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AutoZone(AZO) - 2025 Q3 - Earnings Call Transcript
汽车地带汽车地带(US:AZO)2025-05-27 23:02

财务数据和关键指标变化 - 第三季度总销售额45亿美元,增长5.4%;每股收益35.36美元,下降3.6%;总EBIT为8.66亿美元,下降3.8%;净利润6.08亿美元,下降6.6% [11][30][44][46] - 国内同店销售额增长5%,DIY同店销售额增长3%,商业销售额增长10.7%;国际同店销售额按固定汇率计算增长8.1%,未调整情况下下降9.2% [12] - 毛利率为52.7%,较去年下降77个基点;SG&A费用占销售额的百分比去杠杆化108个基点,费用同比增长8.9%;库存较去年同期增长10.8%,每家店库存增长6.7% [38][42][48] - 第三季度自由现金流4.23亿美元,去年同期为4.34亿美元;本季度回购2.5亿美元股票,季度末回购授权剩余11亿美元 [47][49] 各条业务线数据和关键指标变化 国内商业业务 - 本季度销售额增长10.7%,首次实现滚动四个季度商业销售额超50亿美元;平均每周每个项目销售额增长8%,交易流量同比增长9.8% [10][23][33] - 本季度新增49个商业项目,总数达6011个;开设8个Mega Hub门店,总数达119个,预计下季度至少再开10个 [33][34] 国内零售DIY业务 - 同店销售额增长3%,流量增长1.4%,客单价增长1.5%;预计长期流量略有下降,客单价实现低到中个位数增长 [36] 国际业务 - 在墨西哥和巴西新开30家门店,总数达979家;同店销售额按固定汇率计算增长8.1% [25] 各个市场数据和关键指标变化 国内市场 - DIY业务中,东北部和铁锈地带市场表现优于其他地区;商业业务在东北部和铁锈地带市场增长较慢,与其他地区差距超200个基点 [19][22] 国际市场 - 国际业务面临超17个百分点的货币逆风,墨西哥汇率较美元贬值近20%,导致销售额减少8900万美元,EBIT减少2700万美元,每股收益减少1.1美元 [12][31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划投资约13亿美元资本支出,用于加速门店增长、开设新配送中心和投资技术,以提升客户服务和供应链效率 [28][29] - 持续投资于改善客户服务、产品组合和供应链,以实现可持续的长期增长 [27] - 行业需求有望持续增长,公司通过投资战略增长优先事项,提升市场份额和竞争地位 [29] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第四季度DIY和商业趋势将保持稳定,比较基数将略有降低,增长举措将带来更多动力 [25] - 公司对国际市场增长机会充满信心,计划加速国际门店开设 [26] - 尽管面临各种挑战,但公司专注于长期可持续发展,有信心为股东创造价值 [27][50] 其他重要信息 - 本季度LIFO比较产生800万美元不利影响,扣除LIFO后毛利率有56个基点的逆风;预计第四季度美国配送中心的损耗逆风将大幅减弱,商品利润率改善将缓解商业组合的拖累 [39][40] - 本季度关税影响较小,未来公司将通过供应商协商、多元化采购、定价行动等方式应对,预计不会对毛利率产生重大影响 [41] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 关税来源国、直接进口与第三方采购比例及关税对平均客单价增长的影响 - 主要进口国为中国,但近年来从中国进口比例大幅下降,产品还来自远东、东欧和墨西哥等地区;公司有多种策略应对关税,预计能控制成本并维持利润率;若关税成本最终显现,长期平均客单价增长可能接近3% [60][61][65] 问题2: 未看到关税成本的原因及对未来毛利率、SG&A费用和销售节奏的看法 - 未看到关税成本是因为库存周转相对较慢,相关产品尚未到岸;预计第四季度毛利率略有下降,配送中心成本和损耗压力将缓解,商品利润率可抵消商业组合压力;SG&A费用投资有回报,公司对业务增长有信心;商业业务增长较稳定,DIY业务更关注份额恢复 [68][71][75] 问题3: 国内同店销售额增长的驱动因素及商业业务未来关注重点 - 增长主要来自公司自身举措和市场份额提升,包括改善执行、开设枢纽和大型枢纽门店、优化产品组合等;未来将继续改善门店产品组合、部署枢纽和大型枢纽门店、优化配送时间和方法,以提升客户体验和业务增长 [78][81] 问题4: 经营成本上升对盈利增长的影响及投资周期的预期 - 自疫情以来,工资成本存在一定通胀,但公司能控制销售和SG&A费用,使其与增长举措投资相匹配;目前处于投资阶段,多数举措处于早期,预计最终将推动业务更快增长和市场份额提升 [85][86] 问题5: 第三季度销售增长改善的原因及是否将销售增长投入其他领域 - 部分举措已实施一段时间,目前开始见效,同时本季度加速了一些门店增长机会;公司有意将部分销售增长投入到增长机会中,以实现长期盈利和现金流增长 [97][100] 问题6: 枢纽和大型枢纽门店的同店贡献及商业业务新客户对商品利润率的影响 - 未量化枢纽和大型枢纽门店与卫星门店的同店差异,但表现强劲;新客户对商业业务商品利润率无重大影响 [105][107] 问题7: 新配送中心的销售提升和竞争反应及库存投资计划 - 新配送中心刚开业,目前有启动成本,随着门店逐步转移到新中心,供应链成本将降低;公司计划继续投资优化商业业务产品组合,枢纽和大型枢纽门店对满足商业客户需求至关重要 [111][113] 问题8: 大型枢纽门店的典型爬坡期、服务卫星门店数量及Q4同SKU通胀和LIFO影响 - 卫星门店通常在五年左右达到成熟,大型枢纽门店爬坡更快;预计第四季度同SKU通胀与目前相近,排除关税影响,LIFO预计无影响,若关税导致成本大幅上升,可能产生LIFO费用 [117][120] 问题9: 第四季度DIFM业务能否实现两位数增长及商品利润率的长期改善机会 - 第四季度业务有望保持增长势头,公司将继续有纪律地投资;商业业务市场份额仅5%,有很大增长空间;长期来看,公司认为在DIY和商业业务上都有机会提升利润率 [125][128][130] 问题10: 竞争对手关闭门店对本季度业务的影响及第四季度损耗情况 - 公司认为市场份额增长主要来自自身举措,竞争对手关店有一定帮助;损耗主要因业务增长和新配送中心开业导致,预计第四季度压力将大幅缓解 [134][135][138] 问题11: 消费者在非必需品上的消费行为及国际业务EBIT受外汇影响的分配 - 未看到明显的消费降级现象,非必需品业务一直面临压力,占DIY业务约16%,预计在消费者资金状况改善前不会有明显改善;外汇影响体现在收入和毛利率上,对SG&A有一定正向影响,但总体对EBIT为负面影响 [142][143][144]