飞龙股份20260412
飞龙股份飞龙股份(SZ:002536)2026-04-13 14:12

涉及的公司与行业 * 公司:飞龙股份[1] * 行业:液冷(服务器/数据中心)、汽车零部件(热管理)[2] 核心观点与论据 1 液冷行业需求强劲,主要客户预期上修 * 谷歌TPU芯片2026年出货预期从约430万片上修至超过600万片,且液冷芯片占比翻倍,显著拉动液冷供应链[2][3] * 华为升腾950芯片2026年出货预期从90万片上修至120万片(增幅30%),2027年乐观预期上修至300万片(翻倍)[2][3] * 英伟达方面,海外云服务大厂的算力机柜订单持续释放,已传导至供应链[3] 2 飞龙股份在液冷泵领域具备全产业链布局和先发优势 * 公司下游客户覆盖全球主流CDU厂商,包括英维克、尼得科、Vertiv、宝德、Cooler Master、施耐德等[2][4][5] * 公司自2018年开始研发,已有五六年技术积累,产品已达量产阶段,领先多数处于样件阶段的友商数代[2][4][8] * 服务器水泵需满足5万至12万小时长寿命及30kW以上大功率的严苛要求,技术壁垒极高[2][8] 3 公司在三大核心客户供应链中地位稳固 * 谷歌供应链:全面覆盖其核心CDU供应商尼得科、宝德和Cooler Master[5] * 华为供应链:自2018年合作,是华为内部指定的液冷水泵独家供应商,覆盖汽车、充电桩、储能和服务器等多个领域[2][5] * 英伟达供应链:在内资水泵供应商中,是唯一在推进与宝德、Cooler Master合作的厂商,与Vertiv的合作也在进行中[5][6] 4 传统汽车主业稳健,通过海外需求与产品升级对冲压力 * 传统主业约60%收入来自海外,博格华纳、康明斯等海外Tier1客户需求放量,有效对冲了国内纯电动车带来的压力[7] * 公司积极进行产品升级,从机械水泵拓展至电子水泵和电子阀,客户包括奇瑞、华为系、理想、零跑等[7] * 进一步拓展热管理集成模块业务,将单车价值量从约1,000元提升至2000元,已获得上汽、岚图等客户订单[2][7] * 预计传统与新能源车相关业务整体能维持10%左右的收入和利润增速[2][7] 5 服务器水泵技术壁垒极高,公司技术领先性明确 * 服务器水泵功率要求(如37千瓦)远高于车用电子水泵(通常100-200瓦)[8] * 技术壁垒在于同时满足大功率与超长寿命(5-12万小时)、严格的体积限制以及从样件到量产的巨大鸿沟[8] * 公司已实现从几千瓦到三十几千瓦产品的覆盖,其中二十几千瓦和三十几千瓦产品已具备量产能力,并已在开发测试六十多千瓦的样件[8] * 公司具备平台化开发能力,可在不同功率段灵活调整,而友商多以单一功率点开发[8] 6 产业兑现节奏明确,公司价值在于领先优势 * 预计液冷板块2026年Q2进入业绩兑现期,Q3相关公司利润可能出现拐点[2][9] * 预计飞龙股份2026年年中(五六月份)进入批量交付状态,占据行业领先份额[2][9] * 液冷泵市场空间巨大,预计2027年达上百亿规模,公司短期内的先发优势确定,有助于获取市场份额[9] 其他重要内容 * 公司是华为液冷水泵独家供应商,并已切入英伟达供应链[2] * 岚图2026年推出的SUV、MPV和轿车车型均采用了飞龙的热管理集成模块[7]

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