业绩总结 - 2025年第三季度的自由现金流为4.96亿美元，较2024年同期的2.18亿美元增长了128%[16] - 2025年第三季度的可比每股收益为3.57美元，较2024年同期的3.44美元增长了4%[16] - 2025年第三季度的运营收入为13亿美元，与2024年同期持平[19] - 2025年第三季度的税前收益（EBT）为1.46亿美元，占运营收入的11.4%[19] - 2025年第三季度的二手车销售量为9,600辆，较2024年同期的9,100辆增长了5.5%[22] - 2025年第三季度的供应链解决方案（SCS）运营收入为10亿美元，较2024年同期增长了4%[26] - 2025年第三季度的专用运输解决方案（DTS）运营收入为1.3亿美元，较2024年同期持平[28] - 2025年全年的GAAP每股收益（EPS）预测为$12.10 -$12.30，较2024年的$11.06有所增长[37] - 2025年自由现金流预测为$900百万至$1,000百万[38] - 2025年ROE（股本回报率）预测为17%[38] - 2025年运营现金流预计为$2.8B，较2024年的$2.3B有所增加[63] - 2025年可比每股收益（Comparable EPS）预测范围更新为$12.85 -$13.05[38] - 2025年EBT（税前收益）占运营收入的比例预计为7.8%[29] 资本支出与现金流 - 2025年总资本支出预计为$2.3B，较2024年的$2.7B有所下降[32] - 2024年和2025年的净资本支出分别为$2.1B和$1.8B[32] - 2024年和2025年租赁车辆资本支出分别为$0.5B和$0.3B[32] - 2023年持续经营活动提供的净现金为2,353百万美元，较2022年的2,310百万美元增长1.9%[91] - 2023年自由现金流为负54百万美元，较2022年的921百万美元大幅下降[91] - 2024年自由现金流预测为1,000百万美元，预计将恢复增长[92] - 2025年预计将产生约$5B的灵活资本部署能力以支持增长和回报股东[36] 其他关键数据 - 2025年第三季度的二手车库存较2024年同期下降了6%[22] - FMS（车队管理解决方案）第三季度营收为12.82亿美元，较2024年持平[70] - SCS（供应链解决方案）第三季度营收为10.34亿美元，同比增长4%[72] - DTS（专用运输解决方案）第三季度营收为4.58亿美元，同比下降6%[74] - FMS税前收益（EBT）为1.46亿美元，较2024年增长11%[70] - SCS税前收益（EBT）为8600万美元，同比下降8%[72] - DTS税前收益（EBT）为3600万美元，同比持平[74] - 第三季度总营收为31.71亿美元，较2024年持平[77] - 第三季度可比每股收益（EPS）为3.57美元，较2024年增长3.8%[79]