纪要涉及的公司和行业 - 公司：深城交、佛山公司、东部公交公司、联想北京、启迪股东、亿航智能等 - 行业：智能网联、无人物流、智慧城市、网约车、低空飞行、交通能源融合、算力建设等 纪要提到的核心观点和论据 1. 深圳市智能网联和无人物流领域进展 - 6月1日将在宝安国际会展中心举办大会，发布网联监管和无人物流调度平台，推动无人物流落地应用[2] - 3月已初步发布物联网调度平台，与美团、顺丰、京东等签自动配送战略合作协议，颁发L4级别测试牌照[2] 2. 无人物流车充电和停车问题解决：深圳开发覆盖全市的充电桩和停车位网络，提高资源利用率，协调社会资源，为大规模部署提供支持[1][3] 3. 载人代步车创新：深圳与机场集团签约开发载人代步车，用于机场、大型商超等室内场所，未来可能扩展到外部路网[4] 4. 佛山公司网约车发展：佛山公司申请牌照，将成熟模式引入大湾区核心城市跨城运营，6月开业，云南市场年流水达几亿[5] 5. 香港新能源项目进展：去年中标超3亿港元项目，为香港提供新能源车辆及专项资金系统，目前有人驾驶，未来向无人驾驶发展[1][6] 6. 智慧城市路网项目目标：提高城市路网通行效率一倍以上，缓解高峰期拥堵；将交通事故死亡率降至零；提升绿色出行比例[7] 7. 无人机物流进展：湖南海利有200万元订单用于医院特殊物流；深圳大鹏建设约五六千万元枢纽，未来承担文旅和中短途干线物流功能[8] 8. 与美团、顺丰合作无人物流：提供无人车调度管理平台，统筹城市资源，先小范围试点，再扩大跨区运营，未来收服务费[9] 9. 无人车调度管理平台功能：负责车辆调度和路权分配，有精确定位和动态仿真技术，具备数据底座和模型仿真技术，预计每套一两百万元[10] 10. 与东部公交公司合作：签“无人物流市政项目”合作框架协议，建设智慧物流枢纽，实现龙岗区无人化物流运送，参与运营和投资[11] 11. 公司无人物流主要项目：市级无人物流商业落地，提供技术支持并参与投资运营；与深圳机场签约开发无人载人设备车辆，6月节后测试[12] 12. 无人接驳车项目情况：与深圳机场签约，6月节后测试，按次收费，成熟后拓展到其他大型场所商业化[13] 13. 无人接驳车经济性：单次收费约5元，降低事故率和人工成本，实现高效低成本运营[14] 14. 公司未来发展方向：产品销售改善现金流，运营业务获稳定收入，复制深圳机场模式扩大规模[16] 15. 残障人士代步车项目：机场代步车模式延伸，先室内试点，未来依托数字底座和智慧路网扩展到室外[17] 16. 佛山跨城网联车项目：提供高端商务出行服务，与合作公司优势互补，6月试运营，逐步扩展[18] 17. 香港出租车项目：将燃油出租车换为新能源车辆，安装智能系统，满足监管需求，未来可能向无人驾驶迭代[19] 18. 项目长期收入来源：提供技术支持和运维服务，开发2000万平台用于管控，未来参与无人化车队运营[20] 19. 佛山医院特殊物流服务：为佛山南海区医院提供小型管控平台和无人机飞行服务，合同金额200万，去年启动[21] 20. 大鹏旅游区项目：建设综合物流枢纽，用于文旅飞行等功能，七八月份完工，国庆节前运营售票，预计带来可观收入[3][22] 21. 股东减持情况：联想北京今年最多减持1%，前期卖0.5%，剩余0.5%近期或完成；高龄股东减持意愿不强，30%原始大股东关注增股保控股权[25][27] 22. 股票回购计划：因股价下跌投资减值对国资决策压力大，目前无股票回购计划[28] 23. 平台测试进展：深圳融合一期项目低空飞行软件3月内测，预计6月或7月上线，龙岗测试厂招标设备厂家[29] 24. 2025年业务预期：传统规划咨询设计业务维稳；智慧城市领域，交通能源融合是重点，算力建设或有大订单落地；低空飞行和智能网联业务预期乐观，营收可能翻倍[30][32][33] 其他重要但可能被忽略的内容 1. 大鹏项目飞机选择：目前以成熟小型直升飞机为主，亿航智能216S型号飞机待适航证和许可证齐备后再考虑[24] 2. 资本运作限制：大股东权益敏感复杂，限制公司一些资本运作计划[27] 3. 交通能源融合项目：在深圳、成都等地推进虚拟电网建设，浙江湖州有超3亿超充组项目，深圳也将建设[30] 4. 算力建设计划：争取总包合同及运维、算力调度运营服务；在河套等地建小型算力中心，华东地区谨慎自投控股建设[31]