财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度净亏损710万美元，2024年同期为1750万美元 [24] - 2025年第一季度调整后EBITDA为2430万美元，较2024年同期的2360万美元增长3% [25] - 2025年第一季度可分配现金流为910万美元，低于2024年同期的1170万美元 [25] - 截至2025年3月31日的过去12个月分配覆盖率为1.04倍，2024年同期为1.37倍；2025年第一季度覆盖率为0.46倍，2024年同期为0.59倍 [26] - 2025年第一季度运营费用较2024年同期增加680万美元，零售业务增加860万美元，批发业务减少170万美元 [27] - 2025年第一季度资本支出总计1010万美元，其中740万美元为增长相关支出，270万美元为维持性支出 [28] - 截至2025年3月31日，总信贷额度余额为7.78亿美元，信贷额度定义的杠杆比率为4.27倍 [31] - 2025年第一季度现金利息支出从2024年同期的1010万美元增至1240万美元 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 零售业务 - 2025年第一季度毛利润为6320万美元，较2024年同期的5440万美元增长16% [8] - 2025年第一季度零售燃油利润率为每加仑33.9美分，较2024年同期的30.8美分增长10% [9] - 同店零售燃油销量本季度同比下降4%，调整闰年影响后为3%；全国汽油需求未调整时也下降约4% [10][11] - 自季度末以来，公司运营和佣金模式的同店零售销量下降略低于2%，优于全国约4%的降幅 [12] - 同店店内销售额本季度同比下降约1.5%，不包括香烟的同店店内销售额同比下降1%；全国店内销售需求本季度同比下降约3% [14] - 自季度末以来，同店店内销售额同比增长3% - 4% [15] - 商品毛利润增至2490万美元，商品利润率百分比略有下降 [14][15] - 公司运营站点数量较去年增加33个，较上季度末增加11个；佣金代理站点数量较2024年第一季度增加31个，较上季度末增加5个 [15][17] 批发业务 - 2025年第一季度毛利润为2670万美元，较2024年同期的2700万美元下降1% [18] - 批发汽车燃油毛利润从2024年第一季度的1460万美元增至1580万美元，增长8% [19] - 燃油利润率从2024年第一季度的每加仑7.9美分增至9.7美分，增长23% [19] - 2025年第一季度批发销量为1.629亿加仑，较2024年同期的1.84亿加仑下降11%；同店销量同比下降约3% [19][20] - 自季度末以来，批发同店销量下降约2%，优于全国约4%的降幅 [21] - 本季度基本租金为1010万美元，低于去年的1240万美元 [21] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度原油价格波动较大，4月初从每桶约70美元降至约60美元 [9][12] - 第一季度新英格兰地区对加拿大汽油征收临时关税，导致批发汽油成本上升 [12] - 全国汽油需求本季度未调整时下降约4%，店内销售需求本季度同比下降约3% [11][14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 继续执行将承租人经销商站点转换为公司运营和佣金代理站点的战略，增加零售业务的站点数量 [15][16][17] - 持续评估投资组合，剥离非核心资产，2025年第一季度剥离7个站点，获得860万美元收益 [21][22] - 专注于提高产品成本效益，以改善批发燃油利润率 [19] - 加大在公司运营站点的投资，包括燃油品牌和后场翻新项目，以及增加食品供应 [30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度对公司和行业来说都是艰难的开端，面临天气影响、通胀压力和关税带来的不确定性 [7][22] - 尽管面临挑战，公司仍成功执行了优化业务运营和房地产合理化的战略 [32] - 期待夏季和驾驶旺季的到来，团队将继续专注于业务执行，保持强劲的资产负债表并为单位持有人创造价值 [23][33] 其他重要信息 - 本次财报电话会议可能包含前瞻性陈述，实际结果可能与预期不同 [4] - 公司提供了一些非GAAP绩效指标，并在收益新闻稿中提供了与GAAP结果的对账表 [5] - 本季度许多上市公司撤回了年度财务指引，反映了关税带来的不确定性 [13] 总结问答环节所有的提问和回答 - 本次问答环节无提问 [35]