纪要涉及的公司 招商轮船[1][2][4] 纪要提到的核心观点和论据 - 2024年财务表现：营业总收入258亿元，同比减少0.3%；归母净利润51亿元，同比增长约6%；扣非归母净利润50亿元，同比增长8%；基本每股收益0.63元，全年ROE为13%，经营活动现金流量84.76亿元；派发现金股息20.8亿元，分红比例占归母净利润40%，股息率约4%[2][4] - 2025年第一季度业绩表现：营收同比减少10%，归母净利润同比下降37%至8.65亿元，扣非净利润同幅度下降，主要受1月份船型运输价格波动影响[2][5] - 中东局势对业务影响：中东局势恶化使油运价格指数从3万美元跳涨至5万美元，对公司业绩影响预计在第三季度显现，因事件发生在6月[6][7] - 业务布局和市场覆盖：专注国际货运，以油气运输和干散货为双主业，辅以集装箱、汽车改装等业务；2024年混量接近2亿吨，同比降0.2%，周转量增长11%，因散货船长航线比例上升及重载提高[2][8] - 各类运输业务利润贡献：2024年油船业务贡献占比50.6%（26亿元），干散货占比近30%（15亿元），集装箱占比25%（13亿元），滚装占比6%（3.4亿元），LNG运输队伍贡献度11.6%[2][9] - 业绩增长原因：调控仓租租金使成本下降百分之三十几，扩张运力订购32艘新船，重点发展游轮、LNG及干散货运输改善运力结构[2][10] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 面临风险：面临宏观经济、地缘政治及环保排放风险，不及时更新船舶可能因排放超标被罚款，需关注中东局势潜在影响[3][11]