Casella(CWST) - 2025 Q4 - Earnings Call Transcript
CasellaCasella(US:CWST)2026-02-21 00:02

财务数据和关键指标变化 - 2025年第四季度收入为4.691亿美元,同比增长4160万美元或9.7% [13] - 2025年全年收入增长18%,调整后EBITDA增长17%,调整后自由现金流增长14% [6] - 第四季度调整后EBITDA为1.07亿美元,同比增长1200万美元或12.7% [16] - 第四季度调整后EBITDA利润率为22.8%,同比提升约60个基点 [16] - 2025年调整后自由现金流为1.799亿美元,同比增长14% [20] - 2025年资本支出为2.451亿美元,同比增长4180万美元 [20] - 截至2025年底,公司债务为11.7亿美元,现金为1.24亿美元,净杠杆率为2.34倍 [20] - 2026年收入指引为19.7亿至19.9亿美元,中点增长8%;调整后EBITDA指引为4.55亿至4.65亿美元,中点增长9%;调整后自由现金流指引为1.95亿至2.05亿美元,中点增长11% [21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 固体废物收集与处置业务:2025年收入增长20.3%,基础收集和处置利润率(剔除收购影响)同比提升170个基点 [8] - 第四季度固体废物收入同比增长9.9%,其中价格增长4.4%,但第三方处置量下降4.5% [13][14] - 第四季度收集业务价格增长4.6%,其中前装商业价格增长5.3%;收集量微降0.3%,但前装和住宅量略有增长,而翻斗车业务量下降5.2% [13] - 处置业务价格增长4.1%,但第三方量下降4.5% [13] - 垃圾填埋场业务健康,同店价格增长2.5%,总吨位增长1.7%,内部化量增长近10% [14] - 资源解决方案业务:2025年收入增长9.1%,部门调整后EBITDA增长9.6% [10] - 第四季度资源解决方案收入增长9.1%,其中国内大客户收入增长15.6%,但回收及其他处理收入因商品价格下降而减少1.4% [15] - 处理业务中,平均回收商品收入每吨同比下降27% [15] - 通过合同风险转移机制,商品价格下跌对收入的净影响低于100万美元 [15] 各个市场数据和关键指标变化 - 中大西洋地区:系统整合工作基本完成,预计第一季度末或第二季度初全部完成,为后续路线优化和自动化卡车部署奠定基础 [9][35] - 中大西洋地区定价约为3%,低于公司其他地区超过5%的平均水平,显示未来定价提升潜力 [99] - 该地区业务目前的EBITDA利润率约为20%,而公司整体收集业务利润率超过30%,存在显著提升空间 [101] - 纽约州:Hakes和Highland垃圾填埋场的扩建许可取得进展,Highland填埋场计划将年许可量从46万吨提升至100万吨,并增加约60年容量 [9][10] - 新罕布什尔州:North Country填埋场因预计2027年底关闭,2026年将逐步减少处理量,预计对EBITDA利润率造成约20个基点的负面影响 [23][76] - 缅因州:由于有机物质土地施用禁令,公司决定关闭Hawk Ridge Organics设施,预计2026年产生约300万美元额外关闭成本,但不影响调整后EBITDA [18][19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 收购战略:2025年完成9项收购,带来超过1.15亿美元的年化收入;2026年初完成Mountain State Waste收购,增加约3000万美元年化收入并进入西弗吉尼亚市场 [7] - 收购渠道保持强劲,有超过5亿美元年化收入的潜在机会,公司专注于现有市场内的密度提升和向地理相邻市场的选择性扩张 [7][12] - 被收购的私营企业通常初始利润率较低,但通过整合、协同效应和应用公司运营模式,将成为长期的利润率扩张机会 [16][17] - 运营优化:2025年下半年收到40辆延迟交付的自动化卡车,预计这些车辆及相关劳动效率、路线优化将在2026年产生超过500万美元的节省 [8] - 公司投资于人工智能车载卡车技术等关键系统,以提升安全和运营效率 [12] - 一般及行政费用优化:2026年是关键一年,公司将通过改进系统和流程为后台部门增效和规模化奠定基础,目标是从2027年开始降低G&A占收入比例,长期目标是向行业标杆的10%靠拢 [18][40][49] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管遭遇十多年来最寒冷多雪的冬季运营挑战,公司对前景保持信心,驱动力包括持续的定价优势、自助成本计划、自动化收益和极具吸引力的收购渠道 [11][12] - 当前回收商品价格比十年平均水平低约20%,但公司有效的风险管理计划通过浮动费、处理费和SRA费用将大部分商品价格波动风险转移给客户,抵消了约80%的商品下行风险 [11] - 东北部垃圾处理市场长期供应受限,但过去两年有新铁路运输线路开通,导致部分垃圾流出该区域,对定价造成一定抑制;目前公司填埋场运营趋于饱和,将重新聚焦于收入质量和回报提升 [129][130][131] - 2026年指引基于稳定的经济环境假设,且未包含任何未来的收购活动 [21] 其他重要信息 - 公司预计2026年固体废物业务定价约为5%,旨在覆盖并跑赢通胀;收集量预计大致持平 [22] - 2026年调整后EBITDA增长中,约1000万至1500万美元来自收购,约2500万美元(中点6%)来自基础业务的有机增长 [23] - 2026年资本支出预计约为2.6亿美元,其中包括与近期收购相关的约6500万美元前期支出,以及完成McKean填埋场铁路接入能力的少量剩余投资 [24] - 安大略县填埋场预计在2028年底关闭,目前年处理量约85万吨;公司计划将高质量收入部分转移至Highland填埋场,预计不会在2028年至2029年出现EBITDA的显著下降 [61][62][63][116] - 公司在新罕布什尔州的Granite State Landfill项目和争取修订众议院第707号法案以扩大North Country填埋场容量的努力仍在进行中 [117][118][119][120][121] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 新任CEO对Casella未来五年的愿景,包括并购节奏、交易规模和战略重点 [30] - 公司战略不会发生重大转变,将继续专注于过去为股东创造价值的核心要素 [31] - 新任CEO的关注点包括确保员工安全与投入、提升人力资源水平、加强内部沟通,并确保员工在日常工作和未来三到五年的战略及自助计划上保持一致 [31][32][33] - 增长计划包括通过垃圾填埋场、收集业务定价与自动化、资源解决方案业务以及收购和开发来实现增值,目前收购渠道非常良好,预计2026年将是收购增长稳健的一年 [33][34] 问题: 关于中大西洋地区系统整合、卡车交付和协同效应的具体细节,以及5亿美元协同效应是否已纳入指引 [35] - 系统整合工作几乎全部完成,剩余部分将在第一季度初完成,无风险 [35] - 5亿美元的协同效应预估可能略显保守,因为目前存在系统并行运行导致的成本重复,以及为过渡和迁移工作投入的运营资金 [35][36] - 这是一个多年期机会,未来将带来持续的积极推动力 [36] - 当所有业务运行在同一系统后,公司将能更好地评估客户和路线盈利能力并进行相应定价,这是未来的重大机遇,但现阶段给出具体金额为时过早 [38] 问题: 关于G&A费用杠杆化的时间框架和量化目标 [39] - 公司G&A费用率略高于12%,而行业基准(规模更大的同行)接近10%,这是长期目标 [40] - 未来三到五年的第一步目标是将G&A费用率从12%以上降至11%以下,然后持续推进 [40] - 2026年是奠定基础的关键一年,预计从2027年开始在财务数据上显现效益 [40] - 由于正在进行技术转型,目前存在系统并行运行和过渡期额外人员配置等冗余成本 [52] 问题: 关于2026年各季度体积增长趋势的建模细节 [44] - 第四季度的体积统计数据(下降)具有误导性,因为它仅指第三方量;实际上垃圾填埋场总吨位增长了1.7%,内部化量增长强劲 [44][45] - 展望2026年,预计垃圾填埋场第三方量将对增长产生积极贡献;收集量预计大致持平,但公司希望扭转曲线,开始实现有机体积增长,特别是在中大西洋地区站稳脚跟后 [47][48] 问题: 关于用内部化量替代第三方量的决策考量、经济效益,以及长期如何平衡内部化与东北部备用容量需求 [58] - 过去几年,公司在纽约州等关键地点的垃圾填埋场容量略有不足 [59] - 2025年的工作重点是将收购业务整合,建立运输通道,将垃圾引导至自有填埋场,这为业务带来了更稳定的价值 [59] - 在进行内部化调整时,公司不得不放弃部分第三方垃圾,导致了第三方量的负增长统计,但总体进入填埋场的吨位增加且结构改善 [60] - 2026年不会再次进行类似的量结构调整,重点将放在垃圾填埋场的收入质量和提高平均价格点上 [60] 问题: 关于安大略填埋场2028年关闭后,其内外部垃圾量的去向规划及相关成本影响 [61] - 公司已为此已知的关闭点准备了数年,预计所有成本均已适当计提,不会出现意外费用 [61] - 该填埋场目前年处理约85万吨垃圾 [61] - 计划将其中大量垃圾(特别是高质量收入部分)转移至正在扩建的Highland填埋场(从40万吨/年扩至100万吨/年) [62] - 目标是在收入质量改善、回报提升的同时,避免在2028年底进入2029年时出现EBITDA的大幅下降 [63] - 从EBIT和现金流角度看,安大略填埋场运营成本非常高,重新调配这些垃圾量预计将带来更好的现金流和盈利状况 [64][116] 问题: 关于2026年并购展望,是否可能恢复过去几年双位数的收入贡献率 [68] - 2023年和2024年是收购大年,分别收购了超过3亿美元和约2.5亿美元的年化收入;2025年相对较轻,约为1.15亿美元 [69] - 当前收购渠道良好,处于后期阶段的项目中有一些规模较大的标的 [69] - 公司希望2026年收购的年化收入能超过1.5亿美元,并可能达到2亿美元以上,但这取决于项目质量和战略匹配度 [70] - 公司保持收购纪律,不会为了收购而收购,因此不对未来收购提供指引 [71] - 由于2025年收购活动较少且多发生在上半年,因此仅有约3000万美元的年化收入会滚动计入2026年 [73] 问题: 关于Hawk Ridge Organics设施关闭和North Country填埋场减量对指引的具体影响规模 [74][75] - Hawk Ridge是一个相对较小的设施,其关闭的影响已纳入指引,但将部分材料转移至自有填埋场后,净影响不显著 [76] - North Country填埋场的影响更大,预计将对2026年EBITDA利润率造成约20个基点的负面影响 [76] 问题: 关于中大西洋地区5亿美元协同效应的具体构成,是否包含路线优化,以及后续机会的时间表 [82] - 5亿美元协同效应包括多个部分:自动化卡车替换人工装载车带来的直接生产力和劳动力节省,以及系统合并后消除重叠市场的路线 [83] - 这只是冰山一角,未来还有更多路线优化、设施整合机会,并且随着在该市场持续收购,这种效应是再生的 [84] - 几乎所有的G&A和后台节省在2026年已被冗余系统和投资所抵消,因此效益更多会在2026年底至2027年显现 [86] - 系统整合完成后,公司将能够重新规划路线、优化整合,同时自动化卡车的到位将带来更多效率,因此5亿美元只是起点,未来会更大 [89] 问题: 鉴于系统整合工作繁重,公司是否在中大西洋地区放缓了并购,以及未来是否会加速 [90] - 公司确实稍微踩了刹车,这是合理的 [90] - 在过去两年收购GFL平台后,公司又在该地区完成了10项收购以增加密度 [90] - 