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LEAPMOTOR(09863) - 2025 Q2 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 2025年上半年净利润为3000万人民币 首次实现中期盈利 成为国内造车新势力中第二家实现中期盈利的企业 [6] - 上半年毛利率达到14.1% 创公司成立以来新高 [6] - 截至6月收入为242.5亿人民币 [7] - 截至6月归属净利润为3.3亿人民币 去年同期为亏损22.1亿人民币 [9] - 截至6月运营净现金流为28.6亿人民币 去年同期为2.7亿人民币 [9] - 截至6月自由现金流为8.6亿人民币 去年同期为负4.8亿人民币 [9] - 截至6月现金及现金等价物为295.8亿人民币 [9] 各条业务线数据和关键指标变化 - 上半年总交付量202,121辆 在中国造车新势力中排名第一 [6] - 7月交付量达50,129辆 连续五个月排名第一 也是2025年唯一单月交付超5万辆的新势力 [7] - 截至6月累计交付量突破80万辆 [11] - C11累计销量超25万辆 C16连续八周在中大型SUV市场排名第一 [12] - B01车型在上市72小时内订单突破1万辆 [12] - 上半年非汽车业务收入达11亿人民币 其中碳交易贡献2-3亿人民币 [37][38] 各个市场数据和关键指标变化 - 上半年海外出口20,370辆 在新势力中排名第一 [24] - 6月在德国市场份额超过1% [25] - 7月欧洲订单超4000辆 创历史新高 [25] - 截至6月海外销售网络覆盖欧洲、中东、非洲和亚太地区 共600个网点 其中欧洲550个 [26] - 马来西亚工厂首台C10下线 计划2026年前在欧洲建立本地化生产基地 [27] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 产品方面:基于LEAP 3.5架构推出新车型 包括B平台和D平台车型 [13][51] - 研发方面:持续投入智能驾驶 预计年底实现城市NOA 明年成为自动驾驶第一梯队企业 [61] - 渠道方面:截至6月覆盖286个城市 销售网点806个 计划2025年再覆盖60个城市 [19][20] - 全球化:与Stellantis合作 计划明年在欧洲实现B系列车型本地化生产 [44] - 行业竞争:支持政府反内卷政策 强调通过技术能力和成本控制保持竞争力 [40][41] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 销售指引:将全年交付目标从50-60万辆上调至58-65万辆 [33] - 毛利率展望:预计下半年毛利率将高于上半年 全年目标14-15% [34][49] - 2026年目标:挑战100万辆年销量 [52] - 海外战略:初期不以高利润为目标 优先扩大市场份额和品牌影响力 [63][110] - 政策影响:认为新能源车购置税政策取消对全年影响有限 [91][93] 其他重要信息 - ESG方面:连续第二年获得MSCI ESG AA评级 [28] - 技术认证:电池通过1029项安全测试和128项性能测试 提前一年获得国家最高安全认证 [18][19] - 社会责任:向浙江省残疾人基金会捐赠500万人民币 [29] 问答环节所有提问和回答 问题: 8-9月销售展望及全年销售指引调整 - 预计8月销量较7月的50,129辆有显著增长 Q3预计交付17-18万辆 全年指引上调至58-65万辆 [33] 问题: 毛利率展望 - 预计下半年毛利率将高于上半年 全年目标14-15% [34][49] 问题: 碳交易收入构成 - 上半年非汽车业务收入11亿人民币 其中碳交易贡献2-3亿 主要得益于与Stellantis的合作 [37][38] 问题: 反内卷政策下的竞争策略 - 支持政府政策 强调通过技术能力和成本控制保持竞争力 从未参与价格战 [40][41] 问题: 费用率趋势 - 随着收入快速增长 费用率正在快速下降 [43] 问题: 海外扩张计划 - 计划明年在欧洲实现B系列车型本地化生产 预计海外销量将翻倍 [44][45] 问题: 新车型规划 - B05将于11月在中国上市 D系列首款车型将于10月亮相 明年Q1正式上市 [51][97] 问题: 2026年百万辆目标分解 - 现有B/C系列车型将继续增长 新增A/D平台贡献销量 具体拆分待后续公布 [56] 问题: 智能驾驶进展 - 预计年底实现城市NOA 明年成为自动驾驶第一梯队企业 [61] 问题: 海外盈利能力 - 初期不以高利润为目标 优先扩大市场份额和品牌影响力 [63][110] 问题: 渠道扩张空间 - 计划向三四五线城市渗透 70-80%经销商已实现盈利 [66][69] 问题: 海外产能投资 - 海外主要为改造项目 投资规模小于新建项目 由Leapmotor International承担 [72] 问题: 零部件业务进展 - 自研零部件已开始向其他中国车企供货 大规模海外销售预计明年下半年 [77][107] 问题: 全年利润指引 - 目标全年净利润5-10亿人民币 [79] 问题: 购置税政策取消影响 - 预计仅对明年1-2月有短期影响 全年影响有限 [91][93] 问题: D系列竞争策略 - 将延续高性价比策略 提供超越价格带的产品体验 [99][101] 问题: 海外业务利润率 - 上半年已实现盈利但利润规模不大 未来仍将优先投入市场拓展 [108][109]