业绩总结 - 第四季度净收益为3700万美元，每股摊薄收益为1.16美元，核心净收益为4000万美元，每股摊薄收益为1.26美元[5] - 财政2025年净收益为2.04亿美元，每股摊薄收益为6.35美元，核心净收益为2.12亿美元，每股摊薄收益为6.59美元[5] - 2025财年四季度的净收益为67.5百万美元，较2024财年四季度的59.1百万美元增长了27.0%[46] - 2025财年四季度的核心稀释每股收益为1.86美元，较2024财年四季度的1.72美元增长了8.1%[47] - 2025财年全年净收益归属于Greenbrier为204.1百万美元，较2024财年全年下降了9.5%[47] 用户数据 - 公司的铁路租赁车队增长近10%，达到17000辆，利用率为98%[5] - 新增铁路货车订单2400辆，价值超过3亿美元，交付4900辆，铁路货车未交付订单为16600辆，估计价值为22亿美元[5] 财务数据 - 第四季度核心EBITDA为1.15亿美元，占收入的15%[5] - 2025财年四季度的核心EBITDA为128.5百万美元，较2024财年四季度的158.9百万美元下降了18.9%[46] - 2025财年全年核心EBITDA为512.3百万美元，较2024财年全年下降了8.5%[46] - 截至2025年8月31日，公司的可用流动性为8亿美元，包括3.06亿美元现金和4.96亿美元的可借款能力[7][36] 未来展望 - 预计2026财年的收入指导为27亿至32亿美元，交付量为17500至20500辆[27] - 预计2026财年的核心每股摊薄收益为3.75至4.75美元，反映出公司强大的业务模式和持续的生产力提升[27] - 预计欧洲设施合理化措施将带来每年2000万美元的节省，同时保持生产能力[5] 资本回报 - 2025年累计向股东返还的资本为5.9亿美元，包括自2014年以来支付的3.52亿美元股息和2.37亿美元的股票回购[7][44] 费用分析 - 2025财年四季度的折旧和摊销费用为29.7百万美元，较2024财年四季度的29.2百万美元略有上升[46] - 2025财年四季度的利息和外汇费用为13.2百万美元，较2024财年四季度的23.4百万美元下降了43.5%[46] - 2025财年四季度的所得税费用为18.1百万美元，较2024财年四季度的33.4百万美元下降了45.8%[46] - 2025财年四季度的设施相关合理化成本为0，较2024财年四季度的0下降[46]