财务数据和关键指标变化 - 2025年全年销售额和收入达到创纪录的676亿美元，同比增长4% [6][10] - 2025年全年调整后营业利润率为17.2%，处于目标区间内 [6] - 2025年全年调整后每股收益为19.06美元 [6] - 2025年全年产生95亿美元MP&E自由现金流，连续第三年超过90亿美元 [6][25][46] - 2025年向股东回报79亿美元，其中52亿美元用于股票回购，27亿美元用于股息 [11] - 第四季度销售额和收入达到创纪录的191亿美元，同比增长18% [8][25] - 第四季度调整后营业利润率为15.6%，调整后每股收益为5.16美元 [8][27] - 第四季度MP&E自由现金流为37亿美元 [25] - 2025年净增关税成本为17亿美元 [6] - 2026年预计销售额和收入增长将接近5%-7%长期复合年增长率目标的上限 [15][37] - 2026年调整后营业利润率预计将超过2025年水平，但接近目标区间底部 [16][46] - 2026年MP&E自由现金流预计将略低于2025年，资本支出预计约为35亿美元 [16][41][46] - 2026年增量关税成本预计约为26亿美元，比2025年增加8亿美元 [40] 各条业务线数据和关键指标变化 建筑机械 - 第四季度建筑机械销售额增长15%至69亿美元 [29] - 第四季度建筑机械利润下降12%至10亿美元，利润率下降470个基点至14.9% [30] - 利润率下降主要受关税影响，关税对利润率造成约600个基点的冲击 [30] - 2025年全年对用户销售额增长5%，增速超过全球行业水平 [12] - 2026年第一季度建筑机械销售额预计将实现强劲增长，受销量和有利价格实现推动 [42] - 2026年第一季度建筑机械利润率（不含关税）预计将高于去年同期 [44] 资源工业 - 第四季度资源工业销售额增长13%至34亿美元 [31] - 第四季度资源工业利润下降24%至3.6亿美元，利润率下降510个基点至10.7% [31] - 利润率下降主要受关税影响，关税对利润率造成约490个基点的冲击 [31] - 2025年底有827辆卡特彼勒自动驾驶卡车在运营，高于2024年底的690辆 [13] - 2026年第一季度资源工业销售额预计将实现强劲增长，受销量推动 [43] - 2026年第一季度资源工业利润率（不含关税）预计将略低于去年同期 [45] 能源与交通 - 第四季度能源与交通销售额增长23%至94亿美元 [32] - 第四季度能源与交通利润增长25%至18亿美元，利润率增长30个基点至19.6% [32] - 关税对该部门利润率的影响约为220个基点 [32] - 2025年全年发电销售额超过100亿美元，同比增长超过30% [14] - 2025年全年服务收入达到240亿美元 [11] - 2026年第一季度能源与交通销售额预计将实现增长，受发电和油气业务强劲表现及有利价格实现推动 [43] - 2026年第一季度能源与交通利润率（不含关税）预计将高于去年同期 [45] 金融产品 - 第四季度金融产品收入增长7%至约11亿美元 [33] - 第四季度金融产品部门利润增长58%至2.62亿美元 [33] - 零售信贷申请增长6%，零售新业务量增长10% [33] - 客户逾期率为1.37%，同比下降19个基点，为有记录以来最低年终水平 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 第四季度北美建筑机械对用户销售额增长超出预期，受非住宅和住宅建筑强劲增长推动 [9] - 第四季度欧洲、非洲、中东和亚太地区（除中国外）建筑机械对用户销售额小幅下降，符合预期 [9] - 第四季度拉丁美洲建筑机械对用户销售额增长超出预期 [9] - 第四季度资源工业对用户销售额下降7%，符合预期，主要因煤炭价格疲软导致矿业客户资本支出谨慎 [9] - 第四季度能源与交通对用户销售额强劲增长37%，所有应用领域均实现两位数增长 [10] - 发电业务增长44%，受数据中心应用的大型发电机组和涡轮机需求推动 [10] - 油气业务增长主要由涡轮机和相关服务驱动 [10] - 2026年北美建筑市场前景保持积极，预计对用户销售额将适度增长，受IIJA资金和数据中心投资推动 [17] - 2026年欧洲经济预计将走强，非洲和中东建筑活动预计保持强劲 [17] - 2026年亚太地区（除中国外）经济状况预计温和，中国预计将出现积极势头，10吨以上挖掘机行业将实现全年增长 [17] - 2026年拉丁美洲增长预计将继续，增速与2025年相似 [17] - 2026年资源工业对用户销售额预计将增长，主要受铜和黄金需求上升以及重型建筑、采石和骨料领域积极动态推动 [18] - 2026年能源与交通前景积极，发电和油气业务积压订单持续增长 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司更新了企业战略，专注于三大支柱：卓越商业、成为先进技术领导者、以及工作方式转型，均建立在持续运营卓越的基础上 [22] - 公司目标是到2030年将服务收入增至300亿美元 [11] - 建筑机械部门目标是到2030年对用户销售额增长至2024年基线的1.25倍 [12] - 资源工业部门目标是到2030年将运营中的卡特彼勒自动驾驶卡车数量较2024年增加两倍 [12] - 能源与交通部门目标是到2030年将发电销售额较2024年增加一倍以上 [14] - 公司正在进行多年期努力，以将其大型发动机产能翻倍，并将其工业燃气轮机产能增加一倍以上 [14] - 公司在CES 2026上推出了新的Cat AI助手，并承诺投入2500万美元用于培养未来劳动力 [23] - 公司认为其在发电和能源领域是市场领导者，拥有最广泛的产品组合（38兆瓦以下的涡轮机和发动机） [82] - 建筑机械部门通过其商品化计划成功实现了超越行业的增长 [12][101] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 创纪录的销售额和收入以及积压订单证明了终端市场的实力和团队强大的执行力 [7] - 创纪录的510亿美元积压订单为2026年开局提供了强劲动力 [15] - 大约62%的积压订单预计在未来12个月内交付，低于历史平均水平 [15] - 公司预计所有三个主要部门都将受益于销量增长、约2%的有利价格实现以及服务收入的持续增长 [16] - 调整后营业利润率预期反映了关税的持续影响以及为执行增长战略所做的投资 [16] - 公司有信心随着时间的推移管理关税的影响，目标是使调整后营业利润率在目标区间中点附近运行 [16] - 数据中心建设相关的云计算和生成式AI带来的能源需求增长，预计将推动发电业务增长 [19] - 数据中心客户正在寻找替代电源解决方案以跟上其增长步伐，因此备用电源订单开始呈现上升趋势 [19] - 油气业务在2025年达到创纪录水平后，预计2026年将实现适度增长 [20] - 工业应用产品需求预计将在2026年适度增长，从之前的低点持续复苏 [20] - 铁路服务和机车交付预计在2026年全年实现增长 [21] 其他重要信息 - 积压订单增至创纪录的510亿美元，较去年增加210亿美元，增幅71% [6][7] - 连接资产数量增长至超过160万台 [11] - 2026年第一季度增量关税成本预计约为8亿美元，与2025年第四季度水平相似 [40][44] - 2026年第一季度增量关税成本预计约50%在建筑机械，20%在资源工业，30%在能源与交通 [45] - 2026年第一季度预计经销商机器库存将增加超过10亿美元，符合季节性模式 [42] - 2025年第四季度总机器经销商库存减少约5亿美元 [26] - 公司预计在2026年第一季度执行一笔比2025年初30亿美元ASR规模更大的加速股票回购 [34] - 截至年底，企业现金余额为100亿美元，另有12亿美元期限稍长的流动性有价证券 [34] - 铁路部门将于2026年3月从能源与交通部门移至资源工业部门，历史数据将相应重述 [35] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于积压订单的构成、长期交付的可见性以及如何管理远期订单的定价和成本风险 [49][50][51] - 第四季度订单在所有三个部门都很强劲，不仅仅是能源与交通 建筑机械部门订单表现是有史以来最好的季度之一，资源工业部门订单是自2021年以来最好的季度之一，能源与交通部门订单同样强劲 [53][54] - 积压订单中大部分是能源与交通业务，公司正与客户密切合作，根据项目时间表安排工厂订单，以确保产品在客户需要时交付 [56] - 对于远期订单，公司通常有框架协议并附有通胀指数定价条款，对于非框架协议，如果交付期超过通常的12个月，通常会包含价格调整条款 [56] 问题: 关于50吉瓦发电产能目标的时间节点、产能过剩风险、订单结构以及服务协议 [59][60][61] - 产能扩张计划考虑了所有行业的需求，包括油气和发电，并考虑了供应链和服务业务所需的组件产能 [62][63] - 大部分产能提升预计在2026年底至2027年初开始，涡轮机产能随后跟进 [64] - 公司与超大规模数据中心客户保持密切沟通，并根据客户计划调整产能 [64] - 目前看到的备用电源订单大部分仍使用发电机而非电池，在大型燃气主电源订单中，公司使用快速启动燃气发电机组作为备用电源 [76] 问题: 关于2026年销售额增长指引与积压订单增长之间的差异，以及关税影响是否已包含定价行动 [66][67] - 2026年预计的26亿美元增量关税成本未包含任何定价行动，公司提到的2%定价是完全独立的 [68] - 销售额增长指引考虑了建筑机械部门经销商库存将增加超过10亿美元（2025年第一季度库存几乎未增加），以及能源与交通部门目前存在产能限制 [69] - 如果产能能提前上线，2026年下半年可能会有上升空间 [70] 问题: 关于AIP订单中电池储能系统的收入占比以及BESS产能是否充足 [71] - AIP订单大部分是天然气发电机组，电池只占整体的一小部分 [73] - 产能规划已包含此类需求，公司认为能够跟上主电源业务的增长 [73] 问题: 关于主电源应用中备用柴油发电机与BESS的未来角色，以及2026年发电业务收入增长势头 [75] - 目前看到的主电源应用大部分仍配备备用电源，且使用发电机而非电池 [76] - 2026年发电业务收入增长受限于产能，目前指引是基于有高度信心的部分，如果产能扩张进展顺利，可能会有上升空间 [76] 问题: 关于积压订单增长中是否存在一次性因素或订单前置，以及公司是否在超越市场增长 [78][79] - 第四季度订单没有因无法公告而显著前置的情况 资源工业订单可能较为波动 [81] - 公司更关注赢得业务，如果能在订单持续增加的同时通过提高出货量来减缓积压订单增长，那将是好事 [82] - 公司在建筑机械领域增速超过行业，在发电和能源领域是市场领导者，拥有广泛的产品组合和较快的交付速度 [82] 问题: 关于涡轮机在调峰电厂应用中的进展，以及2026年涡轮机出货量与2025年创纪录水平持平的预期 [85] - Solar Turbines在2025年创下纪录，预计2026年业绩可比 新增产能计划不会对2026年业绩产生重大影响 [86] - 预计2026年将看到更大机型（如Titan 350）的出货比例增加 [86] - 传统上Solar业务严重偏向油气，但现在开始看到更多业务向发电领域转移 [87][88] 问题: 关于Monarch Compute Campus项目的技术细节、效率比较以及此类项目的询价管道 [92][93] - 项目细节涉及技术规格，但公司致力于与客户合作，利用余热提高现场冷却效率，使项目在经济上更具竞争力 [94][95] - 公司拥有丰富的微电网经验，能够根据客户现场情况、燃料可用性等配置最佳解决方案 [96] - 此类讨论日益增多 [96] 问题: 关于建筑机械部门的需求驱动因素分解（正常置换、数据中心活动、市场份额增长） [99] - 北美市场预计保持强劲，数据中心建设推动了大量建筑活动，IIJA支出仍在继续，中东市场持续强劲，中国预计将从低位回升 [100][101] - 公司通过商品化计划在2025年实现了超越行业的增长，并将在2026年继续推出新举措 [101] - 部分订单增长是回归更正常的季节性模式，但公司对行业前景充满信心 [102]