涉及的公司与行业 * 公司：德赛西威 (Desay SV, 002920.SZ) [1] * 行业：中国汽车行业，特别是智能驾驶与智能座舱供应链 [1] 核心观点与论据 * 管理层对业务增长保持乐观：尽管面临存储成本上升和终端市场的挑战，管理层对业务增长持积极态度 [1] * 增长催化剂：包括中国智能驾驶趋势兴起、L3级自动驾驶渗透率提升、中国传统车企采用智能驾驶、客户向合资品牌或全球级纯车企扩展、下一代域控制器产品（覆盖智能座舱和智能驾驶）、以及长期向机器人领域的业务扩张 [1] * 产品线扩张：公司正从智能座舱向智能驾驶和汽车软件领域扩张，以更好地把握中国智能驾驶的增长趋势 [1] * 客户结构：2025年，理想汽车仍是其最大客户，奇瑞汽车增长强劲，小米汽车和蔚来汽车是主要收入贡献者 [2] * 未来客户机会：2026年，管理层看到更多在传统车企中的机会，例如随着智能驾驶采用率提升的长城汽车，以及在智能座舱和智能驾驶领域均有渗透的长安汽车 [2] * 竞争地位：管理层强调，除了内部解决方案（如比亚迪、特斯拉、华为），公司在智能驾驶和智能座舱领域是领先的供应商，拥有灵活的解决方案和服务以满足不同客户需求（例如仅制造、含设计、含算法等），并具备软硬件综合能力 [2] * 长期驱动力：客户向全球级车企、海外市场以及机器人领域的扩张是公司的长期驱动力 [2] * 存储成本影响：管理层表示现有库存可以支撑，但影响可能在第二季度开始显现 [2] * 面临的挑战：本土车企间的持续竞争给供应链带来价格压力，可能影响盈利能力 [1] * 估值与评级：高盛维持“中性”评级，基于2026年预期市盈率20.8倍，给出12个月目标价137元人民币，认为估值合理 [1][3][7] * 财务预测：预计公司2025年营收为322.347亿元人民币，2026年增至431.543亿元人民币，2027年达555.547亿元人民币 [7] * 并购可能性：公司的并购排名为3，意味着被收购的概率较低（0%-15%）[7][13] 其他重要内容 * 风险因素： * 中国车企竞争的激烈程度变化，可能进一步影响供应链定价和毛利率 [3] * 产品线（如域控制器从L4到L2、智能座舱、数字仪表盘等）扩张速度快于或慢于预期 [3][6] * 汽车软件和服务（如OTA服务、车联网等）发展速度快于或慢于预期 [3][6] * 投资银行关系：高盛在过往12个月内与德赛西威存在投资银行服务客户关系，并预计在未来3个月内寻求或获得相关报酬 [16] * 当前股价与目标价：截至2026年1月16日收盘，股价为135.87元人民币，目标价137元人民币，潜在上行空间0.8% [7]