航线票价与收入提升 - 海口至海安航线票价近年未变动，未来将通过提供港、航增值服务及强化新海客运枢纽商业运营提升收入 [2] 股息政策 - 秉持积极回馈股东理念，股息政策综合考虑盈利、现金流、未来投资计划和股东回报预期，实现公司与股东长期共赢 [2] 海南封关机遇 - 海南自贸港优惠税收政策降低公司运营成本，“一线放开，二线管住”和“非禁即入”政策吸引投资者，利于车客流量增长，基础设施完善带动主营业务 [3] 新能源汽车过海模式 - 投资购买2艘甲板货船改装用于新能源汽车过海运输，采用“人车分装”模式，将继续优化提升运输效率和服务质量 [4] 行业竞争格局 - 在琼州海峡客滚运输市场约占八成份额，在渤海湾客滚运输市场约占四成份额 [5] 资本开支 - 近期计划投资新造两艘客滚船替换老旧船舶 [6] 竞争对手对比与提升措施 - 中远海运客运有12艘船舶运力，渤海轮渡有14艘，中远平均船龄高且经营效率不及渤海轮渡，公司将采取措施提升中远盈利能力并构建协作机制 [7]