公司战略布局 - AI赋能汽车研发设计战略：将AI大模型和数字化研发工具应用于研发业务链多环节，开发出多个创新应用，“TAI”（太乙）于2025年3月发布并推广，未来将形成AI工业设计平台 [2][5][6] - “技术 + 供应链”出海战略：以日本为起点辐射海外市场，2024年境外收入1.11亿，占比11.4%，同比增长188.89%，承接多个海外项目，2025年推进订单落地并拓展市场 [3][6][16][17] - 机器人业务布局：与伙伴合作探索机器人多场景应用，依托平台构建设计研发和仿真训练平台，业务处于早期培育阶段 [14][15][17] 业务经营情况 - 2024年业绩：归属于上市公司股东的净利润为 - 13284.92万元，亏损因订单利润率低、研发投入大、资产减值计提 [3] - 2025年一季度业绩：营业收入2.69亿，净利润1077万，归母净利润1239万，实现扭亏为盈 [8] - 零部件业务：产品涵盖动力系统、高压电系统、电子产品等，部分订单2024年落地，2025年保障供货和推动量产 [4] 技术创新与研发 - 技术创新规划：追踪行业前沿，布局前沿技术领域，加强研发团队和体系建设，2025年重点储备多项前沿技术 [12][13] - 自动驾驶领域：具备高级别辅助驾驶车型开发能力，承接多款L4级别车型项目，前瞻布局智能化数字底盘平台 [11][13] - AI应用：使用DeepSeek大模型，包括自动化代码生成、增强空间信息处理等，开发垂类知识模型 [20][21] - 英伟达Omniverse平台：在汽车领域用于虚拟验证和测试，在机器人领域构建研发和训练平台 [21][22] 市场与合作 - 海外市场拓展：重点参加展会和推广活动，强化客户关系，开展产业链合作，为客户提供多种服务模式 [8][22][25] - 客户合作：与国内外80余家客户合作开发近500款车型，下游客户包括本田、日产等车企 [24] - 飞行汽车合作：2025年4月与江汽集团、项昌乐院士团队合作，开展飞行汽车关键技术攻关，业务处于早期研发阶段 [31][32] 市值管理与股价 - 市值管理思路：落实两大战略，加大研发投入，开拓国际市场，进行股份回购，提升经营质量和投资者信心 [10][11][19][20] - 股价影响因素：受国际政治、经济、产业、公司经营和市场资金偏好等因素影响 [18] 其他事项 - 增发情况：向特定对象发行股票无连续盈利要求，提请股东大会授权简易程序发行，实施存在不确定性 [6][7][25] - 日本项目：与日本YAMATO油改电项目已交付百余套套件并上牌，合同按计划执行 [10][17][27][40]