财务业绩 - 2025年上半年完成货邮运输量90.21万吨，同比增长24.79% [3] - 2025年上半年实现营业总收入109.35亿元，同比增长21.92% [3] - 2025年上半年主营业务收入108.93亿元，同比增长22.22% [3] - 2025年上半年实现净利润12.40亿元，同比大幅增长86.22% [3] 运营效率 - 2025年1-6月全货机日平均利用小时数约为13.29小时，较2024年同期的12.74小时有所提升 [3] - 公司持续强化生产组织，优化运力投放和市场布局，飞机日利用率总体稳中有升 [3] 运力与网络 - 国货航上半年远程机队规模达21架，下半年按既定计划推进飞机引进 [2] - 剩余330飞机客改货工作正在积极推进中 [2] - 2025年上半年新开成都-迪拜、上海-河内、广州-格拉斯哥等6条航线，并加密上海始发至欧美干线航班频次 [2] 市场与战略 - "十五五"期间中国航空物流将进入从"规模扩张"向"质效提升"跨越的关键阶段 [2] - 经济双循环驱动下高附加值产品运输需求激增，跨境电商爆发式增长催生极致时效需求 [2] - 公司正按照国家和集团统筹安排推进"十五五"规划制定，锚定打造综合航空物流服务商 [5] 价格管理 - 深化包机与协议竞价系统应用，探索更具市场吸引力的竞价模式 [2] - 推进运价管理规范化，建立舱位使用情况监控机制，在舱位和价格的精准管控上持续发力 [2] 竞争优势 - 品牌优势：彰显载旗航空的使命担当 [4] - 股东优势：多元结构战略合作保障长期发展 [4] - 运力优势：机队优化提升运营效率 [4] - 网络优势：优质航线提升服务能力 [4] - 保障优势：场站体系强化服务能力 [4] - 服务响应优势：客货并举战略和专业团队确保高效运营 [4] - 创新优势：数字赋能提升服务品质 [4] 股东协同 - 依托中航集团独特的航空禀赋资源，与战略股东持续深化业务合作 [4] - 持续拓展与菜鸟网络在跨境电商物流合作，优化合作航线，扩展合作模式 [4] - 与深国际、国泰航空等股东在国内市场布局、运行体系优化、全球网络开拓等方面加强合作 [4] 外部环境应对 - 将密切关注美国关税等外部因素对物流业的影响 [4] - 2025年1-9月中国出口总额达19.95万亿元人民币，同比增长7.1% [4] - 长周期将立足于国家"双循环"新发展格局，服务于中国制造业创新成长和产业消费升级 [4] 成都货站业务 - 货源结构：成都生物医药领域发展迅猛，公司已与药企合作开展美线主动冷链运输方案 [5] - 客户结构：积极服务本地电子信息、高端制造等支柱产业龙头企业，并深化与跨境电商及贸易企业合作 [5] - 区位优势：成都地处中国内陆中西部核心位置，是连接中亚、西亚、欧洲及东南亚的重要节点 [6] - 政策优势：四川省将成都国际航空枢纽建设提升到战略高度，市及新区出台政策推动航空货运发展 [6]