本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称"公司"或"德赛西威"）第四届董事会第十五次会议审 议通过了《关于提议召开公司2025年第五次临时股东大会的议案》，决定于2025年12月22日召开公司 2025年第五次临时股东大会，公司已于2025年12月3日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）和《证 券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》上披露了《关于召开2025年第五次临时股 东大会的通知》（公告编号：2025-093）。本次股东大会采取现场投票与网络投票结合的方式进行，现 将本次股东大会的有关事项再次通知如下： （1）现场会议时间：2025年12月22日下午14:45 （2）网络投票时间：2025年12月22日 通过深圳证券交易所交易系统进行投票的具体时间为2025年12月22日上午 9:15至9:25、9:30至11:30，下 午13:00至15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统进行投票的时间为2025年12月22日上午9:15至下 午15:00。 5、会议召开方式 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月17日晚间，德赛西威发布公告称，公司将于2025年12月22日召开2025年第五次临时 股东大会。 ...

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 关于召开 2025 年第五次临时股东大会的提示性公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称"公司"或"德赛西威"） 第四届董事会第十五次会议审议通过了《关于提议召开公司 2025 年第五次临时 股东大会的议案》，决定于 2025 年 12 月 22 日召开公司 2025 年第五次临时股东 大会，公司已于 2025 年 12 月 3 日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）和 《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》上披露了《关于召开 2025 年第五次临时股东大会的通知》（公告编号：2025-093）。本次股东大会采取 现场投票与网络投票结合的方式进行，现将本次股东大会的有关事项再次通知如 下： 一、召开会议的基本情况 1、股东大会届次：2025 年第五次临时股东大会 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 证券代码：002920 证券简称：德赛西威 公告编号：2025-094 2、股东大会的召集人：公司董事会 3、会议召开的合法、合 ...

智通财经记者 | 贾璐 智通财经编辑 | 崔宇 史国伟 智通财经连续第九年推出超级CEO系列榜单。除「年度超级CEO」主榜单外，今年的系列子榜单全面映 射中国经济发展多元动能。 智通财经「年度超级CEO」系列榜单，关注各行业中带领企业稳步向强，不断取得财务成长，为长短期 股东带来回报，并兼顾个人声誉的优秀管理者。 在2025年度汽车行业CEO榜单上，有25位CEO上榜，其中比亚迪董事长兼总裁王传福列榜首，宁德时代 董事长兼总经理曾毓群排第二，吉利汽车行政总裁桂生悦第三。 智通财经定义的汽车行业包括整车、配件配套、汽车售前售后、汽车共享、汽车资讯等细分行业。 中汽协最新统计显示，2024年，我国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7%和 4.5%，且产销总量连续16年稳居全球第一，印证了国内汽车市场在消费升级与产业升级双重驱动下的 深厚发展潜力。即便身处外部环境压力重重的挑战中，我国汽车市场依旧展现出"逆风前行"的强劲势 头，整体发展向好。在海外市场的拓展上，同样成果斐然——2024年我国汽车出口量达585.9万辆，同 比增长19.3%。面对全球贸易环境的不确定性，中国汽车产业展现出 ...

方正证券指出，当前AI芯片市场呈现"GPU领跑、ASIC崛起"的态势。通用型GPU凭借其强大的并行计 算能力和成熟的软件生态，在AI训练和推理领域仍占据主导地位，专用型芯片（ASIC）因其在特定场 景下更高的计算效率和能效比，正获得快速发展，出货量增速显著。该机构认为，从长远来看，通用与 专用两种技术路径将根据不同的应用需求长期共存，并可能最终走向融合架构。同时，行业的关注点正 从单个芯片的性能，逐步转向如何通过"超节点"等系统级方案，实现更大规模的算力整合与高效利用。 人工智能AIETF（515070）跟踪CS人工智能主题指数（930713），成分股选取为人工智能提供技术、 基础资源以及应用端个股，聚集人工智能产业链上中游，俗称"机器人"大脑"缔造者"，万物互联"地 基"。前十大权重股包括中际旭创、新易盛、寒武纪-U、中科曙光、科大讯飞、豪威集团、海康威视、 澜起科技、金山办公、紫光股份等国内科技龙头。 （文章来源：每日经济新闻） A股三大指数午后持续走低，上证指数跌1.3%，深证成指跌1.91%，创业板指跌2.34%，CS人工智指数 跌2.52%，沪市规模最大的人工智能AIETF（515070）盘中跌2. ...

