财务数据和关键指标变化 - 由于新采购成本高于现有库存成本,公司第一季度记录了近1亿美元的LIFO(后进先出)会计方法影响费用 [13] - 预计第二季度LIFO影响费用约为6000万美元,并且随着关税导致商品成本上升,这一影响将持续 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 无相关内容 各个市场数据和关键指标变化 - 在墨西哥市场,公司于2025财年新开了89家门店 [15] - 在巴西市场,公司于2025财年新开了7或8家门店 [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司的供应链战略是多元化采购来源国,并在几乎所有品类中发展多个供应商,以降低风险并尽可能控制成本 [14] - 供应链战略的目标是从能提供所需质量的国家采购,以服务客户,同时减轻关税影响并确保供应链的可持续性 [14] - 公司的国际扩张战略将继续推进墨西哥和巴西业务,计划到2028年在国内(美国)新开约300家门店,在国际市场新开约200家门店,使全球门店总数达到约500家 [16] - 从2026年到2028年,每年的新店开设数量将逐年递增,最终达到每年在全球新开约500家门店的稳定节奏 [16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 关税是导致公司采购成本上升和LIFO费用产生的主要原因 [13] - 公司自2016-2017年首次出现关税时就开始调整供应链策略 [14] 其他重要信息 - 截至2025年10月20日,公司普通股流通股约为1660万股 [10] - 在2025年股东年会上,共有约1484.6704万股股票(占流通股的89%)亲自或通过代理方式出席并投票 [10] - 所有11名董事候选人成功连任,任命安永为公司2026财年独立审计师的议案获得批准,关于高管薪酬的非约束性咨询投票获得通过 [10] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关税导致的LIFO影响是什么,以及供应链或零部件采购方式是否有变化? [12] - 回答: LIFO影响主要由新采购成本高于现有库存成本导致,第一季度费用近1亿美元,第二季度预计约6000万美元,且随着关税推高商品成本,影响将持续 [13] - 回答: 公司自2016-2017年关税出现以来,一直在调整供应链策略,核心是多元化采购来源国和品类供应商,以降低风险、控制成本、确保产品质量并减轻关税影响,最终目标是建立可持续的供应链 [14] 问题: 在墨西哥等市场的国际扩张战略是什么? [15] - 回答: 公司看好墨西哥和巴西业务,2025财年在墨西哥新开89家店,在巴西新开7或8家店,并将继续此战略 [15] - 回答: 长期计划是到2028年,在美国国内新开约300家店,在国际市场新开约200家店,使全球门店总数达到约500家,且从2026年到2028年,新店数量将逐年递增,最终达到每年全球新开约500家店的稳定水平 [16]
AutoZone(AZO) - 2025 FY - Earnings Call Transcript