业绩总结 - 第一季度总收入为18.50亿美元，同比增长1.4%[26] - 调整后的运营收入为4982.6万美元，同比下降42.5%[7] - 第一季度净收入为-104.3%，调整后净收入为-68.6%[6] - 第一季度的调整后每股收益（EPS）为-0.01美元，同比下降105.3%[6] - 第一季度的调整后运营比率为97.0%，较去年同期的94.7%上升230个基点[26] 用户数据 - 卡车运输部门收入为10.45亿美元，同比下降0.3%[9] - LTL（少于卡车负载）收入为3.13亿美元，同比增长2.6%[14] - 物流部门收入为1.28亿美元，同比下降9.9%[16] - 仓储部门收入为8120万美元，同比增长13.5%[21] 未来展望 - 公司预计第二季度调整后每股收益将在0.45至0.49美元之间[23] - 2026年第一季度的调整后每股收益（EPS）为0.09美元，较2025年的0.28美元下降67.9%[32] 新产品和新技术研发 - 2026年第一季度的卡车运输部门总收入为1,202,166千美元，较2025年的1,192,550千美元增长0.6%[36] - LTL部门在2026年第一季度的总收入为368,364千美元，较2025年的352,401千美元增长4.5%[39] 市场扩张和并购 - 卡车运输部门的调整后营业收入为38,859千美元，较2025年的46,485千美元下降16.5%[36] - 物流部门在2026年第一季度的总收入为127,608千美元，较2025年的141,621千美元下降9.9%[41] 负面信息 - 调整后的净收入为14,262千美元，较2025年的45,372千美元下降68.5%[28] - LTL部门的调整后营业收入为1,221千美元，较2025年的17,721千美元下降93.1%[39] - 物流部门的调整后营业收入为4,787千美元，较2025年的6,307千美元下降24.0%[41] - 2026年第一季度的GAAP净亏损为1,317千美元，而2025年同期为净收入30,639千美元[28] - 2026年第一季度的调整后有效税率为28.0%，而2025年为25.4%[35]