财务与债务状况 - 短期债务达6.72亿元，资产负债率同比大增43.36%，现金比率降至0.24，流动比率持续下滑至1.29，短期偿债压力凸显 [2] - 新增短期借款主要用于公司生产经营，财务状况良好，现金流状况稳健，能够有效覆盖短期债务及运营资金需求 [2] - 公司已于8月28日披露向不特定对象发行可转换公司债券相关议案，相关议案已经股东会审议通过 [2] - 应收账款达4.53亿元，应收账款/营业收入比值升至58.4%，且该比值已连续三期增长，存在较高回款风险 [5] - 应收款项规模较大由公司所处汽车零部件行业特点及公司经营模式决定，客户主要为国内外知名企业，资产规模较大、经营业绩稳定、信誉良好，应收账款发生坏账的可能性较小 [6] - 公司已制定符合企业会计准则和实际情况的坏账准备计提政策，并持续优先以全球汽车零部件百强榜企业或行业排名头部企业作为客户，安排专人调查客户资信及跟踪应收账款回款情况 [6][7] 销售与市场表现 - 2025年上半年外销收入24,388.64万元，较上年同期增长10.49% [3] - 外销收入毛利率28.44%，显著高于内销的17.17%，且外销占比逐年提升 [3] - 在海外市场拓展中汇率风险主要来自以美元或欧元计价的应收账款，公司采用适当金融工具提高应对汇率波动风险的能力 [3] - 2025年上半年营业收入77,516.98万元，较上年同期增长6.86%；归属于上市公司股东的净利润7,133.52万元，较上年同期增长3.88%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润6,912.12万元，较上年同期增长5.93% [7] - 增速较去年同期（33.72%、47.25%）大幅放缓，且二季度营收同比仅增0.51%，主要受汽车行业发展及相关政策影响 [3] 新能源业务发展 - 来自新能源汽车的产品收入从2020年的512.18万元上涨到2024年的37,641.44万元，占主营业务收入的比例从0.87%快速增长到26.01%，收入和占比均稳定增长 [7] - 2025年半年度，公司来自于新能源汽车的产品收入为20,265.01万元，占主营业务收入的比例为28.08% [7] - 公司手握45个新能源车企定点项目 [7] 行业背景与公司战略 - 2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4% [3] - 国家层面实施更加积极有效的宏观政策，加快落实稳就业稳经济推动高质量发展若干举措，经济运行总体平稳，汽车市场延续良好态势 [3] - 在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善；新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级；出口量仍保持增长，其中新能源汽车出口增长迅速 [3] - 2025年下半年，"两新"政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富，有助于拉动汽车消费增长，但外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，行业竞争依然激烈，整体盈利水平持续承压 [4][5] - 公司下半年将继续秉承稳健的发展战略，聚焦主业，稳步经营，不盲目追求扩张，也不以牺牲产品质量和承担高风险来换取业务的增长 [5]