涉及的行业与公司 * 行业：商业航天（火箭制造）、汽车零部件、机器人（工业及服务机器人）[1] * 公司：超捷股份（及其子公司成都星越）[1] 核心观点与论据 商业航天业务 * 产品与价值量：配套产品主要为电气结构件，包括整流罩、可断装置及发动机和管路零部件[3] 以头部客户主流最新型号火箭测算，单发火箭配套产品价值约1,500万元[2][3] 未来随产品线增加，价值量有望进一步提升[3] * 产能与规划：拥有一条年产18发火箭结构电气结构件的生产线[2][4] 第二条生产线预计2026年二季度初完工，届时年产能将提升至28发[2][4] 扩产周期约4个月，投资不设上限，可根据订单随时扩充产能[5][8] * 市场拓展与订单：2025年下半年与多家新火箭公司深度交流，已签订一家新客户订单，总计58个订单，其中38个将于2026年交付[2][6] 预计从2026年一季度起将陆续与更多新客户签订合同[2][6] 新客户火箭尺寸稍小（约3米多直径），但配套产品范围与现有大客户类似[7] * 竞争格局：火箭舰体及零部件制造环节目前供不应求，竞争相对紧缺[2][8] 从事该领域的公司数量有限，多依托体制内院所，且存在人才壁垒，短期内难以显著改善[8] 公司凭借经验、技术和上市公司资源优势，可随时扩充产能应对需求[2][8] * 技术影响（可回收火箭）：一级回收主要目标是回收发动机，对整流罩无影响[2][9] 二级可断装置和注箱目前技术水平尚不能实现回收[2][9] 可回收技术将促进发射频率，但回收部件需返厂维修，存在一定成本，不会显著影响公司业务[9][14] * 财务预期：2025年商业航天业务预计收入约4,000万元，已实现小幅盈利[4][12] 预计2026年及以后，随着火箭发射需求增加和技术定型带来批量订单，收入和盈利能力将显著提升[4][12][13] 汽车零部件主业 * 业绩表现：2025年前三季度增速超30%，四季度营收和利润均创历史新高，全年增速预计超30%[4][15] 尽管产能调整产生一次性成本约1,000万元，但整体利润仍较去年增长[15] * 未来展望：预计2026年营收可达10亿元左右，未来三年内可达15亿元，实现稳定增长并提供良好现金流[4][15] 机器人相关业务 * 工业机器人：金属和塑料零部件配套业务已取得国内外主机厂及供应商认证，并开始供货，已有一定收入体现[15] 未来目标是开拓更多客户并增加产品定点范围[15] * 服务机器人：公司成立了合资企业布局服务机器人市场，目前主要处于产品搭建和客户开发阶段，对2025年营收影响较小，2026年上半年可能会有进展[15] 公司治理与激励 * 股权激励：计划在上市公司层面实施新一期股权激励，将成都星越商业航天核心团队纳入范围[2][10] 计划在2026年实施，将使用2024年回购的库存股[11] 未来也计划在子公司层面实施股权激励，以加强团队绑定[2][10] 其他重要内容 * 整体业务展望：公司业务分为汽车零部件、机器人相关业务、商业航天结构件三大板块[16] 汽车零部件主业从2026年开始营收和盈利能力预期良好[16] 商业航天结构件从2026年至少几年内会有较大弹性[16] 人形及服务机器人业务处于开拓阶段，2026年至少半年内可能会有更明确进展[16] * 风险提示：公司提供的未来预测基于当前情况，不构成实际业绩承诺，请投资者注意风险[16]