纪要涉及的公司 豪能股份 纪要提到的核心观点和论据 - 公司业务布局：通过收购及自建形成同步器、差速器、汽车及机器人减速器、航空零部件四大业务板块，各业务由不同子公司负责运营 [2][4][5] - 2024 年营收情况：整体营收 24 亿元，同步器业务收入 12 亿元占比 50%，差速器收入 4.7 亿元，航空零部件收入 2.8 亿元，毛利率维持在 33%-34%，归母净利润 3.2 亿元，受益于差速器等业务放量 [2][6] - 同步器业务：国内乘用车同步器市场占有率超 30%，是龙头企业，具备全产业链供应等优势，客户众多，预计 2025 年国内汽车同步器市场规模达 80 亿元，现有业务随 DCT 变速箱渗透率提升增长，还开拓商用车同步器业务 [2][7] - 差速器业务：全产业链布局，与苏州禾川合资加快技术迭代，2025 年引进高精度加工中心等设备增强竞争力，处于放量阶段，客户包括比亚迪等大型客户 [8] - 减速机业务：开发机器人和汽车减速机，预计 2027 年形成 200 万套产能，主要客户为采埃孚和舍弗勒，已买断核心设备产能可大规模扩产 [2][9] - 航空航天领域：2024 年昊亿强营收 2.8 亿元，净利润 0.8 亿元，毛利率 48%，剥离不良资产后预计 2025 年业绩提升，积极开拓机器人减速机等新项目 [2][10] - 汽车及机器人减速器领域：汽车减速器产品单价约 500 元，产能释放收入将增长，主要客户为新能源车企和头部一级供应商；机器人减速器主要生产摆线针轮式，性能优，国内主机厂考虑替代谐波减速器，2024 年开始投资建设，有大量订单并已交付，进展顺利且规划扩充产能，还布局其他核心零部件实现协同效应 [11][12] - 未来业绩增长预期：预计 2025 年公司收入达 29 亿元，同比增长 22%以上，归母净利润 4.9 亿元，同比增长 50%以上，归母净利润增幅高于收入增幅因新产品规模扩大后毛利率快速提升 [3][13] - 核心竞争优势：在齿轮制造工艺有核心技术，地处四川有区域优势，摆线针轮式减速器领域进展快且规划扩充产能，积极布局其他核心零部件实现协同效应 [14] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 差速器毛利率在 2024 年达到 9%且处于快速增长中 [6] - 公司在机器人领域尤其是摆线针轮式减速器应用方面进展最快 [12]