财务数据和关键指标变化 - 2025年全年摊薄后每股收益为1.70美元，EBITDA总计为25亿美元 [14] - 2025年全年经营活动产生的现金流为23亿美元，现金转换率高达95%，远高于80%的长期目标 [14][20] - 2025年第四季度EBITDA为4.17亿美元，其中包括6100万美元（税后）的已确认项目，主要与荷兰合资企业和APS特种粉末业务的关闭成本有关 [21][22] - 第四季度非现金后进先出（LIFO）存货估值费用减少了季度业绩，净影响为5200万美元 [22] - 公司预计2026年有效税率约为10%，现金税率预计比有效税率高约10个百分点 [23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 烯烃和聚烯烃美洲（O&P Americas）：第四季度EBITDA为1.64亿美元，环比下降，主要受原料成本上升、聚乙烯利润率下降以及多个工厂计划内和计划外维护影响 [24]；该部门第四季度运营率约为75%，裂解装置运营率约为90% [24]；预计第一季度O&P Americas资产平均运营率约为85% [24] - 烯烃和聚烯烃欧洲、亚洲和国际（O&P EAI）：第四季度EBITDA亏损6100万美元，受季节性价格走低、计划内和计划外维护水平较高影响 [25]；欧洲聚烯烃市场面临需求疲软和低成本进口竞争加剧的压力 [26]；预计第一季度欧洲资产运营率为75% [28] - 中间体和衍生物（I&D）：第四季度EBITDA为2.05亿美元 [29]；第四季度运营率约为75% [30]；La Porte乙酰基装置计划外停机预计将影响第一季度EBITDA约2000万美元 [30]；预计第一季度资产运营率约为85% [30] - 高级聚合物解决方案（APS）：第四季度EBITDA为3800万美元，尽管市场疲软，但同比EBITDA增长55%，现金生成能力大幅改善 [32] - 技术业务：第四季度EBITDA为8000万美元，催化剂需求增强，更多已售许可证达到收入确认里程碑 [33]；预计第一季度业绩将走低，可能接近2025年第二季度的水平 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场：2025年聚烯烃利润率达到十多年来的最低水平 [12]；预计第一季度聚乙烯价格上涨举措将得到低行业库存的支持 [34] - 欧洲市场：面临结构性高能源成本和进口竞争加剧的压力 [12]；支持循环经济的监管框架和持续的资产合理化是中期有利因素 [34] - 亚洲市场：近期产能增加继续对利润率构成压力，但中期合理化公告是令人鼓舞的趋势 [34] - 包装行业：需求保持稳定，由必需品驱动，消费者注重价值，北美和欧洲持续转向自有品牌 [35] - 建筑和施工行业：情绪保持谨慎，低利率应能提供一些支持，但预计短期内环境仍将疲软 [35] - 汽车行业：北美仍反映可负担性挑战，而欧洲显示出稳定迹象 [35] - 含氧燃料市场：地缘政治不确定性预计将使市场保持波动 [35] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司继续执行三大支柱战略：1）发展和升级核心业务；2）建立盈利的循环和低碳解决方案业务；3）提升绩效和文化 [8][9] - 价值提升计划（VEP）在2025年实现了11亿美元的经常性年度EBITDA，超出原目标，并计划将该计划延长，目标是在2028年实现15亿美元的经常性年度EBITDA [10] - 公司正在推进四项欧洲资产的剥离计划，预计在2026年第二季度完成 [9][27] - 公司已大幅减少对循环解决方案的资本支出计划，并优先考虑提供支持性监管和有弹性、成熟需求的市场，如欧洲 [11] - 行业利润率比历史平均水平低约45%，比2024年已经困难的条件更糟 [12] - 市场正在以越来越快的速度进行产能合理化，加速供需再平衡 [12] - 公司正在评估实现某些2030年可持续发展目标的时间安排 [10] - 公司预计一旦行业周期转向，将能抓住巨大的上升空间，这得益于其低成本地位、世界级技术以及创造价值和现金的严谨方法 