业绩总结 - 2025年第四季度新车每单位毛利从4642美元增加至4689美元，环比增长47美元[11] - 2025年第四季度可变毛利每单位交付为5091美元[11] - 2025年第四季度同店服务和零件收入增长5.1%，相关毛利增长4.8%[11] - 2025年全年新车每单位毛利为4920美元，同比下降178美元[11] - 2025年全年二手车每单位毛利为2074美元，同比增长250美元[11] - 2025年全年财务与保险每单位毛利为1812美元，同比增长88美元[11] - 2025年第四季度总收入为77.69亿美元，同比下降4%[15] - 2025年全年净收入为93.5亿美元，同比下降4%[15] - 2025年第四季度税前利润为2300万美元，同比增长109%；全年税前利润为4800万美元，同比增长7%[43] - 2025年第四季度运营收入为26亿美元，同比下降5%；全年运营收入为106亿美元，同比下降3%[59] 用户数据 - 2025年第四季度新车销量为3,028辆，同比下降15%；全年新车销量为14,580辆，同比下降11%[37] - 2025年第四季度每辆新车的毛利为8,227美元，同比下降19%；全年每辆新车的毛利为8,079美元，同比下降11%[37] - 2025年第四季度每辆二手车的毛利为2,265美元，同比下降61%；全年每辆二手车的毛利为5,088美元，同比增长11%[37] 未来展望 - 2025年完成收购两家丰田、两家雷克萨斯和一家法拉利经销商，预计年收入为16亿美元[11] - 2025年12月31日的净收入为9.38亿美元，同比下降3.6%[76] - 2025年12月31日的杠杆比率为1.5倍，较2024年12月31日的1.2倍有所上升[77] 其他信息 - 2025年全年现金分红为3.44亿美元，分红从2024年第四季度的1.19美元增加至1.38美元，增幅为16%[11] - 2025年管理的车队规模超过396,600辆卡车、拖拉机和拖车[62] - 2025年第四季度销售回报率为6.6%，较上年同期下降20个基点[59]