中金公司表示，得益于比亚迪、吉利等自主品牌持续加码，元戎、华为等第三方智驾供应商赋能车企， 2025年高阶智驾渗透率逐步提升，2025年9月城市NOA渗透率已突破15%，高速NOA渗透率突破30%。 预计2025年智驾渗透率呈现前低后高走势，2026年延续增长趋势，高阶智驾渗透率突破40%。 12月16日，A股三大指数开盘继续下行，消息面催化下，智能驾驶板块逆市上涨，截至9:35，智能车 ETF（159888）涨幅1%，在全市场ETF中涨幅领先，持仓股万集科技、浙江世宝、索菱股份等涨停，豪 恩汽电涨超12%，云意电气涨超9%，光庭信息、经纬恒润-W、四维图新、德赛西威等股跟涨。 消息面上，12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分 别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶 从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 （文章来源：每日经济新闻） 智能车ETF（159888）紧密跟踪CS智汽车，从申万一级行业的权重分布上看，成分股主要分布在电子、 计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明，助力投资者一键打包智能驾驶行业龙头 ...

政策与行业里程碑 - 工业和信息化部于12月15日正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，获准车型为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车 [1] - 根据国家标准，L3级自动驾驶属于“有条件自动驾驶”，在特定设计运行条件下，车辆系统可完全接管动态驾驶任务，允许驾驶员脱手，但驾驶员需保持警觉并随时准备接管 [3] - 此举标志着我国智能网联汽车产业正式从“测试示范”进入“商业化应用”新纪元，两款车型将由指定使用主体在规定区域内开展上路通行试点 [4] - 12月4日，工业和信息化部等八部门发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确提出将“有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入”，推动高级别智能驾驶商业化落地进入政策加速期 [5][6] 市场观点与催化剂 - 分析指出，L3级自动驾驶法规的正式落地将成为2026年行业发展的关键催化剂 [6] - 辅助驾驶功能已逐渐成为中国消费者购车决策的重要考量因素，部分车企已具备L3级智驾方案和L3级车型量产能力 [6] - 有观点认为，L3级别智能驾驶是技术发展的必经阶段，但在实际应用中，其可操作性及责任界定问题在行业内外存在较大争议 [6] 相关公司与融资动态 - 2025年四季度以来（截至12月12日），融资资金净买入额逾1亿元的智能驾驶股共计13只 [7] - 海康威视、江淮汽车、蓝思科技、德赛西威融资净买入额居前，依次为7.55亿元、6.08亿元、3.77亿元、3.08亿元 [7] - 海康威视汽车电子业务专注于智能驾驶传感器领域，提供全栈传感器解决方案，其汽车电子业务营收规模近年来快速增长，并在国内智能驾驶传感器市场取得头部地位 [10] - 德赛西威表示，公司智能座舱业务致力于构建满足未来智能化出行场景的新人机交互关系，智能驾驶与智能座舱的跨域融合将提升公司行业竞争力 [10] 公司业绩预测与战略动向 - 根据3家及以上机构一致预测，在2024年同期盈利的基础上，2025全年净利润增速有望超过30%的智能驾驶股共计19只 [10] - 福田汽车、上汽集团、海格通信、金龙汽车净利润增长翻倍，机构一致预测2025年同比增速依次为1633.76%、584.34%、295.48%、158.19% [10][12] - 高德红外、千方科技等则有望在2025年扭亏为盈 [10] - 上汽集团已制定“全面深化改革工作方案（2024—2027年）”，将加速新产品与技术的落地，优化业务和产品结构，并全面深化与华为鸿蒙智行的战略合作，以期获得华为在技术、生态、渠道上的全面赋能 [11] - 海格通信自主研发的车载卫星导航通信终端支持基于卫星导航实现高精度定位和直连卫星通信，可提升车辆安全性和智能化水平 [11]

