市值管理与股价回应 - 公司高度重视市值管理，聚焦主业以业绩带动价值提升，但股价受多重因素影响 [2] - 自2021年以来公司持续多年开展常态化股份回购，后续将审慎决策是否及如何实施回购 [2][9] - 董事及高管减持系个人资金需求，与公司生产经营无关，公司经营正常且管理层看好未来发展 [3] 新能源汽车业务 - 2025年新能源乘用车全年新增量产定点项目38项，海外市场开拓稳步推进 [6] - 泰国工厂已建成投产，为东南亚战略客户提供本地化配套 [6] - 摩洛哥生产基地建设有序推进，旨在匹配欧洲客户需求，目前尚未正式运营 [6][8][9] 传统汽车电机业务 - 2025年起动机和发电机业务营业收入为32.71亿元，同比增长4.86%，创历史新高 [6] - 传统燃油车存量市场为公司带来了巨大的售后市场拓展空间 [6] 新兴技术布局（具身智能/机器人） - 自2025年起通过“自主研发+产学研合作+战略投资”在具身智能领域积极布局 [4][5] - 该业务目前尚未形成营业收入，预计短期内不会对业绩产生重大影响 [4][5] 氢能源业务 - 氢能业务定位为未来事业板块，重点推进质子交换膜燃料电池（PEMFC）和固体氧化物电池（SOC）技术 [7] - 该业务目前在公司整体营业收入中占比较小，短期内不会对业绩产生重大影响 [7] 研发与专利 - 研发重点包括高效智能电机、具身智能关节模组、新能源汽车动力总成系统、氢燃料电池等 [7] - 截至2025年12月31日，累计申请专利4,706项，授权3,593项，其中授权有效专利2,342项（含发明793项） [7] 港股上市进展 - 发行H股并在香港联交所主板挂牌上市的申请尚需取得相关监管机构批准，目前仍存在不确定性 [7] 股东回报 - 公司秉持“发展与回报并重”，通过权益分派、股份回购等方式回报投资者 [9] - 自2021年持续多年开展常态化股份回购，期间已实施2次回购股份注销 [9]