财务数据和关键指标变化 - 第四季度公司实现净利润约7300万美元，全年净利润约3.7亿美元 [3] - 第四季度调整后净利润约7200万美元，合每股0.60美元，全年调整后净利润约3.76亿美元，合每股3.12美元 [4] - 公司流动性为5.9亿美元 [3][4] - 公司总合同收入达到34亿美元，剩余租约加权平均期限为4.5年 [3][5] 各条业务线数据和关键指标变化 - 核心船队运营：公司以远期租约形式锁定了12艘船舶（4000至14000标准箱），新增合同收入约9.4亿美元，新租约的TEU加权平均期限为六年 [3][5] - 船队部署：2026年收入天数已锁定96%，2027年已锁定92% [3][5] - 租赁平台（Neptune Maritime Leasing）：公司持有控股权，已投资或承诺投资54项航运资产，总投资和承诺金额超过6.65亿美元，其中公司投资承诺约2.5亿美元，已投资近2.8亿美元 [4][6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是向高质量交易对手锁定长期现金流，在健康的市场环境下执行 [3] - 已完成全部6艘新造船的交付前和交付后融资安排，并以显著更低的融资成本为两艘集装箱船完成再融资，2027年前无重大债务到期 [5] - 集装箱市场租船费率保持强劲水平，闲置船队比例极低，为0.5%，表明市场充分就业，新船持续短缺导致可供租赁的船舶供应有限 [4][6] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 租船市场依然强劲，对吨位的需求持续高涨，但由于新船持续短缺，可供租赁的船舶供应有限 [4] - 公司拥有长期且不间断的股息派发记录 [6] 其他重要信息 - 公司船队闲置率低于1% [4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于债务偿还计划 - 提问者询问，鉴于公司产生非常稳健的自由现金流，除了常规的债务摊销外，预计会在多大程度上进行额外的债务偿还，这关系到公司未来一年的投资预期 [10] - 管理层回答，公司净债务水平上升，但杠杆率相对较低，考虑到已锁定的现金流，公司一直以审慎的方式偿还债务，没有后置的债务支付，目前没有理由在原定到期日之前提前偿还债务，可能会进行一些再融资，但基于公司目前的低杠杆，现在提前偿还额外债务没有意义 [11] 问题: 关于递延收入摊销的未来走势 - 提问者指出递延收入环比有大幅增加，询问驱动因素以及未来是否会持续 [12] - 管理层解释，递延收入主要是一种会计处理，与长期期租合同中租金可能增加或减少的情况有关，以便实现更平滑的支付，这由美国通用会计准则规定，建议关注现金收入基础，公司已提供调整以得出现金基础收入数据，因此无需担心 [12][16]