业绩总结 - 2025年第三季度净收入为2310万美元，较2024年同期的1607万美元增长了43.5%[10] - 2025年第三季度总收入为99506万美元，较2024年同期的102440万美元下降了2.3%[10] - 2025年第三季度的运营收入为50007万美元，较2024年同期的55540万美元下降了10%[10] - 2025年第三季度的利息支出和融资成本为26873万美元，较2024年同期的38831万美元减少了30.7%[10] 用户数据 - 截至2025年9月30日，公司的总资产为4136917万美元，较2024年12月31日的4112882万美元略有增加[13] - 截至2025年9月30日，公司的流动负债为307601万美元，较2024年12月31日的243491万美元增加了26.4%[13] - 截至2025年9月30日，手头现金为3.323亿美元[46] 合同与租约 - 合同收入积压超过30亿美元，其中93%来自气体资产[7] - 2025年剩余平均租约期限为6.9年，2025年的租约覆盖率为100%，2026年为79%[7] - 当前市场资本为13亿美元，截止至2025年10月27日[44] 船队与交付 - 船队规模为30艘，包括6艘LNG运输船和6艘中型气体运输船[46] - 平均船队年龄为1.8年，预计将成为最大的年轻能源转型船队[46] - 预计在2026年第一季度至2027年第三季度交付10艘LPG运输船[47] - 2025年10月完成了13300 TEU集装箱船的销售[7] - 目前有13,300 TEU的长期租约船只[44] 新产品与技术 - 新交付的多气体运输船能够运输液态二氧化碳、液化石油气和氨[44] - 公司正在考虑剥离剩余的集装箱船只[46]