业绩总结 - 2025财年总收入为44.73亿美元，同比下降14%[9] - 2025财年HDMC的营业损失为2900万美元，营业利润率为-0.8%[9] - 2025财年每股摊薄收益为2.78美元，同比下降19%[9] - 2025年第四季度全球摩托车零售销量为132,535辆，同比下降12%[7] - 2025年第四季度HDMC的收入为3.79亿美元，同比下降10%[8] - 2025年第四季度北美零售摩托车销量为15,847辆，同比增长5%[7] - 2025年第四季度HDFS的收入为1.06亿美元，同比下降59%[25] - 2025年第四季度HDFS的营业损失为8200万美元，营业利润率为-77.9%[25] 股东回报与资本管理 - 2025年公司向股东返还资本4.34亿美元，其中包括3.47亿美元的股票回购和8600万美元的现金分红[7] - 截至2025年12月31日，哈雷-戴维森已在2024年第三季度、第四季度及2025年全年回购了2020万股股份，金额为5.97亿美元，朝着10亿美元的目标迈进[44] - 2024年7月，哈雷-戴维森宣布计划在2026年前回购10亿美元的股份[42] 战略合作与财务状况 - HDFS在2025年第四季度完成了与KKR和PIMCO的战略合作，预计将释放显著价值，并将HDFS转变为资本轻型业务[46] - HDFS在2025年第四季度向哈雷-戴维森公司支付了10亿美元的股息[46] - HDFS的债务从2025年第二季度末的61亿美元减少至2025年第四季度末的27亿美元[47] - HDFS在2025年创下了4.9亿美元的创纪录高收益，相较于最近的年化收益约为2.42亿美元[47] 未来展望 - 2026年哈雷-戴维森的全球摩托车零售销售预期为130,000至135,000辆[45] - 2026年哈雷-戴维森的资本投资预期为1.75亿至2亿美元[45] - HDFS预计在2026年上半年进一步减少债务，届时将到期7亿欧元的中期票据[47] - HDFS的总应收账款为20亿美元，其中9亿美元为商业应收账款，10亿美元为零售应收账款[47] 成本与市场挑战 - 2025年因新或增加关税的成本约为6700万美元[20]