摩根士丹利报告核心观点 - 摩根士丹利描绘了人形机器人市场的宏大前景，预计到2050年全球将有超过10亿台人形机器人运行，市场规模突破5万亿美元 [1] - 报告认为投资组件供应商是更确定的选择，并列出“科技25强”名单，指出无论哪家整机制造商胜出，都需要传感器、芯片与计算能力等底层组件 [2] - 报告的根本假设是整机市场将高度分散，难以出现垂直整合的垄断者，因此投资零部件企业更为靠谱 [4] 报告推荐的产业链投资框架 - 投资机会被划归三大板块：人工智能与计算（如英伟达、AMD、ARM）、感知（如索尼、禾赛科技）、驱动与电源（如三星、德州仪器、意法半导体）[2] - 报告尤其指出中国供应链的优势，百度、阿里巴巴、科大讯飞、地平线机器人、禾赛科技、均胜电子、德赛西威七家中国企业上榜 [4] - 报告认为中国企业的入选是对中国硬件制造与供应链效率的全球认证 [4] 对报告观点的反对意见 - 反对者认为报告过早放弃了对“完整人形机器人”的想象，科技史上的主角通常是整合者、集成者，如汽车、飞机、手机行业的最终成品企业 [4] - 人形机器人作为各类技术的集大成者，必然会跑出真正赛道级的玩家，这使得“科技25强”名单显得短视 [4] - 人形机器人的终极价值在于其作为“通用整体”或“入口”所能完成的任务、承载的交互及引发的情感连接，其定义权目前仍牢牢握在整机制造商手中 [6] 关于成本与降本的争议 - 摩根士丹利调研显示，当前一台性能完备的人形机器人成本约20万美元，但92%的潜在买家只愿在单价低于2.8万美元时买单 [7] - 报告认为巨大的降本压力必然传导至供应链，是组件供应商必须打赢的战争 [8] - 反对观点认为，真正的成本突破来自于系统级的重构与创新整合，而非供应链的降本增效，这需要由整机厂商主导对产品定义、系统架构与制造工艺的深度重塑 [9][11] - 忽略整机厂商的核心引擎作用，如同只观察弹药而忽视了统帅 [12] 技术整合趋势对组件供应商的挑战 - 由于机器人技术持续成熟，原先的零部件分工在价值链上不再那么细分 [6] - 头部整机玩家正将核心技术内化，例如特斯拉已公开计划为Optimus自研执行器与传感器，星动纪元、宇树科技等公司也有快速切入部分核心零部件的能力 [6] - 当头部玩家决心将核心技术内化，所谓“卖水人”（组件供应商）的护城河可能在瞬间蒸发 [6] 对中国企业的评价与展望 - 七家中国企业入选摩根名单，印证了中国在精密制造、供应链响应与特定技术点上，已嵌入全球机器人产业的骨骼 [13][14] - 具体优势包括：百度、阿里的生态赋能，地平线的软硬件一体化野心，禾赛在激光雷达领域的坚守，均胜电子、德赛西威从汽车向机器人的能力迁移 [14] - 真正的挑战在于能否从提供优秀的“眼睛”和“手”，升级到定义机器人该如何“看世界”、如何“动手做事”，以及从参与别人的生态，到构建吸引全球组件厂商的整机平台 [14] - 2025年，小米CyberOne、小鹏PX5等创新产品的涌现，已显露中国企业从执行到定义的野心 [14] 行业未来发展的核心矛盾 - 摩根士丹利的报告是一份出色的供应链地图，指明了“铁矿”与“燃料”的位置，但工业革命的红利最终归属于那些造出蒸汽机、汽车和智能手机的整合者 [16] - 人形机器人赛道尚处黎明，技术路线迷雾重重，应用场景仍在摸索，成本高墙亟待推翻 [16] - 在这个阶段，过早将组件供应商捧上神坛，可能错失对整机产品最关键的观察与下注时机 [16] - 组件会迭代，供应链会迁移，但一个能走入家庭、协助工作、提供陪伴的“完整机器人形象”，其价值无可替代，将数万零件化为一个协调生命体的能力才是行业最深的护城河 [16] - 定义下一个时代的，永远是那个敢于想象完整、并将其实现的身影 [16]

