纪要涉及的行业和公司 - 行业：新能源充电服务行业、充电桩行业、储能行业 - 公司：朗新集团、蚂蚁数科、瑞银香港、蔚小理、华为问界、一汽大众、国机汽车、菲洛巴特 [2][3][8][6] 纪要提到的核心观点和论据 - 朗新集团 RWA 融资项目：2024 年朗新集团携手蚂蚁数科在香港完成首单新能源 RWA 融资，融资金额 1 亿元，将充电桩作为锚定资产，通过区块链和 IoT 技术使数字资产代表充电桩部分收益权，由蚂蚁数科与瑞银香港合作发布，标志蚂蚁链在 Web3 发展迈出实质一步 [2][3] - 蚂蚁数科区块链技术探索应用：自 2015 年起探索区块链技术，2021 年推出区块链模组 Master 连接物理和数字世界，实现实物资产上链和加密交易；2023 年 9 月发布 Web3 品牌 ZAN 为海外市场提供解决方案，截至事件前已赋能新能源等领域超 1200 万台终端设备 [2][4][5] - 全球经济环境对企业出海融资影响：全球经济下行致融资收紧，东南亚 2023 年融资交易额和金额降至 2017 - 2023 年低点，2024 年上半年 IPO 次数同比降 21%，金额从 34 亿美元降至 13.8 亿美元，降幅 60%，近九成投资者认为前期投资退出环境更难，中国车企出海面临资金难题，如菲洛巴特破产 [6] - 朗新集团 RWA 项目应对资金挑战：虽项目金额仅 1 亿元，但使传统企业通过实物资产异地授信和融资，服务出海战略，提高管理和风控能力，为投资者提供清晰标的，降低融资成本，增强流动性 [7] - 新能源充电桩行业发展现状及新电图平台作用：自 2020 年充电桩纳入新基建，新电图平台联通充电桩企业和 C 端用户，不自建充电桩，以轻资产、互联网方式运营，与 20 多家新能源车企合作，借助高德地图流量入口 [8] - 新能源充电服务行业盈利模式创新：通过充电分成、会员卡销售、储能服务、数据服务和广告投放等方式创新盈利，弥补营收规模不足 [9] - 充电桩行业发展情况：2023 - 2025 年新增充电桩复合增速超 30%，截至 2023 年底中国建成约 860 万台充电基础设施，车桩比 2.37:1，但行业规模化不足，头部平台盈利待改善 [10][11] - 中国充电桩企业面临挑战：面临重资产投入和现金流压力，85%公共充电桩服务由民营企业提供，82%运营商仅拥有 10 个以下充电站，50%运营商整体投资小于 100 万元，融资和渠道面临挑战，限制规模化发展 [12] - 朗新集团新能源领域战略和落地场景：实施 RWA 战略，包括数据资产化、碳资产通证化和支付生态打通；落地场景有预绿电资产交易、电力数据质押贷款及虚拟电厂收益代币化，推动更多新能源资产通过 RWA 吸引全球资本，提高流动性，整合技术提升运营效率 [13][14] - 新能源实物资产融资对中小型储能企业影响：为中小型储能企业提供独特且前景良好的融资渠道，若项目规模复制，可盘活实物资产，提高流动性，形成投融资循环，促进产业链发展升级，提高企业市场份额和影响力 [15] 其他重要但可能被忽略的内容 - 新电图平台借助数字化技术打通车平台和桩平台，以轻资产模式运营，与多家新能源车企深度合作并借助高德地图流量入口，为充电桩企业和 C 端用户搭建桥梁 [8] - 朗新集团数据资产化将全国约 2.6 亿户用电用户数据上链生成可交易凭证，与国家电网合作试点获信贷；碳资产通证化旗下子公司开发碳积分链上交易平台；支付生态打通接入数字人民币计算体系及测试组合支付场景 [13] - 新能源充电桩将百万级绿电竞量转化为碳积分出售给制造业企业；杭州工厂用电竞抵押贷款利率低于传统贷款 1.5 个百分点，获 2000 万元授信；虚拟电厂收益代币化年收益接近 10 个点，高于银行理财产品 [14]