财务数据和关键指标变化 - 本季度净收入同比下降41%，降至3490万美元，去年同期为5915万美元 [6] - 电池业务净收入为2036万美元，较去年的4484万美元下降54.6% [6] - 净亏损164万美元，去年同期净利润为980万美元 [12] - 电池业务净利润从1168万美元降至34万美元 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 - 电动汽车业务增长11.9%，轻型电动汽车业务增长88.4%，家庭储能业务下降60.4% [7] - 南京工厂专注生产的32140型号大型圆柱电池是旗舰产品，生产线满负荷运行 [8][9] 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 大连工厂正在进行产品组合升级，从26650型号转向4135型号，预计今年下半年完成生产线建设 [7][8] - 公司正在评估在东南亚国家建立海外制造工厂，并探讨扩大美国产能的可行性 [9] - 已与客户就关键商业条款达成原则性协议，预计签署四年高容量采购协议，新工厂预计明年年中开始生产 [10][11] - 全球生产布局将包括大连工厂的26500和4135型号、南京工厂的32140型号，以及东南亚工厂的32140和4135型号 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管当前面临制造线升级和关税挑战，但随着4135型号产品推出和新订单落实，公司预计明年开始显著复苏 [8][9][13] 其他重要信息 - 公司正在评估建立海外制造工厂应对关税挑战，与客户达成原则性协议有望带来大量收入和利润 [9][10][12] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 大连和南京工厂的扩张目标是否仍为2.3吉瓦时和3吉瓦时 - 大连工厂新部署的4135型号生产线产能仍为2.3吉瓦时，预计6月完成建设，下半年开始试生产；南京工厂已为3吉瓦时设备支付预付款，但计划将一条装配线迁至东南亚，新南京项目产能变为1.5吉瓦时，东南亚项目产能为1.5吉瓦时 [17][18] 问题2: 客户测试4135型号电池时，是否会考虑棱柱形或软包电池 - 在家庭储能系统市场，因应用需求和尺寸限制，圆柱形和大型圆柱形电池占一半份额；在电动滑板车市场，圆柱形电池结构稳定，更适合设计 [20][21] 问题3: 便携式能源客户是否会在关税暂停的90天内提前下单 - 客户正在寻求解决方案，希望公司将生产线迁至海外，公司已与客户达成原则性协议，预计本月或下月带来好消息 [24][25]