核心观点 - 报告维持计算机行业“强于大市”评级，坚定看好我国人工智能产业的未来发展，认为随着国产AI算力产业链成熟和国产大模型持续迭代，大模型在千行百业的应用落地将加快，大模型和智能驾驶等主题将在二级市场获得更好的投资机会 [4][5] 行业回顾与展望 - **基本面**：2025年前三季度，计算机行业上市公司营业总收入合计9393.4亿元，同比增长9.4%；归母净利润合计233.0亿元，同比大幅增长35.8%；扣非归母净利润合计143.2亿元，同比大幅增长41.3% [11] - **子行业表现**：计算机设备子行业营收同比增长13.7%，归母净利润同比增长14.6%；软件开发子行业营收同比增长1.4%，归母净利润减亏86.3%；IT服务子行业营收同比增长11.3%，归母净利润增长27.4% [11] - **市场行情**：年初至2025年11月28日，申万计算机指数上涨18.54%，跑赢沪深300指数3.50个百分点，在31个申万一级行业中排名第10位 [18] - **基金持仓**：2025年三季度，计算机行业的基金重仓持股比例为1.24%，环比微降0.02个百分点，在31个申万一级行业中排名第11位 [20] - **行业估值**：截至2025年11月28日，计算机行业市盈率（TTM，剔除负值）为54.2倍，处于历史68%分位，在31个申万一级行业中排名第3位 [23] - **政策与展望**：国家层面高度重视人工智能发展，随着国产AI算力产业链成熟和国产大模型持续迭代升级，大模型在我国千行百业的应用落地将加快 [25][26] 算法及应用 - **全球竞争格局**：2025年下半年以来，全球大模型领域竞争加剧，海外闭源模型性能角逐提速；当前全球前十的前沿模型以谷歌、Anthropic、OpenAI、xAI的闭源模型为主；开源国产大模型如Kimi K2 Thinking、MiniMax-M2性能持续处于全球第一梯队 [27][30] - **技术迭代方向**：跨模态与智能体正在成为大模型市场竞争焦点；多模态大模型加速迭代，应用场景向图像、语音、视频、代码等拓展；智能体（AI Agent）通过任务分解、自主决策、工具调用与环境交互，显著拓宽模型任务边界 [32][34] - **生态构建**：以谷歌、阿里为代表的全球领先大模型厂商致力于搭建“芯模云端”的全栈AI生态，以构筑更高的商业壁垒、释放更大的商业势能 [36][40][41] - **应用落地趋势**：根据OpenAI万亿Token消耗Top 30客户名单，头部AI产品赛道开始收敛，主要集中于AI编程工具、企业级服务以及生产力工具三个赛道 [42][43] - **重点关注赛道**：报告建议关注编程、企服、办公三个AI应用赛道 [4][42] - **AI+编程**：全球AI编程工具流量持续增长，Cursor母公司Anysphere投后估值达293亿美元；国内AI编程使用频率（31%）相较全球整体（82%）仍有较大提升空间 [45][47] - **AI+企服**：Agent的自主执行与跨系统编排能力攻克企服场景痛点；国内企服公司AI相关收入及订单快速增长，商业化落地进程加快 [53][59][60] - **AI+办公**：大语言模型适配传统办公文字类场景，多模态能力助力传统办公软件进化为生产力工具；AI+办公产品形态从单点应用向集成化平台演进 [61][62] 算力 - **市场高景气度**：大模型的迭代升级与应用落地将拉动全球AI算力市场持续高景气；IDC预计，2024-2028年全球AI服务器市场规模CAGR为15.5%，中国AI服务器市场规模CAGR为30.6% [67] - **全球资本开支支撑**：2025年第三季度，微软、谷歌、Meta、亚马逊资本开支合计1125亿美元，同比增长76.9%，为全球AI算力产业发展提供强力支撑 [70] - **芯片市场格局**：GPU芯片是AI算力芯片市场主流，英伟达占据主导地位，其2026财年第三季度数据中心业务收入512亿美元，同比增长66%；ASIC芯片市场规模也在高速增长，预计2023-2028年CAGR高达53% [72][73][75] - **国产算力发展机遇**：AI算力芯片的自主可控已成为确定性发展趋势；在政策推动、下游需求强劲增长、替代空间大等多重因素推动下，国产AI算力芯片产业链迎来发展机遇 [4][84] - **国产芯片进展**：以华为昇腾910B为代表的国产AI算力芯片在性能上已可对标英伟达H20；2024年，中国本土人工智能芯片品牌的出货量市场份额约30%，未来有超过两倍的出货量替代空间；国产AI算力芯片已呈现百花齐放态势，并逐步取得规模化落地 [85][88][89][90] 智能驾驶 - **全球产业蓬勃发展**：特斯拉FSD已更新至v14.2.1版本，累计行驶里程数已超过67亿英里；小鹏汽车发布第二代VLA、小鹏Robotaxi等，并将城市NOA功能引入15万价位的MONA M03车型；华为发布乾崑智驾ADS4，其解决方案在我国城市NOA新车销量中市场份额第一 [4] - **NOA成为主流方案**：具备城市NOA功能的L2++预计将成为智能驾驶未来的主流方案；我国高速NOA和城市NOA智驾功能的装配率呈现上升态势 [4] - **市场前景广阔**：亿欧智库数据显示，我国NOA的市场规模未来将高速增长，2030年有望超3000亿元；随着NOA功能普及，我国智能驾驶产业的商业化将提速，相关产业链厂商将深度受益 [4] 投资建议与个股 - **整体建议**：报告认为大模型和智能驾驶等主题将在二级市场获得更好的投资机会，维持对计算机行业“强于大市”的评级 [5] - **个股推荐**： - **AI算力**：推荐海光信息、龙芯中科、工业富联、浪潮信息、紫光股份、中科曙光、神州数码；建议关注寒武纪、华勤技术、景嘉微、软通动力、拓维信息 [5] - **AI算法及应用**：推荐道通科技、金山办公、科大讯飞、同花顺；建议关注合合信息、鼎捷数智、汉得信息、赛意信息、普联软件、泛微网络、致远互联、锐明技术、迈富时、百融云-W [5] - **智能驾驶**：强烈推荐中科创达，推荐德赛西威 [5]

宏观经济与政策定调 - 2025年11月社会融资规模增长24,885亿元，超出预期的20,191亿元，同比多增1,597亿元，结束连续三个月负增转正，增速持平于8.5% [4][7] - 11月政府债券融资额新增12,041亿元，环比多增7,189亿元，成为支撑社融超季节性增长的最主要力量，其中新增专项债发行4,922亿元，一般国债净融资额达6,108亿元 [7] - 11月人民币贷款增长3,900亿元，同比少增1,900亿元，但下行幅度边际趋缓，企业贷款增长6,100亿元，同比多增3,600亿元，需求边际改善 [4][5] - 中央经济工作会议部署2026年经济工作，政策基调侧重“提质增效”，对实际GDP增速具有一定容忍度，重点是实现科技突破和供需结构优化 [11][12] - 会议指出“国内供强需弱矛盾突出”，将“持续扩大内需、优化供给”作为重点，并强调“深入整治‘内卷式’竞争”，预计随着供需结构改善，CPI和PPI总体趋于上行，企业盈利将有所改善 [12][25] - 2026年财政政策表述更趋稳健，预计广义财政力度维持韧性，赤字率或维持4%，地方专项债额度或在4.4-4.5万亿元，超长期特别国债规模或基本持平 [14] - 货币政策延续“适度宽松”总基调，但降准降息的空间和紧迫性可能有所下降，更强调“灵活高效运用” [15] - 物价回升是2026年政策的重要目标，11月CPI同比上涨0.7%，为2024年3月以来最高值，PPI环比上涨0.1%，连续第二个月为正 [33][35] 市场策略与投资观点 - 春季躁动往往不会缺席，其核心成因在于政策预期驱动、流动性季节性变化以及业绩真空期与机构调仓，是否存在强预期是影响其强弱的关键因素 [18] - 在宏观强预期尚未出现的背景下，积极因素更多集中在科技，科技占优的中长期条件依然未改变 [18][20] - 投资策略建议科技与周期双轮驱动，科技内部关注军工、传媒（游戏）、AI应用、港股互联网、电力设备等超跌成长行业的修复机会，同时关注PPI改善及反内卷受益的周期行业，如光伏、化工、钢铁、有色等 [21][22] - 基于港股CCASS数据构建的择时策略显示，杠反ETF份额变化与标的指数走势呈现显著负相关，可作为散户情绪的反向指标，例如两倍做多恒生科技ETF份额与指数相关性达-0.67 [42] - 利用杠反ETF份额变化构建的恒生科技指数择时策略，在全区间实现了22.27%的年化超额收益 [43] 行业动态与投资机会 科技与高端制造 - 火山引擎FORCE大会将于12月18日至19日召开，将发布豆包大模型全新成员，并升级Agent开发工具、扩容Agent生态 [56][58] - 豆包大模型日均tokens使用量较2025年5月底的16.4+万亿有望实现高速增长 [57] - 商业航天产业迎来催化，国家航天局已设立商业航天司，万得商业航天指数自4月7日至12月11日上涨46.52%，本月上涨9.35% [47] - 商业航天板块公募基金配置仓位2025年以来呈上升趋势，融资余额近期快速攀升 [48] - 2025年询价转让市场热度显著提升，截至11月27日发行项目数量达163个，是2024年全年的1.4倍，转让规模达844.45亿元，是2024年全年的3.8倍 [52] - 询价转让主要解决“现成好资产”转让问题，与定增（创造“未来增长资产”）形成深度互补，其资金占用时间较定增缩短2-3周，且折价底价更低（交易均价的70% vs 80%） [51] 能源与材料 - 动力煤价格近期回调，截至12月12日秦港Q5500平仓价为753元/吨，环比下降38元/吨，已达到煤电盈利均分线目标，长线看预计将恢复至800-860元/吨的目标区间 [60] - 炼焦煤价格已从底部反弹，京唐港主焦煤报价1,630元/吨，焦煤期货从6月初的719元反弹至1,017元，累计涨幅达41.5% [60] - 煤炭股具备周期弹性与稳健红利双重逻辑，投资主线包括周期逻辑下的动力煤和冶金煤公司、红利逻辑下的高分红煤企、多元化铝弹性公司以及成长逻辑公司 [62][63] - 2026年制冷剂配额已下发，整体与2025年变化有限但相比调整后配额有所收缩，R32、R125、R134a等产品价格全面调涨，行情保持趋势向上 [66] - PVDF头部企业华谊集团孙公司停产，其涂料级PVDF国内市场占有率超65%，停产已引发多家企业上调报价，最高报价达5.6万元/吨，有望助推行情反转 [67] - 截至12月12日，R32、R125、R134a价格分别为63,000元/吨、46,000元/吨、57,500元/吨，较上周分别持平、上涨1.10%、上涨1.77% [69] 金融与地产 - 美联储降息利好券商海外业务，同时从负债成本下降、资产端扩表等维度直接利好证券公司 [100][101] - 保障房REITs单周表现优异，2025年第50周上涨0.56%，而环保、高速公路等类别REITs下跌，在“资产荒”逻辑下，REITs作为高分红、中低风险资产配置性价比有望持续提升 [73][75] - 证监会表示我国REITs规模有望达7.5万亿元，近期两单持有型ABS获批，拟发行规模分别为11.61亿元和16.58亿元 [74] - 房地产市场方面，2025年第50周全国68城新房成交面积214万平米，同比下降46%，20城二手房成交面积186万平米，同比下降32% [81] - 中央政治局会议着力稳定房地产市场，鼓励收购存量商品房重点用于保障性住房，期待存量收储及城中村改造工作加速推进，改善住房供求关系 [77][79] 消费与出行 - 中央经济工作会议将“坚持内需主导，建设强大国内市场”置于重点任务首位，明确提出深入实施提振消费专项行动、制定城乡居民增收计划等，为消费行业复苏提供政策支撑 [84] - 飞天茅台批价快速跌至官方指导价1499元附近后已有止跌企稳趋势，公司通过非标酒控量、产品结构优化等方式积极稳定价盘，考虑到春节刚性需求，销量可偏乐观展望 [85][86] - 生猪养殖方面，寒潮降温腌腊渐入旺季，截至12月12日全国生猪均价11.43元/公斤，周环比上涨0.22元/公斤，年前供给增量有限，猪价中枢上移预期不变 [89] - 肉牛行业景气度彰显，截至12月12日牛肉批发价66.24元/公斤，同比上涨10.22%，11月28日犊牛价格32.23元/公斤，同比上涨33.68% [90] - 汽车行业“两新”（新车、新能源车）政策有望优化实施，客车行业出口加速，例如安凯客车2025年累计出口沙特1800台 [97] - 2025年1-11月商用车市场中，重卡销量破百万，新能源出口增长1.2倍 [97]