核心运营数据与财务表现 - 2023-2025年，公司每年飞行时间超过50,000小时，并保持增长态势 [2] - 2025年，公司共运营87架直升机，以服务海上油气飞行为主 [2] - 航油成本占公司整体成本比例在10%以内 [3] - 2025年第四季度净利润同比下降40.91%，主要原因是计提年终绩效奖金与资产减值 [4] - 2026年的经营目标为营业收入24亿元，较2025年实际营收同比增长约7.4% [5] 业务结构与市场地位 - 公司长期深耕通用航空核心领域，主要业务板块包括海上油气、应急救援、通航维修 [3] - 在海上油气服务场景中，公司始终保持稳定、领先的市场占有率 [6] - 海上油气服务场景目前主要以载人为主，未来新型航空器将在跨海物流领域发挥较大作用 [3] - 公司正在推进与海上油气客户的五年期协议签署 [6] 低空经济与新业务布局 - 2025年，公司已开展吨级新型航空器跨海及跨城低空物流运输试飞 [3][4] - 2025年，在深圳地区新增起降点4个、空中游览航线14条，并在湛江等地开拓低空游览新航线 [4] - 2025年，公司开展了大型无人机人工影响天气业务，并与江西省、新疆、云南等省区气象部门建立合作关系 [4] - 2026年计划开展中大型无人机在应急救援、巡检巡线、人工影响天气、重大工程吊运、跨城物流等新场景的应用探索 [3][5] - 公司遵循“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的原则，积极探索低空经济应用场景 [3] 发展战略与未来展望 - 公司对通航与低空经济的发展前景保持积极态度，预计海上油气及低空经济业务量将稳步增长 [2] - 未来将推动机队更新，通过“有人+无人”协同的方式满足客户需求 [2] - 公司将通过向内挖潜、降本增效来提升经营效益，并采取措施降低油价波动的影响 [2][3] - 通过租赁直升机的方式优化现金流，降低资产减值与处置风险 [6]