业绩总结 - 2025年第三季度公司收入为14.98亿美元，同比增长20.4%[32] - 调整后EBITDA为1.96亿美元，同比增长16.1%[32] - 调整后EBITDA利润率为13.1%，同比下降40个基点[32] - 自由现金流为负400万美元，主要受供应链限制影响[32] - 商业航空收入同比增长18%，军用和直升机收入增长21%，商务航空收入增长28%[19] - 2025年第三季度调整后的EBITDA为1.957亿美元，同比增长16.3%[56] - 2025年第三季度自由现金流为负390万美元，较2024年同期的负3900万美元有所改善[68] 未来展望 - 2025年公司预计收入在59.7亿至60.3亿美元之间，同比增长14%至15%[21] - 调整后EBITDA预计在7.95亿至8.15亿美元之间，利润率约为13.4%[21] - 自由现金流预计在1.7亿至1.9亿美元之间，同比增长2.25亿美元[21] - 2025财年收入预期为59.7亿至60.3亿美元，同比增长14%至15%[53] - 2025财年调整后的EBITDA预期为7.95亿至8.15亿美元，调整后EBITDA利润率约为13.4%[53] 财务指标 - 2025年第三季度净债务与调整后EBITDA比率改善至2.9倍，较2024年第三季度的5.3倍显著降低[65] - 2025年第三季度的现金税支出为2,300万美元[44] - 2025年第三季度的资本支出（不包括重大投资）为1,100万美元[44] - 2025财年预计的有效税率为26%至27%[53] 其他信息 - 引擎服务部门收入为13.22亿美元，同比增长21.3%[34] - 组件修理服务部门收入为1.76亿美元，同比增长13.9%[39] - 2025财年自由现金流指导上调至1.7亿至1.9亿美元[46]