业绩总结 - Ardmore在2025年第二季度的调整后收益为900万美元，调整后每股收益为0.22美元[6] - 2025年第二季度的EBITDAR为2240万美元，较2024年同期的4760万美元显著下降[47] - 2025年第二季度的船舶运营费用为1540万美元，较2024年同期的1620万美元有所减少[47] - 2025年第二季度的净利息支出为90万美元，较2024年同期的150万美元有所减少[47] - 2025年第二季度调整后的收益为896.3万美元，分红为298.8万美元，每股分红为0.07美元[65][67] 用户数据 - 2025年第二季度的MR（50k dwt）和化学品运输的TCE率分别为23,450美元/天和20,400美元/天，预计2025年第三季度的TCE率将分别上升至25,450美元/天和21,650美元/天[8] - 每增加10000美元/天的TCE，年每股收益（EPS）增加约1.90美元[49] - 预计2025年第三季度化学油轮的TCE为21650美元（65%固定）[76] 未来展望 - 预计2025年第三季度的运营费用为1700万美元，租船费用为400万美元[76] - 预计2025年第三季度的收入天数为2200天[76] - 2025年预计船队资本支出为3500万至3800万美元，其中包括1500万至1700万美元的选择性资本支出[55] 新产品和新技术研发 - 通过MarineLine涂层升级，已完成五艘化学油轮的涂层，提升了收益能力[58] - AI增强的航程管理工具为整个船队节省了每天500美元的费用[55] 市场扩张和并购 - 公司已成功重组债务，获得3.5亿美元的全额循环信贷额度，支持低现金盈亏平衡水平[44] - 当前现金盈亏平衡点为11,500美元/天，远高于现金盈亏平衡点的两倍[8] - 2025年第三季度将交付三艘高质量的MR油轮，分别为2020年建造的38.3百万美元和2017年建造的32.8百万美元每艘[13] 负面信息 - 2025年6月30日的总资产为7.038亿美元，较2024年6月30日的7.42亿美元有所下降[43]