财务数据和关键指标变化 - 公司第二财季贡献利润为120万美元，实现连续第八个季度为正，每订单贡献利润同比增长5%至12.07美元 [2] - 调整后EBITDA同比增长14%，净亏损收窄至80万美元，较去年同期的340万美元显著改善76% [3] - 季度收入为230万美元，同比增长2%，贡献利润率强劲，达到GAAP收入的52% [5][6] - 股东应占亏损显著减少76%，至79万美元，若排除68.5万美元的一次性非现金RSU费用，运营亏损同比改善近18% [6] - 截至9月30日的六个月期间，调整后EBITDA同比改善36%，贡献利润率本财年第二季度为52%，上半年为51%，去年同期为37% [6][9] - 折旧和利息成本因资产轻型模式和债务重组而下降，调整后EBITDA亏损同比收窄14% [10] 各条业务线数据和关键指标变化 - 平台注册用户超过1000万，独特托管车辆超过4.2万辆，业务覆盖印度99个城市 [2] - 高质量主机数量同比增长46%，复购用户比例稳定在57%，表明平台粘性高 [3] - 尽管预订量小幅下降6%，但总预订价值提升至623万美元，主要得益于订单平均时长增加22% [5] - 用户行程平均评分高达4.76分（满分5分），证明平台体验持续稳定 [5] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司采用资产轻型模式，客人可独立预订和驾驶主机车辆，品牌知名度在YouGov 2025年报告中达到90% [2] - 增长策略强调纪律性支出，无大规模营销投入、主机激励或用户折扣，依赖有机增长和社区信任 [3] - 在实现贡献利润可持续性后，公司将加速顶线增长，目前正筹集额外资金以支持未来五年实现10倍增长的计划 [7] - 公司计划在2026年3月31日财年结束前完成上市，并持续进行债务重组以优化资产负债表 [7][8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 印度移动出行市场处于拐点，自助驾乘汽车共享的总可寻址市场预计从2025年的1850万用户扩大至2031年的6500万用户 [3] - 印度家庭汽车保有量低（每户0.1辆，美国为2.1辆），可支配收入增长下，城市消费者更偏好灵活性和体验式消费 [3] - 印度拥有超过10亿互联网用户，数字化成熟度高，公司每订单贡献利润率从-2.5美元转为+12美元，证明模式可盈利扩展 [4] - 宏观顺风、已证实的盈利能力和数字化准备度为公司加速增长提供了完美时机，该机会是结构性和长期的 [4] 其他重要信息 - 公司总负债水平保持稳定，与2025年3月报告的数据持平，资产负债表得到加强，流动性改善 [8] - 非GAAP指标（如贡献利润和调整后EBITDA）排除了股权费用、补偿和一次性重组成本等非现金项目，旨在提供更真实的运营绩效视图 [8][9] - 公司目标是在通过有机需求扩大预订量的同时，将贡献利润率维持在50%以上 [9] 问答环节所有提问和回答 - 根据提供的文档，财报电话会议记录中未包含问答环节的具体内容 [1][12]