理想标准是在收购后一两个月内将业务整合到统一系统,以快速实现协同效应,但过去几年未能完全做到,因此积累了一些待释放的机会 [91] - 随着新系统就位,未来新收购将能更快整合并驱动协同价值 [91] 问题: 关于中大西洋地区的整体定价机会,包括与其它地区的比较、动态定价能力以及实施时间 [98] - 该地区整体定价约为3%,而公司其他业务定价超过5%,存在理论上的提升机会 [99] - 定价优化工作预计将在年中系统整合完成后真正开始,届时可以深入进行定价分析 [100] - 整合到公司系统至关重要,这样才能运用公司多年来开发的工具,逐户了解客户盈利能力和回报,确保资产投入获得足够回报 [100] - 该业务目前EBITDA利润率约20%,而公司整体收集业务利润率超过30%,因此存在大量提升收入质量、街道效率和业务整合的机会 [101][102] 问题: 关于国内大客户收入强劲增长的原因 [106] - 增长来自几个方面:传统的多站点零售/经纪业务,以及更令人兴奋的工业业务 [106] - 工业业务利润率更高,公司能提供差异化服务,并且增长非常迅速 [106] - 公司更看重能够与自有收集和填埋业务形成垂直整合的国内大客户收入,而不过度依赖纯经纪业务 [107] - 国内大客户业务本身EBITDA利润率较低,因为它本质上是经纪业务,但资本投入少,回报率高,且符合公司整体业务战略 [108] - 2025年工业业务增长了约17% [109] 问题: 关于2026年第一季度恶劣天气的影响程度 [110] - 冬季天气确实带来了运营阻力,降雪量比十年平均水平高10%,气温低20% [112] - 团队表现出色,在极寒条件下坚持服务客户,安全指标是十年来最好的 [113] - 暴风雪导致经济活动减少,翻斗车业务量、进入填埋场的吨位以及生产率都受到影响,对年初业绩造成一定压力 [114] - 但这并未改变公司对全年的看法,一月份业绩可能略低于预期,但考虑到挑战,整体表现尚可 [114] 问题: 关于安大略填埋场关闭的沟通,是否意味着公司正努力构建一个从2028年到2029年没有EBITDA影响的过渡计划 [116] - 公司正在制定计划,尽可能在运营和财务报告方面平稳过渡 [116] - 这更多是EBIT和现金流问题,而非EBITDA问题,因为安大略填埋场运营成本极高 [116] - 目标是在保持收入或EBITDA稳定的同时,显著改善其背后的盈利和现金流状况 [116] 问题: 关于新罕布什尔州修订后的众议院第707号法案的最新进展 [117] - 这是一个复杂的情况,公司正在两个法律层面进行努力:对以休眠为由被拒的Granite State填埋场许可提出上诉,以及推动修订第707号法案以争取North Country填埋场的本地控制权修正,从而允许在现有场地周边进行有效扩张 [117][118][119] - 前董事长John Casella将此作为重点工作,与立法机构合作,希望该法案能取得进展 [120][121] - 如果不成,公司将继续推进Granite State项目,并开发州内的转运能力,包括铁路转运站 [121] 问题: 关于并购展望中提到的较大规模机会,是来自中大西洋地区还是东北部,以及随着在中大西洋地区扩张,内部化垃圾量的能力如何 [125] - 公司正在东北部传统市场和中大西洋地区同时寻找机会 [126] - 公司青睐收入规模在5000万至1亿美元左右的交易,认为其能有效补充现有业务并顺利整合 [126] - 关于内部化能力,随着在中大西洋地区持续收购和整合,公司能够建立运输通道,将收集的垃圾引导至自有填埋场,这增强了业务的稳定性和价值创造能力 [59] 问题: 关于垃圾填埋场同店定价(2.5%-3%)在东北部容量受限背景下显得温和的原因,以及未来几年趋势展望 [127] - 尽管东北部市场长期供应受限,但过去两年有一些新的铁路运输线路开通,导致部分垃圾流出该区域,对市场价格造成了一定抑制 [129] - 目前公司填埋场运营已趋于饱和,因此将重新聚焦于提升收入质量和投资回报 [130] - 公司认为市场正在回归过去十年的常态,即重点应放在收入质量上 [131]