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年是行业又一个异常具有挑战性的年份，所有核心业务的行业利润率都处于深度低迷状态 [11] - 全球贸易中断、耐用品需求低迷、油价比降低、持续的全球产能增加以及欧洲进口竞争加剧和结构性高能源成本等因素正在挤压利润率 [12] - 即使在这种条件下，公司在周期底部继续产生正的自由现金流 [12] - 预计第一季度市场状况将从第四季度的季节性低点出现温和的连续改善 [34][36] - 公司对团队在安全、卓越运营、现金改善计划和价值提升计划方面的表现充满信心，这使其能够在市场逐渐走强时专注于执行、成本控制和价值驱动型增长 [36] - 行业产能增加速度的降低和旧资产的合理化正在全球范围内实施，这应有助于加速复苏 [98] 其他重要信息 - 2025年公司总可记录事故率创下历史新低，是公司历史上最安全的一年 [7] - 现金改善计划超额完成目标，2025年相对于原计划节省了8亿美元现金，其中4亿美元来自营运资本的减少 [16] - 全球员工人数减少了7%，约1350人，降至公司自2018年以来的最低水平 [16] - 公司计划在2026年实现相对于2025年实际业绩的额外5亿美元增量现金，使现金改善计划的累计目标到2026年底达到13亿美元 [17] - 截至2025年底，公司拥有34亿美元现金和短期投资，以及81亿美元的可用流动性 [19] - 2025年通过股息和股票回购向股东返还了20亿美元 [20] - 2026年资本支出预计约为12亿美元，其中约4亿美元用于盈利性增长，8亿美元用于维持性投资 [23] - 公司正在推进MoReTec-1的建设，预计2027年启动 [9][19] - 公司已推迟Flex 2、MoReTec-2等一些增长投资 [42] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于股息政策，考虑到收益率高但估值折价，为何不削减股息以投资增长项目？ [38] - 管理层强调了2025年在艰难市场环境下取得的强劲现金流表现（23亿美元）和现金改善计划的超额完成（节省8亿美元） [39] - 公司已将员工人数减少至18,700人，比2024年底减少了1,350人，并计划在2026年继续通过现金改善计划节省5亿美元 [39][40] - 投资级资产负债表是资本分配战略的基础，公司优先考虑安全可靠的运营以及具有即时投资回报的低成本或无成本价值提升项目 [40][41] - 公司已推迟部分增长投资（如Flex 2， MoReTec-2），但继续推进在沙特阿拉伯等地的项目 [42] - 股息调整等资本分配决策由董事会定期审议，下一次董事会会议在二月举行 [43] 问题: 2026年资本支出指引为12亿美元，低于历史水平，原因是什么？未来展望如何？ [45] - 2026年12亿美元的资本支出中，8亿美元用于维护，4亿美元用于增长项目 [46] - 维护资本支出较低是因为2024和2025年已完成大量维护工作，且2026年是大修较轻的年份，只有两次主要大修 [47][48] - 8亿美元的维护资本支出不能视为未来新常态，历史上维护资本支出约为12亿美元，完成欧洲资产剥离后预计将降至约11亿美元，但年度间可灵活调整 [49] - 增长资本支出包括持续推进MoReTec-1等项目 [47] 问题: 关于已关闭的休斯顿炼油厂，考虑到委内瑞拉局势变化，是否有重新货币化该资产的可能性？ [52][53] - 公司计划继续推进炼油厂场地转型（如用于MoReTec-2），但时间安排已因现金改善计划而推迟 [53][54] - 当初关闭炼油厂避免了约15亿美元的资本支出（因多年未进行大修） [53] - 并非只有该炼油厂能加工委内瑞拉原油，美国还有其他炼油厂具备此能力 [54] - 公司对现有资产的利用保持开放态度 [54] 问题: 2025年底营运资本管理出色，2026年是否需要重建？预计对营运资本的影响如何？ [56] - 公司自2022年以来现金转换率持续高于90%，2025年达到95%，展现了卓越的执行力 [56] - 营运资本占收入的比例（剔除历史炼油业务收入）维持在12%-13%的极低水平，且未进行任何保理 [57][58] - 预计2026年营运资本将适度增加，但这已纳入现金改善计划考量，公司仍有信心实现累计13亿美元的现金改善目标 [59][60] 问题: 对2026年含氧燃料市场的评估和机会如何？ [62] - 2025年市场波动较大，但平均利润率略高于历史水平 [62] - 预计2026年含氧燃料市场将趋于正常化，呈现典型的季节性改善（夏季走强） [63] - 地缘政治动荡导致原油价格波动（第一季度布伦特/WTI上涨8美元/桶），将影响盈利能力 [63] - 年初库存较低，美国海湾沿岸的冰冻天气导致停产，推动价格小幅上涨，但第一季度需求仍处于季节性低位 [64] 问题: 聚丙烯市场是否比聚乙烯更弱？对未来几年聚乙烯和聚丙烯的复苏哪个更乐观？ [66] - 聚丙烯（及衍生物如环氧丙烷）更依赖于耐用品需求，而该需求自2021年高位后持续疲软 [67][68] - 随着通胀和利率下降，若消费者信心回升，聚丙烯和环氧丙烷需求有望复苏 [68][69] - 从供应侧看，全球聚丙烯成本曲线平坦，中国严重供过于求并出口，北美不出口聚丙烯 [70] - 结合供需因素，聚丙烯可能已见底，随着需求回归和产能合理化，其反弹初期可能更强劲 [70][71] - 行业整合与合理化活动目前可能更侧重于聚丙烯而非聚乙烯 [71] 问题: 对美国海湾地区聚乙烯市场的更新看法，包括合约定价机会和乙烷原料波动的影响 [75] - 行业库存从2025年第二季度的44天降至第四季度的约40天，预计12月数据更低，年初库存非常低 [76][77] - 第四季度上游乙烷和天然气价格较高，挤压了利润 [78] - 冬季风暴费恩导致行业主动降低衍生品装置负荷，短期内进一步减少了可用产能，库存稀缺 [78] - 出口价格在1月份上涨，下游加工商宣布提价，这些因素共同支撑了当前市场的提价举措 [78] - 预计综合利润率将因此上升 [79] 问题: 对中国“反内卷”政策的最新看法，过去三个月是否有变化？ [81] - 中国1月份出现小幅提价，可能与库存消耗以及聚烯烃需求保持约4%的增长有关 [81] - 关于“反内卷”政策，有大量讨论和活动，预计中国国家发改委正在进行认真评估，可能出台政策，时间可能在第二季度 [82] - 政策讨论包括将裂解装置合理化门槛从30万吨提高至50万吨等标准 [82] - 其他政策如新的石脑油消费税（国内商业交易每吨约300美元，可退还但需预付）将对非一体化玩家（中国约1100万吨非一体化乙烯产能）的现金流产生影响 [83] - 中国市场的种种动向都指向促进合理化 [84] - 全球乙烯产能合理化规模已从第三季度财报中提到的2100多万吨增至2300多万吨，且尚未包括“反内卷”政策的潜在影响 [84][85] 问题: O&P Americas部门的出口比例是多少？出口利润率低迷，是否应减少出口 exposure？ [87] - 历史上公司聚乙烯出口比例一直低于行业水平，因其产品组合更具差异化，更多在国内市场销售 [88] - 2024年和2025年，公司出口比例分别为34%和38%，而行业比例接近48% [88] - 2025年出口定价受关税和供应链频繁变动影响，非常困难；2026年的一个上行机会是若关税正常化，供应链将稳定，各地区都能获得最佳净回报 [88] 问题: O&P EAI部门第四季度烯烃业务受外部供应商停工影响有多大？第一季度预计有多少恢复？ [90] - 第四季度烯烃业务对O&P EAI的EBITDA影响为3500万美元 [91] 问题: 关于全球乙烯产能合理化规模（2300万吨）的详细构成和可信度 [93] - 该数据基线是2020年，包括已关闭和已宣布关闭的产能 [94] - 构成包括：欧洲已关闭约500万吨，已宣布关闭200万吨，且预计还会有更多；中国自2020年以来已关闭约500万吨；东南亚已关闭约300万吨，已宣布关闭100万吨；日本已关闭和已宣布关闭合计约200万吨；此外还包括预计韩国将关闭约370万吨 [94][95][96] - “反内卷”政策可能带来的关闭尚未包含在此数据中 [94]