财务与毛利率 - 2025年公司整车毛利率下滑，主要受新能源重卡业务规模快速扩张影响，该板块目前盈利水平相对平缓 [3] - 2025年配件毛利率同比下滑，主要因后市场公司为促进整车销售及服务化转型，合理调整了配件价格 [3] - 公司将通过全价值链营销、降本、智能制造升级及提升后市场与金融业务利润贡献等多措并举修复毛利率 [3] 新能源重卡业务 - 2025年国内新能源重卡终端销售23.1万辆，同比上涨182% [3] - 2026年3月，新能源重卡终端销量预计环比上涨超过1.6倍，同比增长超过30% [3] - 2025年公司新能源重卡累计销售近1.8万辆，同比增长190%以上，表现优于行业水平 [3] 天然气重卡业务 - 2026年3月，天然气重卡预计实现两位数同比增长，环比增长超2倍，同比增速接近30% [3][4] - 市场增长受益于油气价差拉大及“两新”政策延续的提振 [4] 出口业务 - 公司产品主要依托重汽国际公司出口，该公司已连续21年保持行业出口第一 [5] - 2025年公司出口销量在公司总销量中的占比近一半，市场份额稳步提升 [5] 子公司经营 - 车桥公司主要为集团内部配套，拥有稳定需求和较好盈利水平，2025年底获高新技术企业认定，2025至2027年间可享受税收优惠 [5] - 后市场公司专注于配件销售与售后服务，未来将拓展高附加值业务，集团正推进后市场业务对各二级公司的全面覆盖 [5] 分红政策 - 公司经营业绩稳健增长，为提升分红比例提供保障，同时需遵循监管及山东省国资委对现金分红的要求 [6] - 公司将在夯实业绩的前提下，坚持稳健分红政策，并努力在条件允许时持续提高现金分红比例 [7]