行业与公司 * 纪要主要涉及电动汽车(EVs)、自动驾驶汽车(AVs)和机器人(robotics)行业 聚焦中美贸易关系及技术合作前景[1] * 核心讨论公司为特斯拉(TSLA US) 其股票评级为增持(Overweight) 目标价410美元 当前市值为1483.68亿美元 当前股价为421.62美元[4] 核心观点与论据 * 中国在低成本电动汽车、电池、电机等领域具有领先优势 美国消费者需要这些产品 认为无法长期将全球最佳汽车产品隔绝于最佳消费者之外[6] * 提出“美国大脑 中国身体”的合作模式 即在管理安全及数据隐私的前提下 中国的硬件(身体)和制造工艺技术有可能被“在岸”引入美国[6] * 从汽车视角看 中美贸易紧张可能已过顶峰 未来将是竞争而非脱钩[6] * 美国自动驾驶/人工智能机器人政策 effectively outsourced to Beijing 中国在具身人工智能(embodied AI)领域越进取 美国两党支持国内发展此类技术的动力就越强[6] * 看好中国股票与看好美国在岸生产并非互斥 其全球“人形机器人100”指数中 中国公司占30家[6] * 中国在AI机器人(包括人形机器人)的量产方面遥遥领先西方 这一领先优势在未来3-5年内可能进一步扩大 美国可行的AI机器人业务在可预见的未来将依赖中国[6] * 其构建的“人形机器人100”指数自2月6日创立以来 等权重计算上涨24.7%[8] 其中MP Materials涨幅达+174% 表现最佳[9] Harmonic Drive Systems下跌(45%) 表现最差[9] 特斯拉估值与风险 * 特斯拉目标价410美元由五部分构成：1)核心汽车业务76美元/股 基于2030年460万辆销量 16.2%的EBITDA利润率[10] 2)网络服务159美元/股[10] 3)特斯拉移动出行90美元/股[10] 4)能源业务68美元/股[10] 5)第三方供应商业务17美元/股[10] * 上行风险包括：服务收入披露、FSD选装率提升、新电池成本里程碑、新车型推出、第三方电池业务获胜、地域渗透与新产能[13] * 下行风险包括：竞争(传统OEM/中国玩家/大科技公司)、执行风险(多工厂爬产)、市场未认可Dojo赋能的服务业务及较低的选装率与单用户收入、中国风险、稀释、估值[13] 其他重要内容 * 报告源于对中美就TikTok达成协议的思考 认为其为中美在EV、AV和机器人领域的合作提供了潜在模板[1] 中方媒体《人民日报》评论基调中性偏积极[1] * 摩根士丹利声明其与报告所覆盖公司存在业务往来及潜在利益冲突[5][19][20][21][22][23][24] 并持有特斯拉等公司1%或以上的普通股[19]