业绩总结 - Blade在2025年第二季度的总收入为70,801千美元，同比增长30.5%[130] - 医疗部门在2025年第二季度的收入为45,108千美元，同比增长25.4%[130] - 乘客部门收入在2025年第二季度为25,693千美元，同比增长40.0%[130] - 2025年第二季度的调整后EBITDA为3,190千美元，较2024年第一季度的-1,238千美元有所改善[130] - 2025年上半年净亏损为7,236万美元，较2024年上半年的15,560万美元显著减少[94] - 2025年第二季度净亏损为3,743万美元，较2024年同期的11,326万美元有所改善[94] 用户数据 - Blade的医疗部门在2024年9月的12个月内产生了约1.42亿美元的收入，较Trinity和Blade合并前的收入增长了约6倍[62] - Blade的市场份额在器官移植空中物流中约为30%[40] - Blade的医疗地面运输年化收入约为2100万美元，目标飞行利润率超过30%[46] 新产品和新技术研发 - 机器灌注技术和常温区域灌注(NRP)正在增加器官供应，使得来自循环死亡捐赠者(DCD)的器官能够进行更多移植[34] - NRP的使用在2025年第二季度同比增长约2倍[34] 市场扩张和并购 - Blade的乘客业务将以最高1.25亿美元的价格出售给Joby Aviation[9] - 预计通过乘客业务的剥离，每年可节省约700万美元的公司成本[9] 财务指标 - 2025年第二季度的飞行利润为17,737千美元，飞行利润率为25.1%[130] - 乘客部门的飞行利润率在2025年第二季度为30.5%[13] - 医疗部门的飞行利润率在2025年第二季度为22.0%[130] - 2025年第二季度的股权激励费用为5,410万美元，较2024年同期的5,546万美元略有下降[94] - 2025年第二季度折旧和摊销费用为1,776万美元，较2024年同期的1,559万美元有所上升[94] 负面信息 - 2025年第二季度的利息收入为1,155万美元，较2024年同期的1,788万美元有所减少[94] - 2025年第二季度的法律和监管费用为342万美元，较2024年同期的139万美元显著增加[94]