财务数据和关键指标变化 - 2025财年第四季度营收约2930万美元，较去年同期的2160万美元增长35.6%，主要因对美国主要客户的出货量增加 [13] - 2025财年第四季度毛利润从去年同期的150万美元增至520万美元，增幅近250%，毛利率从7%提升至17.9%，主要得益于产量和出货量增加，降低了单位生产成本并通过规模经济产生更高利润 [14] - 2025财年第四季度运营费用从去年同期的450万美元增至480万美元，增加了28.4万美元，其中SG&A费用因销售增加增长4.7%，基于股票的薪酬增加8.3万美元 [14] - 2025财年第四季度运营收入为43.4万美元，去年同期运营亏损300万美元；总其他费用从去年同期的13.4万美元增至25.4万美元，主要由于供应链融资计划和短期债务的利息支出增加；所得税费用约为32.4万美元，去年同期为税收收入1.6万美元，有效税率较高是由于一些税收规定调整和运营子公司的子收入增加 [15] - 2025财年第四季度净亏损从去年同期的310万美元或每股0.25美元降至14.4万美元或每股0.01美元 [16] - 截至2025年3月31日，公司现金及受限现金为1510万美元，净营运资金为3460万美元，库存为2770万美元，应收账款为310万美元 [16] - 2025财年经营活动提供的净现金约为140万美元，2024财年为250万美元 [17] - 2025财年公司营收创历史新高，达到1.46亿美元，运营收入为140万美元，2024财年运营亏损66.5万美元 [17] - 预计2026财年第一季度营收约为3800 - 4000万美元，具体取决于6月剩余时间的出运港口条件；第一季度毛利率目标约为15% - 16% [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司与Hanseltexa战略合作获得美国大型跨国全渠道零售公司的重大初始订单，预计8月开始生产，2025年第三和第四季度进行FOB交付，后续双方有意探索更多协同效应和合作机会 [5] - 公司决定在与Brusena两年多合作进展有限后终止合资企业，预计2027年4月完成合资企业的解散，包括完成未完成的客户订单、收回应收账款等事项 [6] 各个市场数据和关键指标变化 - 全球品牌因关税不确定性，积极寻求中国和东南亚以外的制造替代方案，公司凭借在约旦的长期运营和高质量声誉，有望受益于这一趋势 [6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于进一步推进多元化直接客户群和扩大产品组合的目标，以提高全年产能利用率并减少收入季节性 [6] - 公司正在努力满足全球品牌对生产能力的需求，积极应对新业务咨询，与Hanseltexa的合作有望带来更多增长机会 [5][9] - 公司决定终止与Brusena的合资企业，将重点转向直接与客户开展业务，预计将有更多直接业务合作 [6][27] - 行业内全球品牌因关税不确定性，积极寻求中国和东南亚以外的制造替代方案，公司凭借在约旦的优势，有望在竞争中获得更多市场份额 [6] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司持续看到现有客户的强劲需求和新客户的显著增加，但营收受以色列港口物流中断影响，预计约300 - 400万美元的成品将推迟到2026财年第一季度发货 [4] - 公司对与Hansel的战略合作和初始大订单感到兴奋，认为这将带来更好的利润率 [9] - 公司预计随着产能的增加和业务的拓展，未来将实现持续增长和运营效率的提升 [17] 其他重要信息 - 公司为减轻海法港轰炸导致的运输延误，正与客户合作将货物改道至约旦的亚喀巴港 [5] - 公司已完成阿曼现有制造工厂的扩建，预计从2026财年第二季度开始将产能提高约15%，并正在招聘额外的外国工人 [10][11] - 公司正在与约旦劳工部合作，在哈萨现有工厂附近开发一个扩建项目，预计将使整体产能增加5% - 10%，目标是在2026年初完成 [11] - 公司正在评估在几年前购买的土地上建设制造、仓储和住宿设施的长期大规模扩张计划 [11] - 2025年5月20日，公司董事会批准了每股0.05美元的普通股定期季度股息，将于2025年6月6日支付给2025年5月30日登记在册的股东 [18] 问答环节所有提问和回答 问题: 从海法港转移到约旦港口的增量成本是多少，是否已计入第一季度毛利率预期？ - 公司表示运输到亚喀巴港的成本低于海法港，每卡车运往亚喀巴港约1200美元，运往海法港约3200美元，交付到港口后的运输成本由客户承担 [20] 问题: 阿喀巴港的运输成本是否高于海法港，为何历史上选择海法港？ - 公司表示对客户的运输成本情况不了解，但客户通常选择海法港是因为运输时间更短，约短10 - 12天 [21] 问题: 订单从第四季度转移到第一季度的情况，是否有订单取消？ - 公司表示这只是时间问题，没有订单取消，部分货物因港口拥堵未到达交付点，未被客户系统确认，一旦FCR（货运代理收货证明）发出，将计入销售 [24][25] 问题: 解散与Busana合资企业的原因，以及与Hansel合作的新机会？ - 公司称与Busana合作两年多进展有限，大部分推荐客户可独立处理，因此双方协商终止合资企业，预计未来将有更多直接业务合作；Hansel是韩国最大的进口商之一，是沃尔玛和山姆俱乐部的头号供应商，此次合作是沃尔玛介绍的，首笔订单约650万美元，预计2026年每月至少有50 - 100万件订单 [27][31][34] 问题: 关税情况对公司的影响，是否促使更多公司寻找其他货源？ - 公司表示自特朗普宣布关税政策以来，客户有寻找替代供应商的紧迫性，约旦的10%关税具有竞争力，吸引了更多买家和品牌，有助于公司进一步多元化客户群 [41][42] 问题: 工厂长期扩张计划的时间和可能性？ - 公司表示由于地缘政治不稳定，2026年不会进行扩张，将继续进行研究、与潜在合作伙伴沟通并寻找融资方式，扩张投资预计为2000 - 3000万美元 [48][49] 问题: 关税变化对毛利率的影响，以及在需求高但产能有限的情况下毛利率的走势？ - 公司认为毛利率将得到改善，因为公司正转向更多的FOB业务，减少简单的CM业务，尽管市场竞争加剧，但预计仍能保持健康的毛利率，Hansel业务也将有助于提高毛利率 [55][56][57] 问题: 公司全年已全部预订，是否已知全年毛利率，能否预测剩余时间的毛利率？ - 公司表示虽然全年已预订，但仍可能有变化，目前只能提供第一季度的实际利润率，9月以后的利润率需等待买家的正式订单，预计与预测大致相同 [58][60][61] 问题: 中东政治问题对公司长期业务的影响？ - 公司认为约旦是中东最和平、安全的国家，美国也希望维持约旦的和平与安全，许多国家在撤离以色列公民时选择约旦，新客户访问约旦后认为这里安全，因此不应担心在约旦开展业务的安全性和连续性 [65][66][67] 问题: 公司如何获取供应，是否有替代方案？ - 公司表示从去年的供应链问题中吸取教训，现在有多种从亚洲获取供应和材料到约旦港口的替代路线，并加强了在土耳其和埃及等地区的采购，以缩短供应时间 [69][70]