钠电池业务发展 - 钠电池产品率先在两轮车领域实现规模化应用，东南亚摩托车市场已实现小批量出货 [2] - 重点推进两轮车及启停电源两大应用场景，中长期战略向储能领域深度布局 [2] - 已取得欧洲户用储能客户的初步询价，并与多家储能厂商开展产品送样及技术对接 [2] - 钠电池产品完成第三代迭代升级，材料已在第三方实验室完成短刀电芯试制 [3] - 第三代NFPP 50Ah正配合下游合作伙伴进行全面的性能验证测试 [3] - 第4代NFPP成本较前代可降低20%左右，加工性能进一步提升 [3] - 第2代高首充正极材料C-NFPP采用无产气设计，可避免电芯化成过程中的气体产生 [3] 产能与成本管控 - 钠电正极材料生产基地一期工程目标产能为年产6000-8000吨，二期规划扩展至2万吨以上 [4] - 当前市场价格水平普遍维持在约2.5万元/吨 [3] - 积极推进3.5代产品研发，通过自主合成关键原料实现工艺突破 [3] - 实施配方改良与生产工艺升级，促使原材料成本下降及良品率显著提升 [4] 技术研发与合作 - 建立系统的定制化开发体系，提供压实密度约2.0-2.1 g/cm³的标准解决方案 [3] - 针对高压实场景，可定制开发密度达2.2 g/cm³以上的专用材料 [3] - 与第三方联合开发短刀电芯，合作方主导试制新型短刀电芯 [4] - 当前试制产品主要面向低速电动车领域，同步验证户储场景适配性 [4] 毛利率与订单情况 - 烟气治理工程与催化剂业务毛利率分别提升至27.79%与27.03% [4] - 高毛利重点项目集中交付带来的收入结构优化 [4] - 截至7月末，公司在手订单约4.43亿元 [4] CCUS业务进展 - 国内已与中冶焦耐建立战略合作并推进多个在途项目 [5] - 欧洲及中东区域项目储备丰富，正深化工程总承包及吸收剂销售的双轨合作 [5] - 与惠生工程组成联合体，参与欧洲某垃圾发电厂35万吨级CCUS项目的预前端设计投标 [5] - 惠生工程国际业务占比超60%，拥有成熟的渠道网络与项目资源 [6] - 公司聚焦碳捕集核心技术研发与产品体系 [6] 传统业务协同 - 在钢铁、焦化及造纸等碳排放密集型行业积淀了优质客户网络 [6] - 技术优势集中于吸收剂性能突破，在抗氧化稳定性及能耗控制方面形成技术壁垒 [6] - 船舶碳捕集吸收剂在复杂高含氧条件下，稳定运行8-9个月，捕集性能未见下降 [6]