纪要涉及的行业或公司 * 行业：北美电力行业、数据中心（AIDC）供电行业、天然气发电设备（特别是燃气轮机）产业链[2][3][5] * 公司：杰瑞股份、应流股份、联德股份（联德）、英博精密（英普精密）、GE、西门子、贝克休斯、川崎、瓦锡兰、INIO、潍柴动力、三环集团、易通、振华等[3][13][14][15][16][19][20][22] 核心观点和论据 * 北美缺电现状与原因：北美面临严重缺电，核心原因是电力需求非线性增长与老化基础设施不匹配[2][5] 美国24-25年总用电需求约4200太瓦时，数据中心非线性增长使需求超预期[5] 区域性供需失衡加剧，老旧电网（平均35-40年）停电频繁，数据中心建设集中于弗吉尼亚、加州和德克萨斯等少数州，地理条件限制跨区协调[5] * 数据中心供电解决方案：为解决供电问题，美国数据中心倾向于自建电源[2][7] 新建数据中心90%以上选择“电网+自备燃气轮机或燃气内燃机”方式[2][7] 主电源市场空间更大，因其需承担100%基础负荷并配置1.2~1.3倍扩容冗余，而备用电源装机容量一般为最大负荷的50%左右[7][8] * 天然气发电的竞争力：天然气发电是北美最具潜力的解决方案，因其可靠性高、增速快[2][6] 美国页岩气开采技术成熟，天然气成本全球最低之一，使天然气发电总运营成本最低[9] 相比风光储能更稳定，配套储能后设备采购成本从800美元/千瓦增至1200-1800美元/千瓦，与联合循环系统成本相当但效率和可靠性更低[9] 相比核能和地热，天然气前期投资成本低、商业化进程快，更适合快速发电竞争环境[9] * 燃气轮机的核心优势：在天然气设备中，燃气轮机综合竞争力最强[2][8] 相比SOFC（固体氧化物燃料电池），燃气轮机商业化程度高，SOFC年产量仅约1GW，尚处商业化试验阶段[10] 相比内燃机，燃气轮机（联合循环）效率更高（可达60%以上，内燃机约50%），且交付速度逐渐接近[10] AI驱动的新需求使各类燃气轮机需求紧张，订单可见度高达4-5年，产能已排满2029年[10] * 中国产业链公司的机遇：美国燃气轮机市场面临产能分配（新机 vs 后市场）和供应链扩张（关键零部件如叶片、喷嘴扩产慢）的挑战，为中国公司带来发展机遇[3][11][12][13] 杰瑞股份作为成套商订单确定性高；应流股份在叶片制造（设计、冷却通道）有高壁垒卡位优势；联德股份在AIDC方向多元化布局，与海外大客户合作紧密[13][15][16] * 主要公司前景与订单 * 杰瑞股份：近期获得价值约12-13亿人民币的燃气轮机发电机组订单（第四个美国订单），预计2027-2028年交付，按30%净利润率计算将贡献3-4亿人民币利润[2][3] 累计获得约5亿美元（约35亿人民币）发电机组订单，总利润贡献约10亿人民币[3] 2026年预计总收入15-20亿人民币，对应净利润5-6亿人民币[4] 未来发展依赖GE（年产能约70MW）、西门子（120MW）、贝克休斯（预计2030年产能超4GW，杰瑞有望获1GW以上）和川崎（年增约200MW）等供应商，到2028-2030年新增机头产能可能突破1.4GW，对应100亿收入和30亿净利润，带来900亿市值增量[3][14] * 应流股份：在叶片制造方面设计（冷却通道）与制造难度高，竞争壁垒高，从贝克休斯获得的大额订单预计未来几年继续翻倍增长[15] * 联德股份：业务布局AIDC的制冷端、发电端（燃气轮机、内燃机、柴油发动机），90%以上收入来自外资客户[16] 预计2025年总产能6万吨对应12-13亿元收入，2026年新增3万吨至9万吨对应18-20亿元收入，远期有望实现40亿元收入及8亿元净利润，对应240亿市值[16] * 其他技术路径与市场 * 燃气内燃机：作为中小型燃气轮机补充，具备快速交付和较低度电成本，订单增速快（如瓦锡兰2025年前三季度新签订单同比翻倍），但交付存在瓶颈（如瓦锡兰2025Q3设备端收入同比或环比下滑）[17][18] 国内无直接供应美国主机厂的公司，但柴油发动机改装企业（如联德股份、英博精密切入INIO供应链）值得关注[19][20] * SOFC：处于商业化早期，发电效率高（纯发电60%，热电联供可达90%），但度电成本高、依赖政府补贴[21] 在AIDC场景占比约40%，B1占75%份额，当前产能约1GW（预计2026年达2GW，2030年目标5-10GW），远小于燃气轮机（预计2030年90GW）和燃气内燃机（20GW）[21] 相关企业包括潍柴动力、三环集团、易通、振华等[22] * 投资推荐总结：北美电力缺口背景下，优先推荐天然气发电相关投资机会，重点推荐业绩确定性最强、卡位最佳的公司：杰瑞股份、应流股份、联德股份[25] 备用电源方面重点推荐联德股份和英博精密[23][24] 其他重要但可能被忽略的内容 * 订单交付时间线：杰瑞股份四个主要订单交付节点：第一个已于2026Q1交付；第二个预计2026Q2交付；第三个在2026Q4至2027Q1间交付；第四个从2027Q2开始并可能延续至2028年[4] * 市场挑战细节：美国燃气轮机市场产能分配问题导致后市场供应不足，中国品牌（如东方电气）逐渐渗透全球后市场[11] 关键零部件（叶片、喷嘴）生产重资产投入大，从小批量扩至大批量速度缓慢[12] * 燃气内燃机交付问题：行业整体因订单过多导致产能无法及时交付，新签订单交付时间预计延后至2028或2029年[18] * SOFC竞争格局：SOFC领域B1公司占据75%的市场份额[21]