG在线设备数量下降与5G预期影响之间的关系? - 芯片目前处于制造阶段,后续需进行封装和调试,预计第四季度推出网络;第一季度是客户维护高峰期,随着时间推移,客户有升级到先进航空地空产品和Galileo的机会 [73][74][75] 问题8: 从竞争格局看,随着HD X和FD X取得成功,市场规模和份额预期是否增加,马斯克的评论是否带来竞争和机会? - 令人鼓舞,HD X已有300多个客户在管道中;竞争有益,客户期待市场有竞争对手;FDX的PMA提前获批,工程团队借鉴HDX经验加速产品推向市场;HDX管道中北美和国际市场比例约为60:40,体现了收购Satcom Direct后公司的全球销售团队和支持能力优势 [78][79][80] 问题9: 军事政府业务有哪些趋势,近期是否有新机会出现? - 海外市场需求增加,欧洲、东南亚等地区对主权网络的需求上升,公司在这些地区有专业人员;美国国防部希望进行技术更新,HD X和FD X提供了易于安装的平台,可降低政府成本;合作伙伴EUTELSAT OneWeb的支持力度也在增加 [88][89][90] 问题10: 考虑一次性项目成本和预期协同效应,2026年成本将减少多少,运营成本(OpEx)和资本支出(CapEx)的分解情况如何? - 预计减少6000 - 7000万美元;暂时无法提供OpEx和CapEx的分解情况,后续可提供 [95][96] 问题11: HDX对初始用户的表现如何,其规格和性能与Starlink相比如何? - HDX在欧洲和美国的客户使用情况良好,服务运行完美,可满足团队会议、流媒体播放等需求,且完全集成到机舱管理系统中;HDX设计下行速度可达60兆比特每秒,实际性能符合该参数,上行速度稳定,注重服务的一致性和容量;对FDX有同样的期望 [98][99][100]