行业与公司 - 公司为BorgWarner 专注于汽车动力系统技术 包括传统内燃机(ICE)和电动化产品(e-products)[1] - 行业涉及全球汽车市场 重点覆盖中国 欧洲 北美三大区域[6][31] 核心观点与论据 关税影响与应对 - 关税暴露从销售额的1.6%降至1% 主因监管变化和团队创新解决方案[3] - 已与客户达成70%的补偿协议 剩余30%预计短期内完成[4] - 北美下半年产量计划正常 但需持续监控[4] 电动化战略调整 - 中国仍是最大电动车市场 欧洲BEV增长显著 美国以混动技术为主[6][7] - 上半年e-product收入增长47%(Q1)和31%(Q2) 远超行业增速(25%和17%)[9][10] - 30款e-product新品上市 技术优势集中在逆变器 电机 高压加热器等领域[10] 财务表现与资本配置 - Q2 EBIT利润率10.3% 高于市场预期 供应链优化和质量提升贡献显著[15][16] - 成本控制措施使低质量成本降低20%[17] - 股息提高55% 股票回购授权增至10亿美元 预计全年自由现金流7.5亿美元[24][25] 中国市场动态 - 中国营收占比20% 其中国内车企客户占75%[32] - 本地化响应速度快 产品开发周期较欧美缩短50%[33][34] - 面临价格压力但通过缩短研发周期维持15% ROIC目标[36][37] 商用车与新兴领域 - 商用车业务占比16% 电动客车需求稳定但卡车领域放缓[43][45] - 退出充电桩业务因行业分散且未达ROIC目标[47][48] 技术路线与竞争 - 800V碳化硅逆变器技术领先 高电压加热器市场份额第一[69] - 目标在所有细分市场保持前三地位以维持规模效益[70] 其他关键信息 - 并购标准聚焦工业逻辑 短期增值和合理估值 已放弃多项不符合要求的标的[20][22] - 北美市场涡轮增压渗透率50% 中国四驱系统渗透率仅个位数 存在结构性增长机会[60] - 采用分散运营模式适应中国客户快速迭代需求[11][34] 注：所有数据点均来自原文引用 未进行外推或假设